ダルトントレイル

ダルトン・トレイルは、アメリカ合衆国アラスカ州ヘインズ西部のピラミッド・ハーバーとカナダのユーコン準州のフォート・セルカークの間を、チルカット峠を経由して走るトレイルである。全長は396 km (246 マイル) である。

もともと、チルカット族のトリンギット族がこの道を支配し、内陸部のアサバスカ族との交易に使用していました。彼らは、チルクート側で最も重要な交易品であったユーラチョン油 (小さなキャンドルフィッシュから抽出) にちなんで、この道を「グリーストレイル」と呼んでいました。各トリンギット族の酋長は、アサバスカ族と独占的な交易相手を持っていました。トリンギット族はユーラチョン油を採取し、アサバスカ族が集めた毛皮、皮革、銅塊を持ち帰りました。交易隊は 1 か月以上続くことが多く、100 人もの男たちで構成され、各人が 45 kg (100 ポンド) の荷物を運ぶこともよくありました。

ヨーロッパ人が到着すると、チルカット族は貿易商とアサバスカ族の間の仲介人として活動し、かなり裕福になった。

チルカット族の貿易独占は、1890年にEJ グレイブ、ジョン (ジャック) ダルトン他数名がニューヨークのレスリーズ・イラストレイテッド・マガジン社に雇われてアラスカ内陸部の探検を行ったことで崩壊した。グリース・トレイルを探検中に、彼らはそこに貿易ルートがある可能性を見出し、ダルトンとグレイブは1891年の春に荷馬を連れてこの道を通ろうと戻った。グレイブは数年後に亡くなったが、ダルトンはその地域に留まった。彼は一連の交易所を開発し、1899年にはグリース・トレイルの使用料を徴収し始めた。探鉱者たちはこのトレイルをダルトンズ・トレイル、後にダルトン・トレイルと呼んだ。クロンダイク・ゴールドラッシュの間、多くの探鉱者がこのトレイルを歩いてフォート・セルカークに行き、そこで丸太のいかだに乗って人、馬、牛をドーソン・シティまで運んだ。

1900 年、ホワイト パス アンド ユーコン ルート鉄道が隣接するスカグウェイまで開通しました。これにより、ダルトン トレイルの交通が大幅に減少しました。現在のヘインズ ハイウェイの西側は、ダルトン トレイルとほぼ同じルートをたどっています。

ダルトン トレイルは、アラスカのノース スロープの有名な探鉱者、ジェームズ W. ダルトンの父、ジョン "ジャック" ダルトン (1856 年 6 月 25 日、オンタリオ州ブルース郡生まれ、1944 年 12 月 16 日、サンフランシスコ生まれ)にちなんで名付けられました。

• 「チルカット峠」。BC の地名。
• 米国地質調査所地名情報システム: ダルトン トレイル

• アメリカ歴史建造物調査(HABS) No. AK-4、「ダルトン トレイル ポスト、マイル 40、ヘインズ ハイウェイ、ヘインズ、ヘインズ ボロ、アラスカ」、写真 34 枚、データ ページ 7 ページ、写真キャプション ページ 2 ページ

北緯59°21′51″ 西経135°52′12″ / 北緯59.364167° 西経135.87° / 59.364167; -135.87