ドン・ゴッデン

ドン・ヴィンセント・ゴッデン（1936年11月13日生まれ - 2011年5月28日）はイギリスのオートバイライダーでした。彼はロングトラックとグラストラックレースに出場しました。彼は12回の世界ロングトラック選手権決勝に出場し、1969年にタイトルを獲得しました。ドンの息子ミッチェルも、孫のキャメロンと同様に、ロングトラックとグラストラックのレーサーとして成功しています。

ドンはまさにオートバイレースの先駆者であり、大陸で初めて定期的にレースに参加しただけでなく、オートバイレースのエンジニアとしても成功しました。彼は、ロングトラック、グラストラック、スピードウェイで活躍するライダーのために、数多くのエンジンを設計しました。

ゴッデンエンジニアリング

ドンは 1970 年代初頭にエンジニアリング会社を設立し、フレーム、そしてエンジンを設計しました。彼の GR 500 エンジンは多くのトップライダーに使用され、すぐにチャンピオンシップを勝ち取るエンジンとなりました。

1983 年、アメリカのライダー、ショーン・モランがゴッデンエンジンを使用してロングトラック世界選手権で優勝し、12 か月後には決勝進出者の少なくとも半数がこの同じエンジンを使用しました。ロングトラック選手権の最後の優勝は、 1992 年にマルセル・ゲルハルトが獲得したものです。スピードウェイでは、ハンス・ニールセンがゴッデンエンジンを使用して1986 年、1987 年、1989 年に3 回の世界タイトルを獲得しました。

「ドン・ゴッデン」。グラストラックGB 。 2018年6月10日閲覧。
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