デミホヴォ機械製造工場

デミホヴォ機械製造工場^{[ 1 ]}またはデミホフスキーエンジニアリング工場^{[ 2 ]} (ロシア語: Демиховский мазиностроительный завод 、ローマ字: Demikhovsky machinostroitelny zavod、略称DMZ ) は、ロシアの大手鉄道車両メーカーです。公開株式会社として組織されています。

歴史

その場所は元々ヴェトロフ家が所有していた絹織物工場で、ソビエト政府によって接収された。^{[ 3 ]}

1935年5月の設立以来、デミホフの事業内容は何度か変化しました。化学工学や泥炭産業での活動もありました。しかし、1992年以降は、3000V DCおよび25kV VAC 、 50Hzの電気式複数ユニット列車を主力製品として製造しています。デミホフは創業以来、17種類の列車を製造し、3,000両以上を生産しました。これらの列車はロシア、ウクライナ、ベラルーシ、カザフスタンで運行されています。^[¹^]

1985年の創立50周年を記念して、同工場は労働赤旗勲章を授与された。

1992年、ロシア政府はデミホヴォでの郊外電車（EMU）の生産拡大を決定し、工場を大幅に拡張した。1993年には、ロシア初の完全なEMUが誕生した。^{[ 3 ]}

同社は、2001年7月20日付のモスクワ州知事ボリス・グロモフの政令に基づき、モスクワ州運輸委員会への部門提出書類に提出され、トランスマシュホールディングの一部となった。 ^[⁴^]

2006年、デミホフスキー社はED4M、ED9M、ED4MK型の列車を571編成製造・販売した。各種スペアパーツの販売額は約4000万ドルに達した。2006年、同社は新開発のED4MKMを発表した。

2007年、デミホフスキー社はED4M、ED9M、ED9MK型の電気列車を630両製造・販売した。

2008年に、電気式複合旅客輸送列車ED4MKM-AEROが認証された。

製品ライン

ED2T Electric（エレクトリック・デミホフスキー、バージョン2）：1993年から1999年まで市販されていたロシア製の直流電気機器シリーズ。
ED9T（デミホフスキー電気鉄道9等車）：1995年から2000年まで製造された、交互運転方式の電気列車シリーズ。
- ED9M：2000年から2012年まで製造された電気列車ED9Tの改良版。
- ED9E：エネルギー効率の高い電気機器を搭載したアップグレード版で、2012年から2016年まで製造された。
ED4（エレクトリック・デミホフスキー、バージョン4）：1996年から1998年まで製造されたロシアの電気鉄道車両シリーズ
- ED4M：1997年から2016年まで製造された電気列車ED4の改良版。
- ED4MKU：2005年に製造された電気列車ED4Mの改良版。
- ED4MKM：2006年から2009年まで製造された電気列車ED4MKUの改良版。
EP2D：2015年から製造されているロシア製の電気列車シリーズ
- EP2DMは、2023年から製造されている電気列車EP2Dの改良版です。
EP3D：2016年から製造されている、交互運転方式の電気列車シリーズ