エンスヘーデ駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | エンスヘーデ、オーファーアイセル州、オランダ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯52°13′20″ 東経6°53′24″ / 北緯52.22222° 東経6.89000° / 52.22222; 6.89000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | オランダの道路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | ズトフェン - グラナーベーク鉄道 エンスヘーデ - ドルトムント鉄道 エンスヘーデ - ミュンスター鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 5(本来は6だが、トラック4は物理的に2つに分かれている)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建築家 | HGシェリング | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建築様式 | 新しい記事 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | エス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1866年7月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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エンスヘーデは、オランダのエンスヘーデにある主要鉄道駅です。この駅は 1866 年 7 月 1 日に開業し、ズトフェン - グラナーベーク鉄道にあります。1970 年代後半から 2001 年の間、ドイツへの旅客サービスは停止していました。ミュンスターへの接続は2001 年に再開されました。ドイツの列車がオーファーアイセル州までさらに走行できるようにする接続はありませんが、路線が閉鎖される前は接続がありました。
2013 年夏から 2014 年夏にかけて、駅は大幅に近代化されました。駅は 2013 年 7 月 6 日から 8 月 18 日まで閉鎖され、その間に駅のすべてのレールと架線が交換されました。プラットホーム 1 と 2 は延長され、プラットホーム 5 は閉鎖されました。プラットホーム 4 は 2 つに分割され、1 つはドイツ行きの列車用、もう 1 つはスプリンター用です。2 つの線路はまだ接続されていません。列車を留置するための側線も交換され、列車が通過するときに発生する騒音を減らすためにポイントも交換されました。
歴史
1866 年 7 月 1 日、エンスヘーデにズトフェン - グラナーベーク鉄道の駅ができました。駅舎はStaatsspoor の新タイプ 3 等駅の設計でした。ヘンゲローにも 1866 年から 1899 年まで同様の駅がありました。現在のメッペル駅 (1865 年) とザイドブローク駅 (1865 年) も同じ設計を踏襲しています。

現在の建物は第二次世界大戦後に設計され、1950年に開業しました。建築家HGJシェリング(1888-1978)は、通過駅と終着駅の両方を兼ね備えた駅として設計しました。1981年にドイツ鉄道がグローナウとエンスヘーデ間の運行を終了したため、オランダ鉄道網の通過駅としての地位を失いました。
2000 年には、構造上の大きな変更が行われました。サイドステップが取り除かれ、エントランスホールの中央に新しい入り口が建設されました。
駅への最新のサービス追加は、2001年11月18日にDBレギオがグローナウとミュンスター/ドルトムントへの列車サービスを再開したことでした。これらの列車は、隣接する踏切を介して駅施設の残りの部分に接続する新設の鉄道線路の北側にある新設のプラットフォーム5から出発しました。2013年の改修後、ドイツ行きとドイツからのサービスは駅施設に統合され、プラットフォーム4の東端に移動されました。現在、プラットフォーム4aと4bに分割されています。オランダとドイツの鉄道路線は異なる鉄道安全システムを使用しているため、線路はどの地点でも物理的に接続されていません。そのため、列車サービスにとってエンスヘーデは事実上「ダブルターミナル」になりました。
鉄道サービス
2018年12月11日現在[update]、以下の列車がこの駅に停車します。
バスサービス
駅前のバス停からは、トゥエンテ地方(東オーファーアイセル州)行きの赤いトゥエント地方の塗装が施されたバスが多数出発します。
- 1 –ヴェッセラーブリンク – ボスヴィンケル – ステーションNS – トゥケレルフェルト – トゥウェンテ大学
- 2 –ヘルマーフック – ステーション NS – ルームベーク – デッペンブローク – ボルハール
- 3 – NS駅 – ウールドリック – エスマルケ – グラナーブルグ
- 4 –ストインクスランデン – NSステーション – ツウェリング
- 5 – ' t ツヴェリング – NS駅 – ホーゲラント
- 6 –ストックホルスト – ラレス – ステーション NS – トランスポートセントラム – ボエケロ
- 8 –ヘンゲロ駅 – ヘンゲロ、IKEA – ヘンゲロ、ヴォッセンベルト – ヘンゲロ、ハッセラー エス – ヘンゲロ、グルート ドリエン – トゥエンテ大学 – エンスヘーデ駅 NS – ファン ヘーク広場 – ヴェッセラーブリンク – トランスポートセントラム – ヘンゲロ駅
- 9 –ヘンゲロ – トゥウェンテ大学 – エンスヘーデ
- 60 –エンスヘーデ – オルデンザール
- 61 –エンスヘーデ – 敗者 –オーヴァーディンケル
- 62 –ボルクーロ – ニーデ – ハークスベルゲン – エンスヘーデ – オルデンザール – デネカンプ
- 73 –エンスヘーデ – ハークスベルゲン – グルーエンロー – ウィンタースワイク
- 74 –エンスヘーデ – ハークスベルゲン – グルーエンロー – ドゥーティンヘム
ギャラリー
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駅前広場
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メインエントランス
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改札口
参考文献
- ^ http://sporenplan.nl/html_nl/sporenplan/ns/ns_nummer/hgl-es.html
外部リンク
- NS ウェブサイト(オランダ語)
- オランダの公共交通機関の旅程プランナー(オランダ語)
