ドゥカティ ポールスマート 1000 LE

ドゥカティ ポールスマート 1000 LE

メーカー	ドゥカティ
別名	PS1000LE
生産	2006
エンジン	992 cc (60.5 cu in) 空冷デスモドロミック2 バルブ 90° V ツイン
力	69kW（92馬力）@8000rpm（公称）[1]
トルク	91.2 N⋅m (67.3 lb⋅ft) @ 6000 rpm (公称) [1]
伝染 ; 感染	6速
フレームタイプ	スチールトレリス
ホイールベース	1,425 mm (56.1 インチ)
重さ	181 kg (399 lb) (公称) [1]  (乾燥重量)
燃料容量	15 L (4.0 米ガロン)
関連している	スポーツクラシックシリーズ

Ducati PaulSmart 1000 LE ( PS1000LE ) は、1972 年のイモラ 200レースでのポール スマートの勝利を記念して、2006 年にDucatiによって製造されたレトロスタイルのバイクです。この勝利は、Ducati の将来のレースへの取り組みを定義するのに役立ちました。このバイクは、ポール スマートが勝利を収めたDucati 750 Imola Desmoレース バイク、およびそれが最初にインスピレーションを与えた 1974 年の 750 SuperSport のスタイルを踏襲しています。これは、ピエール テルブランシュによって設計されたSportClassicシリーズの 1 つです。

このバイクは 1970 年代のレース バイクのようなスタイルで、丸みを帯びたバブル スタイルのハーフ フェアリングとカフェ レーサーのテール セクションは、レースで優勝した 750 Imola Desmo を彷彿とさせます。グリーン仕上げのフレーム、アウトボード ダンパー、ワイヤー スポーク リム、特別なPirelli Phantom タイヤ (PS1000LE 専用のレトロなトレッド パターンを採用) が外観を完成させます。

PS1000LEは、992cc（60.5立方インチ）90° V型2気筒、気筒あたり2バルブのデスモドロミック空冷エンジンを搭載し、マレリ製インジェクター、45mm（1.8インチ）スロットルボディ、6速トランスミッションに接続されている。ドゥカティは、出力は8,000rpmで69kW（92馬力）、トルクは6,000rpmで91.2N⋅m（67.3ポンドフィート）であると主張している。^[1]排気ガスは後輪の右側の高い位置に取り付けられたツインマフラーに導かれる。

シャーシは鋼管トレリスで構成されています。サスペンションには、フロントにオーリンズ製43 mm 倒立式フルアジャスタブルフォークが使用され、リアホイールの左側には同じくオーリンズ製のフルアジャスタブルモノショックが搭載されています。ホイールベースは合計 1,420 mm (56.1 インチ) です。

燃料タンク容量は15 L; 3.2 imp gal (3.9 US gal)で、これには3.8 L; 0.83 imp gal (1 US gal)の予備燃料タンクが含まれます。公称乾燥重量は181 kg (399 lb)です。^[1]

• ドゥカティの公式サイトにあるPaulSmart 1000 LE。
• 750 Imola Desmoドゥカティの公式ウェブサイトのWayback Machineに 2007-09-27 にアーカイブされました。