クレセント ポーター ヘイル

クレセント・ポーター・ヘイル（1872年 - 1937年）は、成人してからずっと アラスカ州ブリストル湾で鮭の缶詰産業に携わっていたアメリカの実業家でした。

カリフォルニア州サンタクルーズでゴールドラッシュの開拓者タイタス・ヘイルの7番目の子供として生まれ、家族は1880年にサクラメント川下流の農場に引っ越しました。1885年にヘイルの妹ローズはサクラメントの缶詰工場のジョセフ・ピーター・ハラーと結婚しました。ハラーはその年の初めにブリストル湾のヌシャガク川に最初の缶詰工場を建設するために雇われていました。その後ハラーはウィリアム・ブラッドフォードから川の向こう側に別の缶詰工場を建設するよう依頼され、1886年にアラスカに戻ったとき、14歳の義理の弟クレセントを連れてきました。

クレセント ヘイル (別名クレス、またはクレス) は、その後の夏に、現在のアラスカ州ディリンガム付近のヌシャガクに戻りました。ブラッドフォードの缶詰工場で、彼はサケの缶詰製造業について学びました。1893 年にヌシャガクの 4 つの缶詰工場が合併してアラスカ パッカーズ アソシエーション(APA)が設立されたとき、彼はそこにいました。APA は、サケの缶詰の生産を管理し、余剰在庫を売却することを目的とした缶詰カルテルでした。

21 歳のとき、クレスはブラッドフォード缶詰工場の監督に任命されました。この工場は後に、ブリストル湾パッキング社の社名にちなんでダイヤモンド BB と改名されました。ヘイルは競合他社の目に留まり、1899 年にパシフィック スチーム ホエール カンパニーは 27 歳のクレスを雇い、ヌシャガク ポイントにサーモン缶詰工場を建設させ、その初代監督を務めさせました。

その後 1900 年に、ジョセフ ハラーはノース アラスカ サーモン カンパニーを設立し、2 人の義理の兄弟とともにブリストル湾に戻りました。クレス ヘイルはハラーの会社の総監督に任命され、ヘイルの兄弟ウィリアムは簿記係になりました。

クレスは 2 つの新しい缶詰工場を建設しました。1 つはハラービルという場所のクヴィチャック川沿い、もう 1 つは APA のダイアモンド E の向かいのエゲギク川沿いです。2 年後、クレスは北アラスカの所有地を再び拡大し、クヴィチャック川とアラニャック川の合流点にロケノック缶詰工場を建設し、その後ヌシャガックに戻ってエクックに缶詰工場を設立しました。

ノース アラスカ サーモン カンパニーは APA の最大の競争相手として登場し、1903 年にサーモン缶詰工程の機械化の技術競争で一時的にリードしました。缶詰作業は 20 世紀初頭までにほとんど機械化されましたが、魚自体の洗浄は主に中国人労働者によって行われました。ハラーとヘイルはキャナーズ マシン カンパニーを設立し、シアトルのレトソン バーピー カンパニーと提携して、すべての缶詰工場で同社の魚洗浄機を稼働させました。ヘイルは 1905 年に機械の改良により特許 798,334 を取得しましたが、最終的には「アイアン チンク」としてよく知られているエドマンド オーガスティン スミスの設計が業界標準になりました。

1906年、ヘイルはニューヨーク州ロチェスター出身のダンスホールガール、メイベル・ユージニー・ジャクソンと結婚し、3年後に一人娘のエルウィンが生まれた。1909年には、ブリストル湾を舞台にした最初の小説『銀の群れ』がレックス・ビーチによって出版され、クレス・ヘイルがその着想を得たとされている。しかし、ヘイルとビーチが実際に会ったかどうかは疑わしく、ビーチの小説のほとんどは定型的な娯楽作品で実生活から引用したものではなかったが、クレス・ヘイルはその条件に合致していた。 『銀の群れ』は、シカゴの食肉加工業者が支配する缶詰工場のトラストを引き受ける若い缶詰工場長の物語である。当時、ヘイルは巨大企業APAに次ぐ会社の工場長であったが、類似点はそれだけである。

