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Diesel & Motor Engineering PLC （一般的にDIMOと略される）は、スリランカの複合企業です。同社は、車両販売、アフターサービス、小売、建設、物流ソリューション、農業分野に従事しています。同社は1939年に設立され、 1964年にコロンボ証券取引所に上場しました。DIMOは、スリランカの上場企業を収益順に並べたリストであるLMD 100社の1つであり、2020/21年版では39位にランクされています。[ 2 ]
同社は1939年にスティーブン・ペリエス、パンディサージ・ドン・アレクサンダー、シリル・アルガマ、ハロルド・アルガマによって設立された。[ 3 ] 1945年に有限責任会社として法人化された。1961年にDIMOはタタ・モーターズとの提携を開始した。同社は1964年にコロンボ証券取引所に上場した。DIMOは2017年にDIMO Lanka Company Limitedを設立し、ミャンマーに事業を拡大した。2018年にはPlantChem (Pvt) LtdとPlant Seed (Pvt) Ltdを買収し、農業分野に進出した。これらの企業はDIMOの歴史上初の買収であった。[ 1 ]
同社は2011年にタタ・モーターズとの50年にわたるパートナーシップを祝いました。[ 4 ] DIMOは2014年にメルセデス・ベンツのアフターサービスセンターであるDIMO 800を開設しました。メルセデス・ベンツ・ファッション・ウィークは2017年にDIMOによってDIMO 800で開催されました。[ 5 ]これは15,800平方フィート（1,470平方メートル）の面積を持つアジア最大のアフターサービスセンターです。[ 6 ] DIMOは2018年にスリランカ・ルピーの急激な下落を吸収するために利益率を下げなければなりませんでした。[ 7 ] 2019年、同社のコングロマリットブランド価値は77億3,000万スリランカ・ルピーで、スリランカのコングロマリットの中で15位にランクされました。[ 8 ] DIMOは、 CMAスリランカが主催する2020年の第6回統合報告優秀賞で総合優勝に選ばれました。[ 9 ]
スリランカの経済危機のため、同社はインドから車両キットを輸入することができなかった。車両輸入禁止以来、同社はタタ・エースの組み立てを開始した。[ 10 ] DIMOは、果物と野菜の輸出会社であるトロピカル・ヘルス・フード社を4億5000万スリランカ・ルピーで買収した。DIMOは、車両輸入禁止により中核事業である車両販売の見通しが悪くなったため、農業分野に焦点を移している。[ 11 ]農業分野への多角化は功を奏し、同社の農業部門の業績は2021年に384%増加して6億スリランカ・ルピーとなった。しかし、同社は無機肥料と化学肥料を禁止する政府の方針について懸念を表明した。[ 12 ]同社は2022年6月にディルクシ・クルクラシュリヤとラジーブ・パンディサージを取締役会に任命した。クルクラシュリヤは任命前は同社の最高人事責任者を務めていた。パンディサージは経営研修生として入社し、社内で昇進を重ねた。[ 13 ] DIMOは2021年のGreat Place to Work Awardsで9年連続で働きがいのある会社として認められた。[ 14 ]