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 12月12日に強まった北東風の地上気象分析:クリックして拡大 | |
| タイプ | ノーイースター |
|---|---|
| 形成された | 1960年12月10日 |
| 消散した | 1960年12月14日以降 |
| 最低圧力 | 966ミリバール |
| 最大降雪量 または氷の付着量 | 21.4インチ（54センチメートル）[1] |
| 死亡者数 | 〜286 |
| 影響を受ける地域 | アメリカ中西部、中部大西洋岸諸州、ニューイングランド |
1960 年 12月のノーイースターは、アメリカの中部大西洋岸地域とニューイングランド地域に影響を及ぼした、シーズン初期の重大な冬の嵐でした。ウェストバージニア州からメイン州東部にかけて中程度から激しい降雪があり、13 州の一部では 10 インチ (25 cm) 以上に達し、ニュージャージー州ニューアークでは 21.4 インチ (54 cm)に達しました。この嵐には強風が伴い、ニューイングランド沿岸部では風速 90 mph (140 km/h) を超え、その後に危険なほど冷たい気団を残していきました。この嵐は、 12 月 10 日にメキシコ湾西部で発生した弱い低気圧で発生しました。翌日、上空の 2 つの気圧の谷が合体して、サウスカロライナ州で二次低気圧が発生しました。ニューイングランドの南東に移動する間に、新たな嵐は爆発的に勢力を強め、中心気圧の最低値が966ミリバールに達する本格的な北東風となった。この嵐はカナダ沿岸地方で弱まり始めた。
広範囲に渡る吹雪により交通機関は大混乱に陥った。最も被害の大きい地域の道路や高速道路は、立ち往生した車や放置された車で渋滞し、複数の主要空港は閉鎖を余儀なくされた。多くの学校や企業は、嵐が去った後も数日間閉鎖された。ニューヨーク証券取引所は12月12日に1時間遅れで開場し、25年以上ぶりの遅れとなった。広範囲にわたる吹雪により、地域は孤立し、食料や暖房用燃料の配達を受けることができなかった。全体として、嵐とその後の寒波により、広範囲で少なくとも286人が死亡したとされているが、主にペンシルベニア州、ニュージャージー州、ニューヨーク州、ニューイングランド州で発生した。死者は、自動車事故や海上事故、嵐による火災、一酸化炭素中毒、過労、寒さへの曝露など、多くの悲劇によって生じた。
気象史
ノーイースターは北大西洋振動（NAO）の正相中に発生したが[2] 、負のNAO値は米国北東部の暴風雪にとって通常最適であると考えられている。[3]これは1960年から1961年の冬季に発生した3つの激しい嵐の最初のものであった。[4]
これは、12月10日にメキシコ湾西部で発生した低気圧域で発生したもので、 [4]上層低気圧の下流にあった。[2]表面低気圧は北上してオクラホマ州まで移動し、徐々に勢力を強めるにつれて東に向きを変えた。[4]同時に、短波の谷がカナダ中部と東部の大きな渦の周囲を南東方向に進んだ。上層低気圧が負に傾いた谷に開き、北の波と相互作用し始めたため、 12月11日遅くにサウスカロライナ州の前線に沿って二次的な表面低気圧が発生した。その直後、元の低気圧はウェストバージニア州で消滅した。北東に向かって進み、初期の嵐は12月12日午前0時（ UTC）、ノースカロライナ州 ハッテラス岬付近の大西洋に出現した。 [2]
広範囲にわたる正の渦度の移流と二重の発散ジェット気流域を含む強力な上層の支援を受けて、嵐は爆発的に激化し、強力な北東風となった。 [2] [4] 12月12日00:00から12:00 UTCまで、このシステムはナンタケット島の南の地点まで移動しながら27 mbar深化した。[2]対照的に、「爆弾生成」の広く受け入れられている基準は、24時間で中心気圧が24 mbar低下することです。[5]翌日の00:00 UTCまでに、中心気圧は最終的に966 mbarまで低下し、ノバスコシア州南西部の沖合に位置していた。[2] [6]サイクロンの北側で急速に圧力勾配が強くなり、ニューイングランド沿岸全域で強風が発生した。[4]嵐は12月13日と14日にカナダ沿岸地域を通過するにつれて徐々に弱まり始めた。 [7]
インパクト