ヘイルは現実問題で忙しくしていました。1912 年に干潟がロケノック缶詰工場へのアクセスを遮断した後、ヘイルはアラナック川に土地を確保し、缶詰工場に川岸からのアクセスを提供しました。ただし、缶詰工場まで行くには短い鉄道線路が必要でした。同様に、ハラービル缶詰工場も干潟に悩まされていました。1913 年に閉鎖され、ヘイルはペダーソン ポイントのすぐ上にあるクヴィチャック湾に別の缶詰工場を建設し、ハラービルの設備をそこに移しました。

20 世紀初頭にはサーモン産業が繁栄し、第一次世界大戦の勃発によりサーモンの需要が急増し、ブリストル湾の年間漁獲量はすぐに 2,000 万匹を超えるまでに増加しました。しかし、ジョセフ ハラーは 1915 年に心臓病で亡くなり、ノース アラスカ サーモン カンパニーは、皮肉にも『シルバー ホード』の敵役のようにシカゴを拠点とする食肉加工会社であるリビー、マクニール、リビーに売却されました。ヘイルが移転したハラービルの缶詰工場は、リビービルと改名されました。

クレス・ヘイルは、長い間何もせずにいたわけではありませんでした。業界誌で「アラスカ西部で最も万能で有能な缶詰職人の一人」と称賛されたヘイルは、1916 年にディリンガム近くのウッド リバーにあるアラスカ サーモン カンパニーの缶詰工場を買収しました。彼はノーザン フィッシャリーズという名前で組織化し、1918 年にロシアからアラスカを獲得した時代にまで遡る大手タラ漁業会社ユニオン フィッシュ カンパニーを買収しました。1923 年には、ナクネック近くのペダーソン ポイントにあるブリストル ベイ パッキング カンパニーの缶詰工場を買収しました。

ヘイルはカリフォルニア産イワシの潜在能力に気づき、1924 年に全長 420 フィートのペラルタ号を購入し、これを浮体式のイワシ減量工場に改造しました。ペラルタ号は、第一次世界大戦中の鉄鋼不足のため、船体がコンクリートで造られた実験船でした。

1920 年代はブリストル湾のサーモンが全体的に豊作だった年で、ヘイルはウッド リバーの缶詰工場で映画を上映して、この地域に大衆文化を紹介しました。映画は、缶詰工場の労働者や地元住民を含む何百人もの人々を魅了しました。連続ドラマや西部劇、そしてクレイジー キャットやミッキー マウスなどの漫画も人気がありました。

ヘイルは自身のプロモーション ムービーを制作し、ウッド リバーの缶詰工場の監督であるジョー ヒジックが撮影と編集を担当しました。ヘイルの高級サーモン ブランドにちなんで「アイス キスト トレジャーズ」と名付けられたこのムービーでは、労働者が登録し、缶詰工場の蒸気船や漁船に乗って出発する様子、缶詰工場の作業、さらにはウッド ティクチック湖への旅行までが映し出されています。このムービーのコピーは、サンフランシスコ海洋国立歴史公園にあるサンフランシスコ海洋研究センターで入手できます。

狂騒の 20 年代が終わりに近づいた頃、クレス ヘイルは 60 歳に近づき、ブリストル湾で 40 年間サケの缶詰を製造した後、引退を考え始めました。ヘイルは静かに売却について話し始めました。彼は 235 万ドルを希望しており、タイミングは完璧だと思われました。業界は好調で市場は健全でしたが、すぐに彼の手に負えない出来事が起こり、1929 年の株式市場の暴落と 1930 年のサケの不作の予測が彼の不利になりました。

APA がヘイルの事業に興味を持ったのは、主に連邦割当制度で制限されていた彼の漁船へのアクセスのためだった。APA が提示した金額はわずか 140 万ドルだったため、ヘイルはその申し出を断り、クヴィチャック川でナキーン缶詰工場を経営していた A&P ティー カンパニー向けにサーモンを特注で梱包する契約を結んだ。

1936 年シーズンは、クレス ヘイルがブリストル湾で 50 年目のシーズンであり、サケの豊漁の兆しが見られる中で始まりました。シーズン半ばの 7 月 7 日までに、ヘイルは 40,000 ケースを梱包していましたが、ペダーソン ポイントの缶詰工場を毎日午後に巡回し、事務処理のためにオフィスに落ち着いた後、大混乱が始まりました。

