コッパーキャニオン

コッパーキャニオン
コッパーキャニオン
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ネーミング
ネイティブ名	バランカス デル コブレ (スペイン語)
地理
国	メキシコ
州	チワワ
座標	北緯27°30′58″ 西経107°45′57″ / 北緯27.51611° 西経107.76583° / 27.51611; -107.76583

コッパー・キャニオン（スペイン語：バランカス・デル・コブレ）は、メキシコ北西部チワワ州南西部のシエラ・マドレ・オクシデンタルにある6つの峡谷の集まりで、面積は65,000平方キロメートル（25,000平方マイル）です。この峡谷は、シエラ・タラウマラ（シエラ・マドレ・オクシデンタルの一部）の西側を流れる6つの川によって形成されました。6つの川はすべてリオ・フエルテに合流し、カリフォルニア湾に注ぎます。峡谷の壁^[1]は銅色/緑色で、これが名前の由来です。

ニュースペイン人は17 世紀にコッパー キャニオン地域に到着し、チワワ州全域で先住民と遭遇しました。ニュースペイン人にとって、アメリカは金や銀の探索とキリスト教の布教の新たな地でした。ニュースペイン人は出会った人々を「タラウマラ」と名付けました。これは先住民が男性を呼ぶララムリ語に由来しています。一部の学者は、この語は「走る人々」を意味するのではないかと推測しています。17 世紀、ヒスパニックがタラウマラ族の土地で銀を発見しました。一部の人々は採掘作業のために奴隷にされました。タラウマラ族による小規模な反乱がありましたが、ほとんど効果がありませんでした。最終的に彼らはより望ましい土地から追い出され、峡谷の崖に追いやられました。

コッパーキャニオンの山岳地帯の高山気候は、10月から11月、および3月から4月にかけては気温が穏やかです。渓谷の底は湿気が多く暖かく^{、年間を通じてその状態が続きます。最も暖かい4月から6月にかけては、}雨季が始まる7月まで雨がほとんど降らず、干ばつが慢性的な問題となります。

シエラ タラウマラ オクシデンタル地域には、数多くの種類の松やオークの木があります。 メキシコダグラスモミ( Pseudotsuga lindleyana ) の木々は、標高 2,400 メートル (8,000 フィート) を超える高原を覆っていますが、この地域の森林伐採により、多くの野生生物種が絶滅の危機に瀕しています。クーガーは最も辺鄙な地域に生息しており、めったに見かけません。夏の雨季が過ぎると、これらの高地では 10 月まで野生の花が咲き誇ります。

標高1,200～2,400メートル（4,000～8,000フィート）の広大な森林には、オークの木や日陰に強い種類の木々が生い茂っています。秋には、森はアンデスハンノキ（Alnus acuminata）やポプラ（Populus spp.）の木々の色彩で鮮やかになります。渓谷の斜面には、乾季にも耐えられる低木や雑木が生い茂っています。水が豊富で気候が熱帯性である麓には、 巨大なイチジク（ Ficus spp.）やヤシの木が繁茂しています。

人口増加により、シエラ・タラウマラ・オクシデンタル地域の生態系は多くの脅威にさらされている。^[2] 政府が「観光客に優しい」雰囲気を作るために資金提供しているが、環境と先住民文化に脅威を与えている。かつて孤立していた山岳地帯に道路が建設された。農業や放牧、薪用の広葉樹やその他の樹木の伐採により、土壌浸食の問題が加速している。メスキート（Prosopis spp.）と砂漠鉄樹（Olneya tesota）の木は伐採され、主に木炭用に米国に輸出されている。アマパ（Tabebuia chrysantha）の木は、建築や家具作りに非常に価値のある木材を生み出す。他の木も伐採され、高価な木材として販売されている。この地域の森林の過剰伐採により、ヨーロッパキツツキとメキシコオオカミが絶滅した。元の原生林の約2％が残っている。^{[要出典] [3]}しかし、この地域での大規模な森林伐採プロジェクトは、今のところ世界銀行によって中止されています。メキシコの森林局は、これらの樹種を「法的に保護されている」とみなしましたが、施行は困難です。

政府は、ケシや大麻の栽培を中止または減速させる措置を講じており、作物に除草剤を散布しているが、これは多くの異なる種の個体数を脅かしている。大型のヤママユガ（Rothschildia cincta）は、散布によって脅かされている種の一つである。その繭は、先住民によって儀式の目的で使用されている。

銅、金、その他の金属の露天掘りは、精錬所からの大気汚染を引き起こすだけでなく、タラウマラガエル（Rana tarahumarae）の深刻な減少にも関係している。すべての河川系がダムで堰き止められ、近くの砂漠地帯で淡水不足を引き起こしている。リオ・フエルテ川には巨大なダムが建設中だが、これは大きな環境問題を引き起こし、熱帯雨林や生息地の大規模な喪失につながる可能性がある。

