デルフィネン級潜水艦

デンマーク、オールボー海事博物館のシュプリンゲレン
クラスの概要
名前	デルフィネンクラス
ビルダー	海軍造船所、コペンハーゲン、デンマーク
オペレーター	デンマーク海軍
先行	Uクラス
後継者	コッベンクラス​
構築済み	1954–1964
委託中	1961–1990
完了	4
引退	4
保存	1
一般的な特徴
タイプ	潜水艦
変位	605トン（595ロングトン）が浮上 653 t（643 ロングトン）が水中に沈んだ
長さ	54.5メートル（178フィート10インチ）
ビーム	4.7 m (15 フィート 5 インチ)
下書き	4メートル（13フィート1インチ）
推進	2 × B&W 1,200 bhp (895 kW)ディーゼルエンジン 2 × BBC 1,200 shp (895 kW)電気モーター 2シャフト
スピード	16ノット（時速30km、時速18マイル）潜水時および浮上時
範囲	8 ノット (15 km/h; 9.2 mph) で4,000  nmi (7,400 km; 4,600 mi)
補体	33
センサーと 処理システム	アクティブソナーとパッシブソナー
武装	533 mm（21インチ）魚雷発射管4基

デルフィネン級潜水艦は、第二次世界大戦後にデンマーク海軍向けに建造された最初のクラスの潜水艦である。このクラスはデンマーク国内で設計・建造され、最初の3隻はデンマークの資金で建造された。4隻目は米国（米国ではSS-554として知られていた）の資金でコストシェアプログラムにより建造された。1956年から1963年にかけて建造され、4隻の潜水艦（デルフィネン、スピークハゲレン、トゥムレレン、シュプリンゲレン）で構成され、1961年に就役し、最後の1隻は1990年に退役した。ノルウェーのコッベン級に置き換えられ、3隻はスクラップにされ、4隻目は博物館船に改造され、オールボー海洋博物館に展示されている。

デルフィネン級の基準排水量は605トン（595長トン）、潜水時の排水量は643長トン（653t）であった。全長54.5メートル（178フィート10インチ）、全幅4.7メートル（15フィート5インチ）、喫水4メートル（13フィート1インチ）であった。潜水艦は、 2基のB&W 1,200ブレーキ馬力（895kW）ディーゼルエンジンと2基のBBC 1,200軸馬力（895kW  ）電動モーターで駆動する2軸で推進された。^{[1] [2]}潜水艦は、浮上時および潜水時ともに最高速度16ノット（時速30km、18mph）、航続距離8ノット（時速15km、9.2mph）で4,000海里（7,400km、4,600mi）であった。 ^{[1] [a]}潜水艦にはパッシブソナーとアクティブソナー、シュノーケルが装備されていた。^{[1] [4]}デルフィネン級は、艦首に4基の533mm（21インチ）魚雷発射管を装備していた。^{[1] [b]}乗員は33名であった。^[1]

第二次世界大戦後、ドイツの侵攻で艦隊の大半を失ったデンマーク海軍は、元イギリス海軍の潜水艦を借り受け、戦争中に自沈したデンマークの潜水艦を回収して補充した。デンマークはNATOに加盟し、バルト海の防衛を任されたため、潜水艦に重点が置かれた。^[8]デルフィネン級は、デンマーク海軍が戦後初めて建造した新型潜水艦である。デンマーク人が設計し、コペンハーゲンの海軍造船所で建造されたこの級の最初の3隻は、デンマーク人の資金で1956年から1961年にかけて建造された。^[1]この級の4隻目の潜水艦であるシュプリンゲレンは、米国が資金を提供し、SS-554として知られた。^[2]

この級は1980年代初頭まで就役し続け、 1986年にデンマーク海軍はノルウェーの旧コッベン級潜水艦との交代を計画した。資金不足のためコッベン級は3隻しか取得できず、シュプリンゲレンは1990年まで就役し続けた。 ^[9] シュプリンゲレンはランゲラン要塞博物館に博物館船として保存されている。

ウィキメディア・コモンズには、デルフィネン級潜水艦に関連するメディアがあります。

• ブラックマン、レイモンド VB 編 (1960)。『ジェーンの戦闘艦 1960-61』。ロンドン: サンプソン・ロー、マーストン & Co. OCLC  946722815。
• ジャン・ラベイル・クーハット編（1986年）。『世界の戦闘艦隊 1986/87』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-85368-860-5。
• ガーディナー、ロバート、チャンブリー、スティーブン、ブズボン、プシェミスワフ編 (1995)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1947-1995』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-132-7。