ダンカン・リード

ダンカン・キャメロン・「カム」・リード（1815年7月2日 - 1890年9月14日）は、アメリカの 蒸気船 技師、民主党の政治家、ウィスコンシン州ミルウォーキーの初期の開拓者。ミルウォーキー郡の南半分を代表してウィスコンシン州上院議員を2期務め、 1851年と1853年の会期には上院臨時議長を務めた。また、南北戦争では短期間北軍将校として従軍した。

リードは1815年7月2日、バーモント州シェルバーンで生まれた。彼は海事技師となり、少なくとも1834年にはミルウォーキーを訪れていた。1841年7月8日、彼はミルウォーキーに永住し、当時「湖で最速の船」と言われた蒸気船シティ・オブ・ミルウォーキーまたはミルウォーキーの主任技師として着任した。彼は、共同所有者のソロモン・ジュノーの唆しでニューヨーク州バッファローの港からこの船をこっそり脱出させるのを手伝っていた。ジュノーは、この船が他の所有者によって不当にバッファローに留め置かれていると主張した。彼は技師業にとどまり、CCトロウブリッジ、^[1]アンドロメダ、ニュークリアスなどの湖上蒸気船で働いた。^[2] 1851年、彼は、アレクサンダー・ミッチェル、ジョージ・H・ウォーカー、インクリース・ラパムらを含むグループの一員として、ミルウォーキー・アンド・フォンデュラック鉄道の認可を州議会に請願した。ミルウォーキー・アンド・フォンデュラック鉄道は、後にシカゴ・ミルウォーキー・セントポール・アンド・パシフィック鉄道システムの一部となる短命の鉄道会社の一つであった。^[3]

1853年時点で彼は37歳で、経歴によると彼は「エンジニア」で、バーモント州で生まれ、ウィスコンシン州に12年間住んでいた。^[4]リードは、最初は第18選挙区から、その後（再編成後）第6選挙区から、州上院の民主党議員として4年間（1850年から1853年）務めた。1851年と1853年の会期中、彼は上院の臨時議長を務めた。 ^[5]彼の後を継いで上院議員となったのは、同じく民主党員のエドワード・マクギャリーである。

彼はアメリカ合衆国副保安官として4年間勤務し、1858年にミルウォーキー郡の検死官に選出された。^[6]

1853年、リードはルーファス・キング少将の指揮下にあるウィスコンシン州民兵隊第1師団第1連隊の大佐となった。^[7]

1862年8月21日、彼はウィスコンシン第24歩兵連隊（「カム」が組織化に協力した）の大尉に任命され、「E」中隊を指揮したが、1863年1月に除隊した。

戦後、彼はプロのボイラー 検査官として働き、そのサービスに対して様々な州政府機関に請求書を出した。グラント政権時代には米国政府の蒸気船検査局のボイラー検査官に任命され、^[8]死ぬまでその職を務めた。

リードは1837年にメアリー・ヘインズと結婚した。養女のフランシス・デラ・ベイツは1854年に5歳で亡くなった。^[9]メアリー・ヘインズ・リードは1883年に亡くなった。二人の間には「マミー」として知られるメアリー・L・（リード）・マッキンタイアという一人の娘がおり、二人の長生きをした。

^{リードはミルウォーキーのオールド・セトラーズ・クラブ[10]}とウィスコンシン州歴史協会^[11]の創立メンバーの一人であり、またオッド・フェローズ友愛会の州総長でもあった。ミルウォーキーの旧第三区にあるリード・ストリート（後にサウス・セカンド・ストリートと改名）は彼にちなんで名付けられた。彼が最初にグリーンフィールド・ストリートとリード・ストリートの角に定住した当時、そこは3軒の家が建つだけの荒野の小道に過ぎなかった^{[12] 。}

彼は長い闘病の末、1890年9月14日に浮腫で亡くなった。 ^[13]彼はフォレストホーム墓地に埋葬された。

• Find a Graveのダンカン・キャメロン・リード