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| ディプー峠 | |
|---|---|
| 標高 | 4,587メートル(15,049フィート) |
| 位置 | 中国・インド・ミャンマーの三国間 |
| 範囲 | Baxoila Ling (横端山脈) |
| 座標 | 北緯28°9′0″ 東経97°20′0″ / 北緯28.15000° 東経97.33333° / 28.15000; 97.33333 |
| ディプー峠 | |||||||
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| 繁体字中国語 | 底富山口 | ||||||
| 中国語(簡体字) | 底富山口 | ||||||
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ディプー峠はインドとミャンマーの国境にある峠で、中国との三角地帯に近い。国境の両側の州はインドのアルナーチャル・プラデーシュ州とミャンマーのカチン州である。1914年にイギリス領インドとチベットの国境を定めたマクマホン線のビルマ部分は、ディプー峠からイス・ラーズィー峠まで続いている。[1]
歴史
1960年10月、中国とビルマ(現在のミャンマー)は、山脈の分水嶺から南に8キロ(5マイル)のディプー峠に国境を画定した。しかし、これは、三点境界線が分水嶺にあると予想していたインドとの外交問題を引き起こした。 [2] [3]この紛争は、アルナーチャル・プラデーシュ州をめぐる中国とインドの継続的な国境紛争の一部となっている。
地理
アルナーチャル・プラデーシュ州のアンジャウ地区に位置し、ハワイにある地区本部からハワイ -ワロン-ドン-キビトゥ-カホ- ディプ峠を経由して北東に 120 kmです。LAC のカホはディプ峠の西 40 km にあります。
輸送
道
アルナーチャル・プラデーシュ州ドンから約30km離れています。
気道
最寄りの空港は60km離れたワロン飛行場です。
参照
参考文献
- ^ Tzou, Byron N (1990). 中国と国際法: 境界紛争. Greenwood Publishing Group. p. 128. ISBN 9780275934620いわゆる
マクマホン線(ディプー峠からイズラジ峠まで)
- ^ Eekelen, Willem van (2015年11月6日)。インドの外交政策と中国との国境紛争:アジアの関係の新たな見方。BRILL。p. 121。ISBN 9789004304314。
- ^ The Geographer、Office of the Geographer (1964年11月30日)。「ビルマ - 中国国境」(PDF)。国際境界研究。情報研究局。 2019年11月7日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2019年11月7日閲覧。
