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シクロパークPPJは、カナダのケベック州ポンティアック地域郡にある鉄道トレイルです。[1]
PPJ は、丘陵地帯と川岸沿いの 91.7 キロメートル (57.0 マイル) を横断し、ハイカーやサイクリストがグランド カルメット島、ヴィントン平原、フォート クロンジュ近くのクロンジュ シュートなどの興味深い場所を巡ることができます。トレイルの傾斜は 4% を超えません。トレイルの表面は石と土の組み合わせでできています。PPJ では自動車の乗り入れや狩猟は禁止されています。
このトレイルは、5月から10月までの夏季にハイキングやサイクリングに最適です。トレイル沿いには、オタワ川やトレイルから外れた近くのフォート ウィリアムなど、泳げる場所がたくさんあります。ルート沿いには休憩所が14か所あります。
トレイルはワイマンの0キロメートル地点から始まり、アルメット島（L'Îles-aux-Allumettes）で終わります。PPJの全長に沿って、多くの休憩所、ピクニックスポット、展望台があります。トレイルは、カナダで2番目に長い屋根付き橋であるフェリックス・ガブリエル・マルシャン橋を渡ります。[2]
このトレイルは、廃業した鉄道会社の線路跡地を利用していることにより、 ポンティアック・パシフィック・ジャンクション鉄道(PPJ) にちなんで名付けられました。
野生動物と自然
この道には数多くの動物が生息しており、このルートを旅する人は、鹿、熊、ビーバー、ヘラジカを日常的に目にするでしょう。この道沿いでは自動車の乗り入れが禁止されているため、地元の野生動物を観察できる静かな環境が保たれています。PPJ 沿いではブルーベリー、野生リンゴ、ラズベリーなどさまざまな果物が摘み取れます。
トレイルのハイライト
- 17.26キロメートル（10.7マイル）の田園地帯の自転車走行、
- 18キロメートル（11.2マイル）の湿地帯と渓谷の景色、
- 17.7キロメートル（11.0マイル）の牧草地と森林、
- オタワ川沿いに18キロメートル（11.2マイル）、
- アリュメット島の 19.7 キロメートル (12.2 マイル)
歴史
ポンティアック・パシフィック・ジャンクション鉄道会社(PPJR) は、カナダのケベック州西部とオンタリオ州北東部のオタワ川上流域で運行されていた歴史あるカナダの 鉄道です。
鉄道はアイルマーからクィオン、ショービル、フォート・クーロンジュ、ウォルサムを経由してオンタリオ州ペンブロークまで走っていました。
PPJR は 1880 年に設立され、1903 年にオタワ北部および西部鉄道と合併しました。アセチレンを使用して車両に照明を取り付けた最初のカナダの鉄道でした。
その悪名高いニックネームは「プッシュ、プル、ジャーク」でした。
1902年にカナダ太平洋鉄道に買収され、1959年に旅客サービスは廃止されました。[3] 1980年代には貨物サービスも廃止され、その後、1984年に線路は永久に撤去され[3]、後にサイクロパークPPJ鉄道トレイルと呼ばれる線路公園または自転車道に変わりました。[4]
参照
参考文献
- ^ ポンティアック観光ガイド：「PPJ サイクロパークの公式オープン」[永久リンク切れ ]、2008 年 5 月 12 日
- ^ 「マンスフィールド・マルシャン橋」。マンスフィールド・アンド・ポンテフラクト自治体。 2008年6月3日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ ab http://outaouais.quebecheritageweb.com/attraction/pontiac-pacific-junction-railway-shawville-station-and-pontiac-museum [リンク切れ ]
- ^ 「PPJ鉄道の歴史」CLDデュポンティアック。2008年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年4月15日閲覧。
外部リンク
- Cycloparc PPJ 公式サイト（英語）
北緯45°32′03″ 西経76°18′58″ / 北緯45.53417° 西経76.31611° / 45.53417; -76.31611