Loading article…
コロナ | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 かつてコロナ LIRR 駅があった場所にある LIRR 橋。 | ||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||
| 位置 | ナショナル ストリートと 45 番街 コロナ、クイーンズ、ニューヨーク | |||||||||||||||
| 座標 | 北緯40°44′45.3″ 西経73°51′51.3″ / 北緯40.745917° 西経73.864250° / 40.745917; -73.864250 | |||||||||||||||
| 所有者 | ロングアイランド鉄道 | |||||||||||||||
| 行 | ポートワシントン支店 | |||||||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | |||||||||||||||
| トラック | 2 | |||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||
| 駅コード | なし | |||||||||||||||
| 運賃ゾーン | 1 | |||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||
| オープン | 1855年（ニューヨーク＆フランス） | |||||||||||||||
| 閉鎖 | 1880年 4月8日 1964年 | |||||||||||||||
| 再建 | 1872年、1890年、1894年、1930年 | |||||||||||||||
| 以前の名前 | ファッション レース コース (1855–????) ウェスト フラッシング (????––1872) | |||||||||||||||
| 以前のサービス | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
コロナ駅は、ニューヨーク市クイーンズのコロナ地区にあるロングアイランド鉄道のポートワシントン支線の駅であった。フラッシング鉄道がコロナに建設した2つの駅のうちの1つで、こちらはグランドアベニュー（後にナショナルアベニュー、現在のナショナルストリート）と45番街に面していた。この駅は1855年3月にファッション競馬場として開業した。 [1]その後、108丁目のウェストフラッシング駅が閉鎖され、おそらくは1869年に競馬場が閉鎖されたときにウェストフラッシングに改名され、[2]その後、郵便局がコロナの名前で開設された1872年6月頃にコロナに改名された。[1]競馬場は、ファッション競馬場の北にまっすぐ続くこの通りにあった。
運行は 1855 年 4 月 2 日に開始されました。2 番目の駅舎は 1872 年 9 月または 10 月に建設され、1880 年 12 月 9 日に焼失しました。
ホワイトラインの旧コロナパーク車両基地は4年前に廃止され、1890年頃に代替施設としてこの場所に移設されたが、1894年9月頃に解体された。[1]
4番目の車両基地は1894年9月に建設され、踏切廃止プロジェクトにより1930年に取り壊された。1930年5月8日、旧車両基地の南側に仮駅が開設された。高架プラットホームは1930年10月中旬に建設され、西行きプラットホームは10月13日に、東行きプラットホームは10月17日に開業した。[3]
この駅の停車駅は1964年4月8日に廃止され、同年に万国博覧会駅が再開された。[4]
元ウェストフラッシング駅
コロナ駅の東3ブロックには、地域全体にサービスを提供していたウェストフラッシングという別の駅があった。現在の108丁目と44番街の交差点に位置し、1854年9月に建設された。 [3] [1]最も学識のある鉄道歴史家でさえ、駅がいつ閉鎖されたのか知らなかったが、フラッシング・アンド・ノースサイド鉄道がニューヨーク・アンド・フラッシング鉄道を買収したことと関係があるかもしれないし、そうでなければコロナ駅がサービスを提供していた競馬場が1869年に閉鎖されたことと関係があるかもしれない。1869年12月31日の時刻表には「ウェストフラッシング」駅の記載があるが、それが元の駅を指しているかどうかは不明である。[5] [6]
野球
1853年に競馬場としてオープンしたファッション競馬場は、1858年に市内オールスター野球試合3試合の会場として使われた。これらの試合は、野球観戦に初めて入場料を課したことで有名である。試合は7月20日、8月17日、9月10日に行われた。競馬場はいくつかの古い地図に記録されている。その門は、現在のコロナの37番街と103番街の交差点にあり、シェイ・スタジアムとシティ・フィールドの西南西約1マイルのところにあった。かつての競馬場は、所有者のD.O.グリンネルによって1874年の夏から住宅用地として競売にかけられた。[ブルックリン・イーグル、1874年6月8日、p.1]
参考文献
- ^ abcd ロングアイランド鉄道の包括的な歴史 ヴィンセント・F・セイフリード著 パート2 フラッシング、ノースショア＆セントラル鉄道 2015年4月19日アーカイブウェイバックマシン
- ^ 「コロナ、女王の王冠」。フォーゴトン、ニューヨーク。
- ^ ab 「LIRR Station History」。TrainsAreFun.com 。 2017年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年4月23日閲覧。
- ^ ニューヨーク州控訴裁判所の記録と概要。
- ^ 1869 年の時刻表の写真
- ^ 希少な 1869 年 LIRR フラッシング ロングアイランド鉄道時刻表 - WorthoPedia
外部リンク
- 港の誇り: ロングアイランド鉄道のジキル＆ハイド支線: (忘れられたニューヨーク)
- ボブ・エメリーのコロナ駅の地図（非公式 LIRR 歴史ウェブサイト）[盗用]
- ファッション レース コース 1858 オールスター ベースボール ゲーム (ジョン ソーン作)
- アメリカ議会図書館所蔵、ブルックリンとクイーンズの地図、ファッション レース コースを示す、1859 年 (ウェスト フラッシングの北端)
- アメリカ議会図書館所蔵、ブルックリンとクイーンズの地図、ファッション レース コースを示す、1872 年 (ウェスト フラッシングの北端)