デラウェア航空哨戒隊

デラウェア航空哨戒隊

デラウェア州民間航空哨戒隊
関連ブランチ
アメリカ空軍
指揮スタッフ
司令官	ロバート・A・ホッチキス・ジュニア大佐
副司令官	ジョン・リーレンツ中佐（北部） ケイ・ルド中佐（南部）
参謀長	マーク・ルド中佐
指揮下士官	SMSgt ポール・シャバック
現在の統計
士官候補生	137
シニア	247
総会員数	384
受賞歴	ユニット表彰賞
Webサイト	出典:
2024年4月29日時点の統計
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デラウェア航空パトロール隊は、デラウェア州の民間航空パトロール(CAP)の最高位組織です。デラウェア航空パトロール隊の本部はドーバー空軍基地にあります。クレイモントからジョージタウンまでの 7 つの飛行隊と、州境を越えたメリーランド州エルクトンの部隊で構成されています。デラウェア航空パトロール隊はDEWGと略されます。連邦認可の組織として、CAP には議会の指示により 3 つの主な使命があります。その使命には、すべての隊員に航空宇宙教育と訓練を提供すること、デラウェア州の若者にリーダーシップスキルを教える、非戦闘員としてアメリカ合衆国のために さまざまな国内緊急サービスを実行することが含まれます。

デラウェア航空団は、1941 年の CAP 発足以来、長い CAP の歴史を持っています。デラウェア州には、リホボス ビーチを拠点とする最初の「沿岸哨戒」部隊の 1 つがあります。^[1] 「フライング ミニッツ メン」は、民間航空機を使用して、ドイツの潜水艦を探して大西洋を哨戒しました。彼らは、デラウェア州のエアポート ロード近くの小さな未舗装の空港から活動しました。^[2]第二次世界大戦中に米国東海岸を哨戒中に任務中に墜落した民間航空哨戒機は、当時は航空機格納庫だった歴史的なドーバー ポスト ビルに運ばれました。 ^[3]

デラウェア ウィングは、CAP の 3 つのミッション、つまり士官候補生プログラム、航空宇宙教育、緊急サービスすべてに携わっています。最も注目すべきは、デラウェア ウィングがセスナ 172スカイホークやセスナ 182スカイレーンなどの CAP 機を使用してDelDOTを定期的に支援していることです。デラウェア ウィングには 5 機の社用機があります。たとえば、CAP 機はデラウェア州ドーバーのドーバー国際スピードウェイで開催されるスプリント カップ シリーズ中に交通を監視します。さらに、CAP 機は毎日の交通量を監視し、倒木や大事故による道路の封鎖、道路や高速道路の冠水、崩壊または流された橋、週末の海岸の交通状況を DelDOT に報告します。^[4] DelDOT と緊密に連携することで、対応者を迅速に派遣し、必要に応じて交通を迂回させながら事故現場を封鎖するために道路作業員を召集することができます。^[5]

デラウェア ウィング士官候補生諮問委員会 (CAC) は、デラウェア ウィング全体の 12 人の士官候補生で構成され、デラウェアでの士官候補生の活動を促進し、さらに発展させます。デラウェア ウィングの 6 つの士官候補生および混成飛行隊はそれぞれ、毎月の CAC 会議に出席する主要代表 1 名と代理代表 1 名を選出します。さらに、CAC 代表は議長、副議長、および記録係を選出します。記録係は毎月の会議を主導し、議題と議事録を作成します。また、デラウェア ウィング CAC は中東地域士官候補生諮問委員会のメンバーを選出します。CAC は、ドーバー空軍基地で毎年開催される非常に人気の高い士官候補生舞踏会を主催します。

デラウェア ウィングは、メリーランド ウィングおよびバージニア ウィングと連携して、毎年 3 ウィング キャンプを開催しています。デラウェア ウィングは、人口と面積が小さいため、独自のキャンプを持たない数少ないウィングの 1 つです。

さらに、デラウェア航空団の士官候補生は、アメリカ全土の軍事施設での多様な体験を提供する全国士官候補生特別活動に頻繁に参加しています。活動は、キャリア探索、リーダーシップ育成、捜索救助スキル、航空訓練、空軍の慣熟、政府、その他さまざまなトピックに重点を置いています。^[6]

デラウェア航空団には、州に登録された 8 つの標準飛行隊があります。4 つはニューキャッスル郡、2 つはケント郡、1 つはサセックス郡、1 つはメリーランド州セシル郡にあります。混成飛行隊が 2 つ、士官候補生飛行隊が 4 つ、上級飛行隊が 1 つあります。また、デラウェア航空団本部の管轄下には、非標準飛行隊が 3 つ (000、001、999) あります。

非アクティブなチャーターユニット

デラウェア航空団には、民間航空パトロールの発足以来、22 人の航空団司令官がいました。各司令官のリストと勤務年数を以下に示します。

デラウェア航空団には合計37名のスパーツ士官候補生がいた。^[7]

2006年、デラウェア航空団はユニット表彰を受けました。2005年度、デラウェア航空団は民間航空パトロールの他の航空団よりも60%以上も飛行時間が長く、圧倒的な差をつけていました。^[8]さらに、過去5年間で国内最高のコンプライアンス検査成績を獲得しています。

デラウェア航空団のジョン・マクガハ中佐は、CAPのボランティア雑誌2008年11/12月号に掲載されました。彼は今年8月にナショナル・シニア・メンバー・オブ・ザ・イヤーに選ばれました。この記事は、彼が生涯をかけて士官候補生プログラムに献身してきたことを物語っています。 ^[9]

• デラウェア州空軍州兵
• デラウェア州兵

• 「2008 年 11 月/12 月号ボランティア マガジン」(PDF)。Civil Air Patrol。2008 年。42 ～ 43 ページ。2008年 11 月 15 日閲覧。
• バーナム、フランク (1974)。『隣の英雄:民間航空パトロールの民間ボランティアの物語』エアロ パブリッシャーズ。208 ページ。ISBN 0-8168-6450-0。
• Colby, CB (1958)。これがあなたの民間航空パトロールです: 米国空軍補助隊の目的、士官候補生プログラムおよび装備。Coward-McCann。p. 48。ASIN B0007E553G  。
• ゴンザレス、リセット（2008年）。捜索救助スペシャリスト。PowerKids Press。24ページ。ISBN 978-1-4042-3779-7。
• ヘインズ、リチャード・クレイ、S. ヘインズ、B. マクニール (2005)。第二次世界大戦におけるアメリカ国内戦線。UXL。pp. 242。ISBN 0-7876-7651-9。
• ジャコベリス、ニック (2003 年 3 月)。民間航空パトロールのフライング ミニットマン。ワイダー歴史グループ。
• ピネダ、アントニオ (2006)。『民間航空パトロールの歴史』。ターナー出版。ISBN 1-59652-191-0. 2007年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年11月16日閲覧。

ウィキメディア・コモンズには、デラウェア航空団民間航空パトロールに関連するメディアがあります。

• デラウェア ウィングの公式ウェブサイト