当初の低気圧により、大平原と中西部の広い範囲で少量の積雪が見られた。北東風自体は中部大西洋岸とニューイングランドにかなりの降雪をもたらし、ウェストバージニア州からメイン州にかけて13州で10インチ（25cm）以上の降雪が報告された。ニュージャージー州北部とマサチューセッツ州東部の狭い範囲では、20インチ（51cm）もの降雪があった。[4]この嵐による最大降雪量は、南西から北東方向の特に大雪が降った回廊内にあるニュージャージー州ニューアークで21.4インチ（54cm）だった。ニュージャージー州の一部の場所で、この嵐により1日の降雪量記録が更新。[1]その他の注目すべき降雪量としては、ワシントンDCで8.5インチ（22cm） 、メリーランド州ボルチモアで14.1インチ（36cm） 、ペンシルベニア州フィラデルフィアで14.6インチ（37cm）がある。ニューヨーク市で17インチ（43センチメートル） 、コネチカット州ハートフォードで13.4インチ（34センチメートル） 、マサチューセッツ州ボストンで13インチ（33センチメートル） 、メイン州ポートランドで14.9インチ（38センチメートル）となった。[4]この嵐は、北東部降雪影響スケール（NESIS）で「大規模」カテゴリー3、 NESISの最新版である地域降雪指数（RSI）で「著しい」カテゴリー2と評価された。 [8] [9]バージニア州南部と東部の一部では、雪がみぞれや凍結雨と混ざり、特に危険な道路状況となった。州内では、主にリッチモンドとリンチバーグ地域で交通事故により7人が死亡、多数の負傷者が出た。[10]
大雪と強風が重なり、広範囲で危険な吹雪の状況が生まれ、先の寒冷前線の影響で残っていた非常に低い気温によって状況は悪化した。突風はブロック島で時速94マイル（151キロメートル）、ナンタケット島で時速85マイル（137キロメートル）に達した。この大規模な嵐が去るにつれ、米国東部上空の北極気団が強化され、平年より低い気温が数日間続いた。[4]ペンシルベニア州北西部では、夜間の気温が華氏−28度（摂氏−33度）まで下がった。[11]嵐の間中、そしてその後も、強風が吹き続け、広範囲で雪が吹き飛ばされ、漂流した。[1] [12]荒れた海と高潮が海岸線の広い範囲を襲い、船舶や沿岸施設に被害を与えた。[13]長さ42フィート（13メートル）の漁船がメリーランド州沖で転覆し、2人が死亡し、[14]ニューヨーク海域での海難事故で1人が死亡した。 [13]アメリカ沿岸警備隊は、ナンタケット港の入り口近くの桟橋で座礁した漁船に乗っていた6人の漁師を救助した。 [ 15]
嵐により、北東部全域で公立・私立の学校、企業、オフィス、工場が閉鎖された。ボストン市やニュージャージー州の一部など、一部の地域では、吹雪の後、1週間授業が中止された。[13]ニューヨーク市では、学校が再開した後も生徒の出席率が非常に低かった。[16] [17]ニューヨーク公共図書館は、本館と80の分館すべてを閉鎖せざるを得なかった。ワシントンDCの非必須の政府機関も嵐のため閉鎖された。[18]航空および地上の交通機関が停止し、複数の主要空港が閉鎖され、鉄道サービスが停止した。ラガーディア空港とアイドルワイルド空港（現在のジョン・F・ケネディ国際空港）だけで、100便以上が欠航した。[19]鉄道会社は、数千万ドルの収益損失と嵐関連の費用を報告した。[20]
高さ10フィート（3.0メートル）にも達する雪の吹き溜まりと放置された車両により、多くの道路が通行不能となった。一部のコミュニティは事実上孤立し、[14] [19]食料と暖房用燃料の供給が不足し始めた。州兵がニューヨーク市に到着し、道路の障害物を取り除き、除雪作業を開始できるようにした。[21]合計で19,000人の作業員がニューヨーク市の除雪に当たって数日後には「ほぼ正常」な状態に戻った。[13]北行きのジャージー・ターンパイクは何マイルにもわたって立ち往生した車両で渋滞し、[22]メイン・ターンパイクの広範囲が「推定数名のドライバーが取り残された」ため閉鎖された。[14] [23]後者では、数十人の州警察官とターンパイクの従業員が、危険な寒さの中で立ち往生したドライバーが避難場所を見つけるのを手伝った。ケネバンクのレストランでは、警察は高速道路が通行止めになるまで180人の運転手に屋内に留まるよう命じた。[15]ボストンでは、市街地に取り残された車両が火災現場への救急隊員の到着を妨げ、こうした遅れがさらに数人の死者を出した可能性が高い。[13]コネチカット州ミスティックで発生した大火災では、嵐の最中に10棟の建物が焼失し、被害額は100万ドル以上と推定されている。[22]
12月15日までに、新聞各紙は猛吹雪による死者数を286人と報じた。死者数はニューヨーク州54人、ニュージャージー州51人（後に52人と確認された[13]）、ペンシルベニア州26人、ニューイングランド州71人。この嵐とそれに伴う寒波による死者は広範囲に及び、23州に及んだ。[24]死者数の増加には、過労、寒さへの曝露、交通事故、建物火災、一酸化炭素中毒など、さまざまな要因が影響した。[25]嵐は進路沿いでいくつかの孤立した停電を引き起こした。バージニア州北中部では、電話線と電力線が損傷した。[10]猛吹雪によりコネチカット州ニュータウン全域で停電が発生したが、数時間以内にほぼ復旧した。[26]ロードアイランド州では、ブロック島と内陸部のいくつかの町で停電が発生した。[27]ニューハンプシャー州南部でも短時間の停電が続いた。[13]