保全活動は進行中だが、非公式で遅い。メキシコには環境法があるが、財源不足に悩まされている。施行は緩慢か、まったく行われていない。関係機関は積極的に自然保護区の保護を強化しようとしている。^[要出典]

コッパー キャニオンの伝統的な住民は、タラウマラ族またはララモリ族です。公式の人口調査はありませんが、ララモリ族の人口はおそらく 35,000 人から 70,000 人の間です。多くのララモリ族は、暑い夏の間は涼しい山岳地帯に住み、涼しい冬の間は、気候がより温暖な渓谷の奥深くへと移住します。彼らの生存戦略は、文化を失うことを避けるために、孤立して独立を保つには、都市の人々にとっては遠く離れた、人里離れた場所に住むことでした。

観光業はコッパーキャニオンの成長産業ですが、地元コミュニティではその受け入れが議論されています。一部のコミュニティは、この地域を観光客にとって魅力的なものにするために、道路、レストラン、宿泊施設の建設に政府からの資金援助を受けています。ララモリ族の他の多くのグループは、都市生活からできるだけ離れた地域に住むことで独立を維持しています。彼らの生活様式は山岳地帯の景観によって守られています。^{[引用が必要]}

彼らの食事は主に国内の農作物ですが、家畜の牛、鶏、山羊の肉、野生の狩猟肉、淡水魚も食べます。トウモロコシはララモリ族の食事で最も重要な主食です。

ララモリ族は持久走で知られています。渓谷に住む彼らは垂直に長い距離を移動しますが、何時間もノンストップで走ることもよくあります。ララモリ族のコミュニティで人気のレースであるララジパリは、険しい渓谷の道に沿って木製のボールを蹴って競います。

コッパー キャニオンを探索する方法は、ハイキング、サイクリング、ドライブ、乗馬など、他にもたくさんあります。最も人気のある方法は、カリフォルニア湾のチワワとロス モチスの間のウリケ渓谷と呼ばれるメインの渓谷に沿って走るチワワ アル パシフィコ鉄道(ChePe) です。

チワワ アル パシフィコは 19 世紀後半に始まりました。メキシコ革命、資金不足、そしてこのような地形に鉄道を敷設することの全般的な困難さにより、完成は 1961 年まで遅れました。この鉄道は、39 の橋と 86 のトンネルを含む 652 キロメートル (405 マイル) の線路で構成されています。全行程は約 15 時間かかり、町や渓谷のそびえ立つ崖を通過します。鉄道沿いには、多くのタラウマラ人が食べ物、工芸品、その他の商品を販売しています。

メキシコは、この辺境地域の魅力をアピールするために、コッパーキャニオン国立公園を設立しました。この公園は、バトピラス、ボコイナ、グアチョチ、ウリケの各自治体に位置しています。

バサセアチック滝周辺のバサセアチック滝国立公園は、渓谷エリア内にあります。

コッパー キャニオン内またはコッパー キャニオン上にある村には次のようなものがあります。

• バフイチボ、チェロカウイ、ウリケ、ピエドラス ベルデス、トゥバレス行きのチェペ駅
• バサセアチは、バランカ・カンダメニャにある高さ 260 メートル (840 フィート) のカスカダ・バサセアチ滝の近くに位置しています。サン・ロレンソ、カウイソリ、ワウマルの町や牧場が渓谷の縁を囲んでいます。この渓谷には、メキシコで最も高い滝であるピエドラ・ボラーダ(366 メートル (1,200 フィート)) もあります。この渓谷は、チワワ州チワワとソノラ州エルモシージョを結ぶ主要連邦国道 16 号線沿いにあります。リオ・カンダメニャ川は、カリフォルニア湾に注ぐリオ・マヨ川の支流です。
• バトピラス、標高 600 メートル (1,970 フィート)、バトピラス川沿いの峡谷の底にある町。1632 年頃にスペイン人によって銀の採掘のために最初に設立されました。ウリケの南東 30 キロメートル (19 マイル) に位置しています。
• ボコイナはクリールの東 30 km (19 マイル) にあり、大陸分水嶺の東の断崖にあります。近くのリオ コンチョス川はメキシコとテキサスの国境でリオ ブラボー (リオ グランデ)川に流れ込みます。カリチ、シソグイチ、パナラチはリオ コンチョス水系にある重要なタラウマラ族の集落です。
• セロカウイ、バウイチボの鉄道駅から南に 14 km (8.7 マイル)。
• クリールは、峡谷の頂上にあり、標高 2,350 メートル (7,710 フィート) で、チェペ鉄道ルートの最高地点の 1 つとなっています (サン フアニートは 2,405 メートル (7,890 フィート) とさらに高くなっています)。商業と観光の中心地です。
• ディビサデロは、主要な列車の停車駅であり、バランカ デル コブレのウリケ渓谷を見下ろす展望台です。チェペ列車は、景色を見たい訪問者のために 15 ～ 20 分の停車を許可しています。ディビサデロと、南に 4 km (2.5 マイル) 離れた近くのアレポナプチは、リオ ウリケ渓谷へのハイキングの主要な渓谷縁の登山口です。この高台には、渓谷縁に 3 つの観光クラスのホテルと、いくつかのゲストハウスがあります。^{[引用が必要]}
• テモリスは、標高が 400 メートル (1,300 フィート) 離れた 2 つの町です。チェペ鉄道は、標高を上げるために1,600 メートル (1 マイル) のトンネルを含む谷を 3 回横断します。リオ セプテントリオンに位置するテモリスの下部は、標高 1,000 メートル (3,280 フィート) にあります。
• ウリケ、標高 560 メートル (1,840 フィート)。ウリケ川沿いのバウイチボ渓谷の縁の底にあります。バトピラスの北西 30 キロメートル (19 マイル) にあり、現在はでこぼこ道でつながっています。

