クロウリー・マリタイム

クロウリー・マリタイム・コーポレーションは、フロリダ州ジャクソンビルに本社を置くアメリカの輸送・物流会社です。^{[ 3 ]}

2016年7月現在、Crowleyはフロリダ州で13番目に大きな民間企業にランクされており、世界中で約5,300人を雇用し、売上高は22億ドルです。^{[ 4 ]} 同社は、RO-RO船、LO-LO船、タンカー、連結式タグバージ（ATB）、タグボート、バージなど、 300隻以上の船舶を使用してサービスを提供しています。Crowleyの陸上施設と設備には、ターミナル、倉庫、タンクファーム、特殊車両などがあります。^{[ 5 ]}また、同社は毎年、優秀な海事学生にトーマス・B・クロウリー・シニア記念奨学金を提供しています。^{[ 6 ]}

クロウリーは1892年に設立されました^{[ 7 ]。}創設者のトーマス・クロウリー^{[ 8 ]}が、サンフランシスコ湾に停泊している船への人員と物資の輸送を行うために18フィートのホワイトホール・ローボートを購入したのが始まりです^{[ 9 ]}。

同社は1890年代後半にトーマス・クロウリー・アンド・ブラザーズという社名で法人化され、数年以内にサービスが拡大し、湾岸作業や船舶支援サービスも提供するようになった。^{[ 9 ]}

1994年半ば、父の死去に伴い、トーマス・B・クロウリー・ジュニアが社長、取締役会長、最高経営責任者に選出された。^{[ 10 ] [ 11 ]}

2010年、300万人以上が被災し、ポルトープランスで甚大な被害をもたらしたマグニチュード7.0のハイチ地震の後、クロウリー社（米国輸送軍（USTRANSCOM）との契約に基づき業務）はハイチでの貨物輸送業務を再開し、複数の荷主からの人道支援物資がハイチに搬入されることを可能にした。^{[ 12 ] [ 13 ]}クロウリー社とその従業員はその後、ハイチ救援活動を支援するために米国赤十字社に8万ドルを寄付し、推定1万5000戸の緊急住宅を島に輸送した。

2010年12月、クロウリーのアラスカの燃料販売および流通事業は、シェル石油のサービスステーション8ヶ所を卸売ネットワークに追加した。この契約に基づき、クロウリーはシェル石油の自動車燃料の卸売購入、およびアラスカにある17ヶ所の独立所有および運営の拠点への燃料の輸送、流通、販売を担当した。^{[ 14 ]}

2018年、VT Halter Maritimeは、LNGを動力とするコミットメントクラスのコンビネーションRORO（ConRo）船2隻のうちの1隻目であるEl Coquíを納入した。この船は全長219.5m、載貨重量トン数26,500トンで、巡航速度22ノットで最大2,400TEUを輸送できる。^{[ 15 ]} Coquíの姉妹船であるTainoは2019年1月に納入された。

2024年、同社は米国初の全電気タグボート、eWolfを受領した。^{[ 16 ]}同年、CrowleyとSEACOR Holdingsは独立企業を設立した。^{[ 17 ]}

• 石油・化学品輸送会社であるマリン・トランスポート・コーポレーションは2001年に買収された。^{[ 18 ]}
• 2002年、同社は非船舶運航共通運送業者（NVOCC）であるスピード・カーゴ・サービスを買収した。^{[ 19 ]}その1年後の2003年には、アパレル業界向けの中米物流サービスプロバイダーであるアパレル・トランスポーテーションを非公開の金額で買収した。^{[ 20 ]} 
• クロウリーは2005年にノースランド・フューエルLLCの燃料流通資産を買収した。これにはユーコン・フューエル・カンパニーとサービス・オイル・アンド・ガスが含まれていた。^{[ 21 ]}同社はまたタイタン・マリタイムLLCも買収した。^{[ 22 ]}
• 2008年、同社はシアトルを拠点とする造船・海洋工学会社であるJensen Maritime Consultantsを買収した。^{[ 23 ]}
• マイアミを拠点とする、生鮮食品や冷蔵貨物を専門とする通関会社であるCustomized Brokersは、2009年にCrowleyによって買収された。^{[ 24 ]}
• クローリーは2015年10月にフロリダ州マイアミに拠点を置くシーフレイト・エージェンシーズを買収した。^{[ 25 ]}
• タマリンド・コンソリデーテッドは2023年に同社に買収された。^{[ 26 ]}

2011年9月21日

2011年9月21日、 14万ガロンの航空燃料と5,800ガロンのガソリンを積んだクロウリー・マリタイム社のバージが、アラスカ西海岸付近の荒波の中でタグボートから分離した。^{[ 27 ]}バージの制御は同日午後遅くに回復した。^{[ 28 ]}

2025年3月10日

2025年3月10日、クロウリーが管理する石油タンカーMVステナ・イマキュレート号が、2025年の北海船舶衝突事故に巻き込まれた。イマキュレート号は、イーストヨークシャー沖の北海に停泊中、ポルトガル船籍のコンテナ船MVソロン号と衝突した。複数の爆発が報告され、船は炎に包まれたが、イマキュレート号の乗組員は全員救助されたと報告されている。^{[ 29 ]}

• 公式サイト
• バンクロフト図書館所蔵のクロウリー海事会社記録ガイド