デフェンター駅

デフェンター
一般情報
位置	デーフェンター、オランダ
座標	北緯52度15分26秒 東経6度9分39秒 / 北緯52.25722度 東経6.16083度 / 52.25722; 6.16083
行	アペルドールン～デーフェンター鉄道 デーフェンター～アルメロ鉄道 アーネム～レーワルデン鉄道
歴史
オープン	1865年8月5日
サービス 前駅 DB フェルンフェルケール 次の駅 アペルドールン アムステルダム中央駅方面 IC77 の ヘンゲロ ベルリン東駅方面 前駅 ヨーロッパのスリーパー 次の駅 アメルスフォールト中央駅 ブリュッセル南方面 ブリュッセル - プラハ バート・ベントハイム プラハhl.n方面へ 前駅 オランダの道路 次の駅 アペルドールン スキポール空港へ NS インターシティ1600 アルメロ エンスヘーデ方面 アペルドールン デン・ハーグ中央駅方面 NS インターシティ1700 ズトフェン ローゼンダール方面 NS インターシティ3600 オルスト ズヴォレ方面 トゥウェロ アペルドールン方面 NS スプリンター7000 デフェンター コルムシャテ エンスヘーデ方面 アペルドールン アムステルダム中央駅方面 NS インターシティ1500 ターミナル
位置 デフェンター オランダ国内の場所

デフェンターは、オランダのデフェンターにある鉄道駅です。この駅は 1865 年 8 月 5 日に開業し、アペルドールン – デフェンター鉄道、デフェンター – アルメロ鉄道、アーネム – レーワルデン鉄道が通っています。鉄道サービスはNederlandse Spoorwegenによって運営されています。

1860年、国はオランダ最大の町や都市を相互に接続することを決定しました。アーネム、ズトフェン、デーフェンテル、ズヴォレ、ヘーレンフェーン、レーワルデンを結ぶ鉄道は、国営鉄道Aとして知られていました。1865年に駅が開業すると、アーネムと接続され、1861年にはズヴォレへの路線が開通しました。

20 年以上後の 1887 年、アペルドールンとデーフェンター間の鉄道が開通しました。1 年後にはアルメロまで延長されました。アーネム - ズヴォレ鉄道とアペルドールン - アルメロ鉄道は競合する会社によって運営されていたため、2 つの別々の駅が建設されました。

この駅は、1910 年に開業し、1935 年に廃止された、ラールテとオメンを結ぶローカル鉄道 OLDO の終点でもありました。この路線が開業した頃、他の 2 つの鉄道は道路交通との衝突を避けるために地上に引き上げられました。このとき、すべての鉄道路線を統合した駅が建設されました。現在の建物は 1914 年に建てられ、島式ホームは 1920 年に建設されました。

1892年、アペルドールンとアルメロ間の線路が幹線に格上げされ、東西を結ぶ重要な交通手段となった。1917年にこの線路に2本目の線路を増設することが決定された。その後まもなく、ズヴォレからズトフェンまでの線路も複線化された。路線は1950年代に電化された。これにより、この駅はあらゆる方向からの重要な乗換駅となった。この駅は、オランダ西部とドイツを結ぶ国際路線上にもあった。アルメロ＝ザルツベルゲン鉄道は1892年にアペルドールンからの線路と接続された。これにより、アムステルダム、ホーク・ファン・ホラント、ロッテルダムからドイツ、スカンジナビア、ロシアへ列車が運行できるようになった。これらの列車の名前には、ホランド・スカンジナビア・エクスプレス、ノルド・ウェスト・エクスプレス、ホーク・ワルシャワ・エクスプレスなどがあった。 1991年からはベルリンまで直通する列車の運行本数が増加し、1993年には最後の国際列車がホラント州から運行されました。現在、アムステルダムとベルリンの間はデーフェンター経由で2時間ごとに列車が運行しています。2010年12月まで、これらの列車の1本はポーランドの都市シュチェチンまで運行されていました。