クリスマスの買い物の重要な時期に発生したこの嵐は、経済に大きな影響を与えた。猛吹雪の翌週、国内の売上は1959年の同じ週に比べて7%も減少した。[20]ニューヨーク証券取引所は12月12日に1時間遅れで開場したが、これは1934年以来初めての遅れだった。[28]
参照
参考文献
- 一般的な
- ルーサー・H・ホッジス (1960 年 12 月)。「嵐のデータと異常気象現象」(PDF)。嵐のデータ。2 (12)。国立気象局。2015年4 月 27 日閲覧。[永久リンク切れ ]
- デビッド・M・ラドラム（ 1983年）。『ニュージャージー天気予報』ラトガース大学出版局。ISBN 0813509408。
- ポール・J・コシンとルイス・W・ウセリーニ（2004年）。北東の吹雪。アメリカ気象協会。ISBN 1878220640。
- 特定の
- ^ abc ラドラム、132ページ
- ^ abcdef コシンとウッチェリーニ、p. 397
- ^ コシンとウッチェリーニ、34–35ページ
- ^ abcdefgh コチンとウッチェリーニ、p. 391
- ^ サンダース、フレデリック; ギャクム、ジョン R. (1980)。「爆弾の総観的動的気候学」。月刊ウェザーレビュー。108 (10): 1589–1606。Bibcode :1980MWRv..108.1589S。doi : 10.1175 /1520-0493 ( 1980)108<1589:SDCOT>2.0.CO;2。
- ^ コチンとウッチェリーニ、398ページ
- ^ アメリカ国立気象局(1960 年 12 月 14 日)。「毎日の天気図」。NOAA 中央図書館データ画像プロジェクト。2015年4 月 24 日閲覧。
- ^ National Climatic Data Center . 「The Northeast Snowfall Impact Scale (NESIS)」アメリカ海洋大気庁。 2015年4月24日閲覧。
- ^ Squires, Michael F.; et al. "Regional Snowfall Impact Scale" (PDF) 。国立気候データセンター。 2014年12月9日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年4月24日閲覧。
- ^ ab ホッジス、p. 133
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- ^ abc 「北東部の猛吹雪に続いて厳しい寒さが続く」。The Index-Journal。Associated Press。1960年12月13日。 2015年4月24日閲覧– Newspapers.com経由。
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- ^ 「雪と氷の嵐が東部を襲い、吹き溜まりで交通渋滞」。イブニング・サン。AP通信。1960年12月12日。 2015年4月27日閲覧– Newspapers.com経由。
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- ^ United Press International (1960 年 12 月 13 日)。「テキサスで発生した暴風雪で 147 人が死亡」。Wisconsin State Journal。2015年4 月 24 日閲覧– Newspapers.com 経由。
- ^ United Press International (1960年12月15日)。「東部、凍土から解凍、286人死亡」。パサデナ・インディペンデント。2015年4月24日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「ニューヨークの暴徒の光景」。カンザスシティタイムズ。AP通信。1960年12月14日。 2015年4月24日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「ニュータウン、停電から回復」。ブリッジポート・ポスト。1960年12月13日。 2015年4月24日閲覧。
- ^ ホッジス、132ページ
- ^ United Press International (1960年12月18日). 「Finance」. Arizona Republic . 2015年4月24日閲覧 – Newspapers.com経由。
外部リンク
- ブリッジポート・ポスト紙によるコネチカット州ミスティックの火災の詳細な報告
- 上空分析ループ
- 地上気象解析ループ