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カレン | |
|---|---|
 カレン駅跡 | |
| 一般情報 | |
| 位置 | カレン、マレー、 スコットランド |
| 座標 | 北緯57°41′31″ 西経2°49′02″ / 北緯57.692034° 西経2.817123° / 57.692034; -2.817123 |
| グリッド参照 | ニュージャージー州 5138 6720 |
| プラットフォーム | 1 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 事前グループ化 | グレートノースオブスコットランド鉄道 |
| グループ化後 | ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道 |
| 重要な日付 | |
| 1886年5月1日 | グレート・ノース・オブ・スコットランド駅開業[1] |
| 1968年5月6日[1] | 閉鎖 |
カレン駅は、マレーのポートノッキーに近い、小さな漁村カレンにサービスを提供していた鉄道駅でした。この鉄道駅は、グレート・ノース・オブ・スコットランド鉄道(GNoSR)によってマレー湾沿岸線に 1886 年に開設され、アバディーンからエルギンまでの列車が運行されていました。
1923年にGNoSRはロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道の一部となり、1948年の国有化によりイギリス国鉄の一部となった。ビーチング博士の報告書「イギリス国鉄の再構築」により駅と路線は閉鎖が勧告され、1968年5月6日に閉鎖された。[1]
歴史
背景
1881年、グレート・ノース・オブ・スコットランド鉄道は、ポートソイ線をマレー湾に沿ってバッキーまで 延長する法案を議会に提出した。[2] 1882年、グレート・ノース・オブ・スコットランドは25マイル離れた港湾に鉄道を建設する許可を申請した。+ポートソイから海岸沿いにバッキーまで進み、その後エルギンまで続く1 ⁄ 4マイル (40.6 km) の路線。
グレートノースオブスコットランド鉄道
GNoSR駅は1886年5月1日に「カレン」駅として開業し[3]、海岸線の中央部に位置し、アバディーンからエルギンまでの列車が運行していた。[4] 1923年、グレート・ノース・オブ・スコットランド鉄道は ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道に吸収された。これは1948年に国有化され、イギリス国鉄がサービスを提供した。ビーチング博士の報告書「イギリス国鉄の再構築」[5]で駅と路線は閉鎖が勧告され、1968年5月6日に閉鎖された。[6] [7]
サービス
GNoSR駅にはアバディーンとエルギンの間を直通する列車が停車した。[4]日曜の運行はなかった。[8]
駅のインフラ
カレン駅には、典型的な木造駅舎に湾曲したプラットホームが 1 つありましたが、他の多くの駅よりも大きく、中央に天蓋があり、両翼の間にありました。[9]待避線は設置されていませんでした。[10] 1902 年の OS マップには、貨物ヤードに計量機、いくつかの側線、貨物小屋が示されています。駅員または駅長の小屋が駅の近くにありました。[11]
この路線は、バッキーとポートシーの間の複線区間を除いて、主に単線であった。[7]線路の撤去は、1968年の廃止直後に行われた。[7]
カレン高架橋
カレン高架橋は、8つのアーチを持つカテゴリーB指定建造物で、単線用に建設され、1884年に建設され、大きな盛土でアクセスされています。[12]
駅跡
駅は取り壊され、その場所には住宅が建てられたが、カレン鉄道の高架橋は取り壊しを免れた。
モレイ サイクル ルート
旧鉄道の線路跡の多くは現在、モレイ・サイクル・ルートとして利用されています。
参考文献
脚注
- ^ abc バット1995年、74ページ。
- ^ バークレー・ハーヴェイ 1950年、92-93頁。
- ^ バット1995年、189ページ。
- ^ ヴァランス 1991、95ページより。
- ^ ビーチング 1963a、p. 125
ビーチング 1963b、地図 9 - ^ バット1995年、47頁。
- ^ abc Maxtone 2005、3ページ。
- ^ 「旅客時刻表：スコットランド地域」。英国鉄道。1948年5月。表150。2012年2月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年6月20日閲覧。
- ^ マックストーン 2005、41ページ。
- ^ マックストーン 2005、37ページ。
- ^ “Banffshire, Sheet 003.05. 発行日: 1904年。改訂: ca. 1902”. 2016年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年1月26日閲覧。
- ^ マックストーン 2005、38ページ。
出典
- ビーチング、リチャード(1963)。英国鉄道の再編( PDF )。HMSO 。
- ビーチング、リチャード(1963)。英国鉄道の再編 (地図) ( PDF) 。HMSO。
- Butt, RVJ (1995)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細(第 1 版)。Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1。
- バークレー・ハーヴェイ、マルコム（1950年）。グレート・ノース・オブ・スコットランド鉄道の歴史。イアン・アラン。ISBN 978-0-7110-2592-9。
- Maxtone, GR (2005)。バンフとモレー海岸の鉄道。キース＆ダフタウン鉄道協会。ISBN 0-9547346-1-0。
- Vallance, HA (1991 年 6 月 27 日)。グレート ノース オブ スコットランド鉄道。スコットランド高地の鉄道の歴史第 3 巻。David St John Thomas。ISBN 978-0-946537-60-0。
外部リンク
- モレイコースト鉄道のRAILSCOT
- Flickr のカレン駅の写真