2020年の時刻表では、以下の列車がこの駅に停車します。

• 7 tpd (1 日あたりの列車) 特急都市間サービス: アムステルダム - アメルスフォールト - ヘンゲロ - オスナブリュック - ハノーファー - ベルリン
• 1 tph (毎時列車) 特急都市間サービス: スキポール - アメルスフォールト - ヘンゲロ - エンスヘーデ
• 時速 1 トンの高速都市間サービス: ハーグ - ユトレヒト - アメルスフォールト - ヘンゲロ - エンスヘーデ
• 2 tph都市間特急サービス: ズヴォレ - アーネム - ナイメーヘン - セルトーヘンボス - ローゼンダール
• 時速 2 トンのローカルスプリンターサービス: アペルドールン - デーヴェンター - アルメロ (平日のピーク時間帯はエンスヘーデ)。夜間と週末の減便サービス
• 週3本の列車がヨーロッパの寝台列車で運行：ブリュッセル - アムステルダム - ベルリン - プラハ

ピーク時間帯には、アメルスフォールト - アペルドールン - デーヴェンター間の都市間列車が追加されます。

駅の隣には小さなバス停があります。多くの町のバスや地域のバスが停車します。すべてのバスはSyntusによって運営されています。

• 1ステーション - リヴィレンウェイク - ランショップ スニッパーリング - コルムシャテレンク - ブラウウェノールト
• 2駅 - カイザースランデン - ボルゲレ - プラトヴォト
• 3駅 - ディーペンフェーンスヴェーク - ザントヴェールト北 - プラトヴォト
• 4駅 - ツヴォルセヴェク - カイザースランデン - ヴェーゼンラント - シャルクハール - ヘーテン
• 5駅 - 病院 - フィフフック - コルムスシャート モールと鉄道
• 6駅 - デ スニッペリング - コルムシャート南
• 7駅 - ベルクヴァイデ - クルースターランデン - デ・スニッペリング - 駅
• 8駅 - タウン センター シャトル

• 56デーフェンター - ハルフセン - ラーレン - ロヘム - バルヘム - ボルキュロ
• 81デーヴェンター - エプセ - ゴルセル - エフデ - ズトフェン
• 160デーヴェンター - バスメン (- ホルテン)
• 161デーヴェンター - ディーペンフェーン - ボスカンプ - オルスト - デン・ヌル - ウィジェ - ズヴォレ
• 165デーヴェンター - ウェセペ - ラアルテ
• 171デフェンター - トゥウェロ

駅にはレーウェンブルグ ビルの下に駐車場があり、ザクセン大学の敷地の近くにあります。地下には無料の自転車置き場があり、自転車もレンタルできます。駅前にはタクシーとバスの停留所があります。駅には小さなコンビニエンス ストアと書店があります。駅の外にはカフェ、ファーストフード レストラン、その他の接客業があります。

駅に島式ホームが 1 つしかなかったため、何年もの間、駅の収容能力に問題がありました。駅の大規模な近代化に備えて、2008 年 6 月 15 日に、ほとんど使用されていない 1 番線の上に臨時の 3 番目のホームが設置されました。これにより、デフェンターとドイツの西部の間で 1 時間に 4 本の列車が運行できるようになりました。2014 年 6 月 15 日、臨時ホームに代わって常設の 1 番ホームが導入されました。このホームにはエレベーターがあります。

駅の外側も改修中である。駅は毎日18,000人が出入りする市と地域にとって重要な地点である。市は市内中心部へのルートを改善し、自転車駐輪場を改善することを決定した。新しい地下自転車駐輪場は2015年11月にオープンし、3,600台の自転車を収容できる。^[1]駅には2015年夏にOVチップカードの改札口が設置された。新しいバス停は2016年に建設された。^[2]

ウィキメディア・コモンズには、デーフェンター駅に関連するメディアがあります。

• NS ウェブサイト、時刻表（オランダ語） ^{[全文引用が必要]}
• オランダの公共交通機関の旅程プランナー（オランダ語） ^{[全文引用が必要]}
• Syntus Overijssel の Web サイト(オランダ語) ^{[要全文引用]}
• Syntus Overijssel ネットワーク マップ(オランダ語) ^{[要全文引用]}