コッパーキャニオンはディスカバリーチャンネルの「Man vs. Wild」シーズン1エピソード12の「Raramuri Tale 」で紹介されました。^[4]

クリストファー・マクドゥーガル著のノンフィクション『Born to Run 』は、ウルトラマラソン選手のミカ・トゥルーがタラウマラ族インディアンとともにコッパーキャニオンを走り、より良い走り方を教わった物語を綴ったものである。 ^{[5] [6]トゥルーは}コッパーキャニオンウルトラマラソンのレースディレクターを務めた。 ^{[7] [8]このレースは}ウリケ広場でゴールする。このレースは50マイル（80km）のシングルトラックトレイルと未舗装道路を走る。^{[5] [8]}

• カール・ルムホルツ

• カッセル、ジョナサン F. タラフマラインディアンネイラー郡 1969
• タラウマラガエルの消滅。1994年「私たちの生活資源、国家状況と動向報告書」。国立生物学調査、ワシントン DC
• フェイヒー、ジョン M.「メキシコのコッパー キャニオン カントリー: タラウマラ族の土地へのハイキングとバックパッキング ガイド」、コルディレラ プレス、1989 年、ISBN 0-917895-28-2 
• フォンタナ、バーナード L. タラフマラ：夜が月の昼である場所。アリゾナ大学出版局、1997 年。
• グラント、リチャード。『神の中指: シエラマドレの無法地帯の中へ』、2008 年、ISBN 1-4165-3440-7 
• ハート、ジョン・M. 『シエラ・マドレの銀：ジョン・ロビンソン、ボス・シェパードと峡谷の人々』 ツーソン：アリゾナ大学出版局、2008年。
• ヘンドリックス、EM「バランカ トレイル: メキシコのコッパー キャニオンのカミノ レアル」、1994 年、ISBN 0-9640875-0-2 
• ケネディ、ジョン G.「シエラマドレのタラウマラ：ビール、エコロジー、そして社会組織」1978 年、ISBN 0-88295-615-9 
• ルムホルツ、カール (1987) 『未知のメキシコ: シエラマドレ山脈およびその他の地域での探検、1890-1898』 第 1 巻。ドーバー出版。pp 118–421。ISBN 0-486-25364-3 
• マクドゥーガル、クリストファー「Born to Run: 隠された部族、スーパーアスリート、そして世界が見たことのない最大のレース」ISBN 0-307-26630-3、Knopf、2009 年 5 月。 
• メリル、ウィリアム L.「ララムリの魂：メキシコ北部の知識と社会プロセス」、1988 年、ISBN 0-87474-684-1 
• ペニントン、キャンベル W.「メキシコのタラウマラ族：その環境と物質文化」、ユタ大学、1963 年、ISBN 0-87480-093-5 
• ロカ、ポール・M.、「メキシコのタラウマラのスペイン・イエズス会教会」、アリゾナ大学出版局、ツーソン、1979年、ISBN 0-8165-0651-5 
• Seedhead News (1991)。シエラマドレ世界銀行の「開発」か伐採プロジェクトか? Seedhead News第 32 号および 33 号: 1–11。
• ジング、ロバート、Behind the Mexican Mountains、テキサス大学出版局、オースティン、2001年、ISBN 0-292-79808-3