航空訓練部

航空訓練部（1942年～1947年、1947年～1954年）は、もともとオクラホマ州フォートシルのアメリカ陸軍地上軍野戦砲兵学校の一部門でした。^[1]アメリカ陸軍砲兵大隊および旅団の有機的な観測部隊として活動する前線観測員パイロットを訓練しました。パイロットは最終的に砲撃の調整だけでなく、艦砲射撃の支援、爆撃任務の指揮、空中偵察、医療避難、連絡および指揮統制の任務にも使用されるようになりました。

1940 年、アメリカ陸軍航空軍は戦略航空軍の構築に注力し始めました。陸軍砲兵隊は、陸軍の戦術的ニーズが航空軍の新しい任務目標では満たされないのではないかと懸念しました。そのため、砲兵隊が独自の前線観測員パイロットを訓練するという協定を結びました。

軍曹（後に飛行士）として卒業した通常の USAAF パイロットとは異なり、航空訓練学部の卒業生は砲兵隊の少尉になりました。

彼らはもともと、1942年から1954年までオクラホマ州フォートシルの野戦砲兵学校の航空訓練部で訓練を受けていました。航空訓練部が設立された1942年7月6日は、陸軍航空の誕生日とされています。

• パイロット候補者に対する予備（または「飛行前」）訓練は、カンザス州立ピッツバーグ教員大学（カンザス州ピッツバーグ）とノーステキサス州立教員大学（テキサス州デントン）の施設で開催されました。
• 初等および基礎訓練は、オクラホマ州フォート シルの砲兵学校近くの陸軍基地飛行場で行われました。1954年にキャンプ ラッカーに移されました。
• 上級訓練はテキサス州ゲーリーフィールドで行われました。彼らは機敏なL-4グラスホッパーおよびL-5センチネルの操縦訓練を受けました。

1947年に空軍が独立した軍隊となった後、航空訓練部は陸軍輸送隊の管理下に入った。（陸軍航空隊が独自の部門を持つのは1983年になってから）。1948年のキーウェスト協定により、航空訓練部の任務は偵察と負傷者の搬送に限定された。陸軍の准尉パイロットプログラムは1949年に開始され、最初のパイロットが1951年に卒業した。航空訓練部は1953年に陸軍航空学校と改名され、1954年にキャンプ・ラッカー（後に1956年にフォート・ラッカーに改名）に移転された。1956年、テキサス州のゲーリー空軍基地とウォルターズ空軍基地が空軍から陸軍に移管された。

陸軍は 1948 年に最初のヘリコプター操縦士訓練学校を創設しましたが、陸軍航空隊のパイロットは1942 年から初期の軽量ヘリコプターを操縦していました。新しい准尉パイロットの主な目的は、将来の需要を満たすヘリコプター操縦士を育成することでした。士官ではなく准尉で大量のパイロット枠を埋めることで、他の軍種に士官枠を空け、コストを削減できます。

• 陸軍航空センターは1955 年にキャンプ ラッカーに設立されました。このセンターは予備訓練モジュールに代わるものです。
• 主な訓練は、テキサス州サンマルコスのキャンプ ゲーリーとテキサス州ミネラルウェルズのキャンプ ウォルターズで行われました。生徒はパイパー J-3 カブ飛行機またはTH-13Tヘリコプターを操縦しました。
• 上級訓練はオクラホマ州ポスト陸軍飛行場、フォート シルの砲兵学校の近くで行われました。1954 年にキャンプ ラッカーに移転されました。固定翼飛行の学生はセスナ O-1バード ドッグ飛行機を操縦しました。回転翼飛行の学生はベル OH-13スー、シコルスキー H-19チカソー、またはピアセッキ H-21ショーニーヘリコプターを操縦しました。

• 航空士官候補生訓練プログラム (USAAF)
• 航空士官候補生訓練プログラム（米海軍）
• アメリカ陸軍航空学校