DBAG クラス 641

ドイツ鉄道641型
グレーフェンローダのクラス 641
使用中	1999年以降
メーカー	アルストム
苗字	コラディア
建造数	372
形成	1セットあたり1台
容量	80（標準席55、ファースト席8、チップ席17）
オペレーター	ドイツ鉄道 SNCF CFL
仕様
車の長さ	28.9 m (94 フィート 10 インチ)
幅	2.9 m (9 フィート 6 インチ)
身長	3.7 m (12 フィート 2 インチ)
最高速度	時速75マイル（120km/h）
カップリングシステム	シャルフェンベルク
軌道ゲージ	1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ

DBAGクラス 641 (VT641) は、ドイツ鉄道が運行するドイツの鉄道車両のクラスです。アルストム コラディアA TER ファミリーに属するディーゼル車両です。その開発は、ドイツ鉄道とSNCFと、アルストムの子会社である鉄道車両メーカーのDe Dietrich FerroviaireおよびLinke-Hofmann-Buschとの共同プロジェクトとして始まりました。

このクラスの40両がドイツ鉄道に納入されたが、そのうち4両は事故のため退役した。

車両にはセンターバッファーカップリングが装備されています。台車の前に2つのエンジンを配置し、車体が膨らんだ外観で、一体型の大きなスイングドアが特徴的な外観をしており、この車両には「ヴァルフィッシュ（クジラ）」というニックネームが付けられています。

これらは、バーゼル・バーディッシャー鉄道とラウヘリンゲンの間のバーデン・ヴュルテンベルク州のホッホラインと、テューリンゲン州のエアフルトで、ロッテンバッハとカッツヒュッテ間のシュヴァルツァタール鉄道、ゾンメルダとグローヘリンゲン間のプフェッファーミンツ鉄道、フリードリヒローダとグローヘリンゲン間のフリードリッヒローダ鉄道などの路線に配備されています。フレットシュテット (Fröttstädt) は、ザールフェルトからブランケンシュタインとゴータ-グレーフェンローダ鉄道を結ぶ路線上にあります。

アルストム コラディア A TERシリーズのその他の車両は、ライヒショフェンからフランスのSNCFとルクセンブルクのCFLに納入されました。これらの車両は、SNCF によってATER 73500として分類されています。ドイツとフランスの国境を越えた輸送のために、さらに 19 台がATER 73900として調達され、そのうち 2 台 (73914 と 73915) はザールラント州によって購入され、交通用赤色に塗装されました。

• ドイツ鉄道の機関車とレールバスのリスト
• SNCF クラス X 73500
• SNCF クラス X 73900
• アルストム コラディア LINT

• ウィキメディア・コモンズの DBAG クラス 641 に関連するメディア