ランブルシート

ランブルシート（アメリカ英語）、ディッキー（ディッキー/ディッキー）シート（イギリス英語）は、マザーインローシートとも呼ばれ、^[1]コーチ、馬車、または初期の自動車の後部に折りたたまれる布張りの外部座席です。その構成に応じて、1人または2人の乗客のための露出した座席を提供しました。

馬車や馬車の進化の後の世紀には、追加の臨時座席が登場した。1865年版のウェブスターの『アメリカ英語辞典』では、ディッキーシートまたはランブルを「馬車の後ろにある、使用人用の座席が上に付いた長靴^{[注 1] 」と定義している。 [2]ヨーロッパの四}輪馬車のディッキーシートに似たスパイダーは、細長い支柱の上に置かれた小さなシングルシートまたはベンチで、馬丁または従者が座るためのものであった。 [ 3 ^]

第一次世界大戦以前は、ディッキーシートやランブルシートは必ずしも車体の中に折り畳まれていませんでした。^[4]その後、このようなオプションの乗客用設備は、通常、後部デッキに統合されました。^{[1] [5] [1]}乗客がいないときは、シートの蓋の下に残っているスペースがあれば、荷物を収納するために使用できました。^[1]

ロードスター、クーペ、カブリオレの車体スタイルには、荷室またはデッキのランブルシートのいずれかが装備されていました。ランブルシートを装備したモデルは、スポーツクーペまたはスポーツロードスターと呼ばれることが多かったです。

ランブルシートの乗員は風雨にさらされ、通常の客室トップからの保護はほとんどまたは全くなかった。一部の車種では、ランブルシート用の折り畳み式トップとサイドカーテンが利用可能であったが^{[1] （}フォード モデルAの2ドアバージョンを含む）あまり普及することはなかった。ランブルシートを備えた最後のアメリカ製車には、1938年式のシボレー^{[6] 、1939年式のフォード[7]} 、1939年式のダッジ^{[8] 、プリムス[9]など}がある。 ディッキーシートを備えた最後のイギリス製車は、1949年まで製造されたトライアンフ2000ロードスターであった。 ^{[10] [11]}

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• スバル BRATは、北米で販売された際にチキン税を回避するために同様の座席構成を採用しました。