カンバーランド（1827年建造）

歴史
イギリス
名前	カンバーランド
同名の人物	カンバーランド
所有者	スチール、ラムデン＆カンパニー、またはランキンス
ビルダー	CC ポニー・ギゼラー、コーチン造船所; [1]またはスーラト[2]
発売	1827年[1] [2]
運命	1830年3月4日難破
一般的な特徴
トンの負担	444、[1]または464 [2] ( bm )
補体	乗員50名＋乗客2名
武装	銃2丁
注記	チーク材

カンバーランドは1827年にインドで建造された。おそらくコーチンで、あるいはスーラトで建造された。イギリスへ航海し、イギリス船籍となった。イギリス東インド会社(EIC) の許可を得て、イギリスとインドの間で貿易を行った。1830年3月、シドニーからボンベイへ向かう途中、ケープ・ルーウィン付近で難破した。

カンバーランドは1827年にロイド船籍に登録され、船長はA.スティール、船主はスティール＆カンパニー、貿易はロンドン〜ボンベイであった。^[3] カンバーランドはEICの免許を得てイギリスとインドの間で貿易を行った。1827年11月5日、カンバーランドは船長A.スティール、船主はコッカリル＆カンパニーで、ボンベイに向けて出航した。^[4]

カンバーランド・スティール船長は、ボンベイからの乗客を乗せて1829年10月12日にスワン川に到着した。

1831年の船舶登録簿（1830年発行）には、船長のカンバーランド・ウィズ・スティール、船主のランキンス、貿易相手はロンドン・ボンベイと記載されていた。^[5]

ロイズ・リストは1830年7月23日、スティール船長のカンバーランド号が海上で放棄されたと報じた。カンバーランド号は、スワン川植民地のフリーマントルの南150海里 (280 km)のインド洋、ケープ・ルーウィン付近の34; 115.0403 で岩に衝突して沈没した。同船はニュー・サウス・ウェールズ州のシドニーからフリーマントル、ボンベイへ航海中であった^{。 [6]}

カンバーランド号は、ボンベイからシドニーへ向かう途中、1829年10月12日にフリーマントルに到着した。グジャラート産の米58万リットル（16,000インペリアル・バッシュ）を積んでいた。11月7日にシドニーに到着し、その積荷をクーパー・アンド・レヴィ社に売却した。T . G.ピットマンは、ニューキャッスルでインド行きの石炭と牛を積むために同船をチャーターした。同船はフリーマントル行きの印刷機も積んでいた。同船は1830年2月2日にニューキャッスルを出航した。^{[7] [8]}

同船はフリーマントルには寄港しなかったが、ルーウィン岬でインドに向かった。3月4日、ディープディーンビーチ沖約1.9キロメートル (1 nmi)、ルーウィン岬の北西11キロメートル (7 mi) の岩棚に衝突した。3月5日、アンソニー・スティール船長は船を放棄することを決定した。彼と一等航海士はロングボートとカッター、さらに29人の乗組員 (船員)と1人の乗客を乗せた。彼らは3月7日にスワン川に到着した。残りの乗組員ともう1人の乗客は2隻のボートに乗り換えた。彼らはナチュラリスト岬に上陸した。3人はポート・レシュノーで救助される前に疲労困憊で死亡した。パーメリア号は乗組員の一部と1人の乗客を乗せてシンガポールに向かった。スティール船長はエジプシャン号に乗ってボンベイに戻った。^{[7] [8]}

• ハックマン、ローワン（2001年）。『東インド会社の船舶』。グレーブセンド、ケント：世界船舶協会。ISBN 0-905617-96-7。
• ヘンダーソン、グレアム（1980年）。『未完の航海：西オーストラリアの難破船1622-1850 』西オーストラリア大学。ISBN 0855641762。
• フィップス、ジョン (1840)。インドにおける造船に関する論文集...: また、現在までにインドで建造されたすべての船舶を網羅した登録簿...スコット。