火事は裏の倉庫で発生し、強風に煽られて木造の建物全体に急速に燃え広がりました。建物群には防火帯がなく、さらに悪いことに、缶詰工場に水を供給するパイプが熱で曲がってしまいました。消防ホースが枯渇すると、火は制御不能な状態で建物から建物へと燃え広がりました。負傷者はいませんでしたが、缶詰工場と鮭の群れは完全に失われました。火災の原因は特定されませんでした。施設には保険がかけられていましたが、保険と法律の問題が複雑だったため、保険業界は「ブリストル湾火災」という本を執筆しました。

ヘイルはカリフォルニア州ピードモントの自宅に戻り、再建計画を練り始めた。彼の新しい設計では、缶詰ラインを 2 つの別々の建物に分け、その間に十分な防火帯を設けた。1937 年 2 月下旬、ヘイルはフランクリン D. ルーズベルト大統領に手紙を書き、日本がブリストル湾で鮭を捕獲する計画があるという報告について警告した。数か月以内に、この問題は米国と日本の間で大きな外交紛争に発展したが、ヘイルはそれを目にすることなくこの世を去った。

1937 年 3 月 29 日、ヘイルは 65 歳で、血栓症または血栓と報告された病気で亡くなりました。メイベルは彼の死を「忠実な船が遠い海岸に向けて出航する」と表現しました。ブリストル湾火災に関する本がちょうど印刷され、保険ブローカーはそれをヘイルに捧げるカードを同封しました。

ペダーソン ポイント缶詰工場の再建は予定通り行われました。メイベルは 1937 年にペダーソン ポイント缶詰工場とウッド リバー缶詰工場の両方を訪れ、亡くなった工場長を追悼する銅製の銘板を建てました。

ノーザン フィッシャリーズは再編され、長年副社長を務めたチャーリー コックスが社長、エルウィン ヘイルが秘書兼マネージャーに就任。メイベルも会社で積極的な役割を果たしました。ヘイルの缶詰工場はその後 3 年間操業しましたが、財政問題により 1939 年のシーズン後に閉鎖を余儀なくされました。メイベルは買い手を誘い続け、最終的に 1943 年にブリストル ベイの 2 つの缶詰工場がアラスカ パシフィック サーモン カンパニーに 110 万ドルで売却されました。再建されたペダーソン ポイントの缶詰工場はすぐに新しい経営陣のもとで再開されましたが、ウッド リバーの缶詰工場は閉鎖され、解体されました。その場所は 40 年間空き地のままでしたが、別の加工業者が冷凍工場の建設地としてその場所に興味を示しました。

メイベル・ユージニー・ヘイルは、夫の漁業で得た収入を石油とカリウムのリースに投資して大成功を収め、快適な家とロールスロイスを購入できるほどの財産を築きました。彼女は芸術と教育のパトロンとなり、1962 年に亡き夫にちなんで名付けた財団を設立しました。クレセント ポーター ヘイル財団は今日まで存続し、サンフランシスコ地域のカトリック系学校や芸術・教育プログラムに助成金を交付しています。

メイベルはエルウィンより長生きしたが、エルウィンは結婚することなく 1974 年に 65 歳で亡くなった。メイベル ユージニー ヘイルは 100 歳まで生き、1982 年に亡くなった。ピーターソン ポイントとエクックの両缶詰工場は現在も稼働しているが、ヘイルのその他の缶詰工場はずっと前に解体または破壊されている。ウッド リバーの缶詰工場の跡地には冷凍工場があり、最近スノパック プロダクツが購入した。ペラルタ号やその他の第一次世界大戦時代のコンクリート船は、ブリティッシュ コロンビア州パウエル リバーの木材工場の周囲に浮かぶ防波堤の一部として今も浮かんでいる。

• ロバート・W・キング著「クレセント・ポーター・ヘイル」アラスカ歴史協会年次総会議事録、2006年10月。アンカレッジ：アラスカ歴史協会、2007年