ドルニエ Do 23

23を行う
一般情報
タイプ	爆撃機
メーカー	ドルニエ・ヴェルケ GmbH
プライマリユーザー	ドイツ空軍
建造数	282
歴史
初飛行	1934

ドルニエDo 23 は1930 年代の ドイツの 中型爆撃機でした。

以前のDo 11にはいくつかの問題があったため、それらの欠点を解消するために 2 つの取り組みが開始されました。最初の取り組みはDo 13でした。2 番目の取り組みは、より広範囲にわたる改修で、Do 23 になりました。翼の後部に着陸フラップを追加したことで、操縦性に関するいくつかの問題は修正されましたが、乗員と軍事装備は Do 11 と類似しており、性能は依然として平凡であると考えられていました。

1934年から1935年にかけて、282機のドルニエ Do 23がドイツ空軍向けに製造され、そのうち273機が部隊に配属された。1936年にこれらの機体はDo 17の最初の型に置き換えられ、訓練任務に回された。戦争中、一部のDo 23は掃海艇として使用された。この機体はMinensuch  （ドイツ語で文字通り「機雷捜索」機）と呼ばれ、機体の下に電流を流す消磁リングが取り付けられ、磁場を作り出して水中の機雷を作動させた。これらの機体には、同様の装備を備えたBv 138 MSやJu 52MS機と同様に、通常、識別のために「MS」接尾辞が付けられた。

化学兵器を吹き飛ばすための噴霧装置の実験も、害虫駆除用の航空機の一部で Do 23 を使用して実施されました。

最初の航空機には、派生型ではなく航空機の指定である A、C、E、F の文字が付けられました。生産バージョンは G のみでした。

• Do 23A : 航空機WNr.231、登録番号D-2485。
• Do 23C : 航空機WNr.293、D-AHYLとして登録。
• Do 23E : 航空機WNr.294、D-AGIRとして登録。
• Do 23F : 航空機 WNr.295、応力および振動テストに使用。
• Do 23G : 量産型。ヴィスマールとフリードリヒスハーフェンのドルニエ主力工場で製造。ヘンシェルとブローム・アンド・フォスもそれぞれ 24 機の生産に携わった。

 ドイツ

• ドイツ空軍

 ハンガリー

• ハンガリー王立空軍

第三帝国の航空機第1巻のデータ^[1]世界の航空機百科事典^[2]

一般的な特徴

• 乗員: 4
• 長さ: 18.8 m (61 フィート 8 インチ)
• 翼幅: 25.6 m (84 フィート 0 インチ)
• 高さ: 5.4 m (17 フィート 9 インチ)
• 翼面積: 106.6 m ² (1,147 平方フィート)
• 自重: 5,600 kg (12,346 ポンド)
• 総重量: 8,750 kg (19,290 ポンド)
• 最大離陸重量: 9,200 kg (20,283 ポンド)
• 動力源: BMW VIU V-12 液冷ピストンエンジン2 基、各 559 kW (750 hp)、離陸時

410kW（550馬力）最大連続出力

• プロペラ: 4枚羽根固定ピッチ木製プロペラ

パフォーマンス

• 最高速度: 260 km/h (160 mph、140 kn)
• 巡航速度: 210 km/h (130 mph、110 kn)
• 航続距離:最高速度 187 km/h (116 mph; 101 kn)、高度 2,500 m (8,200 ft) で最大 1,350 km (840 mi, 730 nmi)
• 持久力: 7時間30分
• 実用上昇限度: 4,200 m (13,800 フィート)
• 上昇率: 8,750 kg (19,290 lb) で 4.5 m/s (890 ft/min)
• 高度までの所要時間: 4 分で 1,000 メートル (3,300 フィート)
• 翼面荷重: 85.2 kg/m ² (17.5 lb/sq ft)
• 出力/質量: 0.12 kW/kg (0.073 hp/lb)

武装

• 銃: 7.92 mm (0.312 インチ) MG 15 機関銃3 丁(機首、背部、腹部)
• 爆弾: 1,000 kg (2,200 ポンド) の爆弾を機内に搭載。

関連開発

• ドルニエ Do 11
• ドルニエ Do 13

同等の役割、構成、時代の航空機

• ハンドレページ HP54 ハロー
• ユンカース Ju 52

関連リスト

• 戦間期の軍用機一覧
• ドイツの軍用機一覧
• RLM航空機指定一覧
• 第二次世界大戦におけるドイツの軍用機一覧

ウィキメディア・コモンズには、ドルニエ Do 23に関連するメディアがあります。