| レース詳細 | |
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| 地域 | アメリカ合衆国 |
| 規律 | ロードステージレース |
| レースディレクター | マイケル・アイスナー |
| 歴史 | |
| 初版 | 1980 |
| エディション | クアーズとして9人、合計14人 |
| 最終版 | 1988 |
| 最初の勝者 | |
| 最多勝利 |
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| 最終優勝者 | |
クアーズ・インターナショナル・バイシクル・クラシック(1980年 - 1988年)は、クアーズ・ブリューイング・カンパニーがスポンサーとなったステージレースである。クアーズはレースの2番目のスポンサーであり、最初のスポンサーはセレスティアル・シーズニングスで、1975年に始まった同社の高級紅茶レッドジンジャーにちなんでレースに名前を付けた。年月を経て、このイベントはアメリカ国内のツアーとなり、ツール・ド・フランス、ジロ・デ・イタリア、ブエルタ・ア・エスパーニャに次いで世界で4番目に大きなレースに数えられている。[要出典]このレースは、レッドジンジャー・バイシクル・クラシックとして最初の数年間は3日間のレースであったが、後のクアーズ・クラシックの年には2週間にまで成長した。レースのステージは初期にはコロラド州で開催され、最初はボルダーとデンバーからキーストーン・スキーリゾートに戻って拡大し、後にエステスパーク、ベイル、アスペン、グランドジャンクションが加わり、さらにワイオミング州、ネバダ州、カリフォルニア州、ハワイ州にまで拡大した。昨年を除き、レースはノースボルダーパークでのショートサーキットで終了していました。2010年8月4日、コロラド州知事ビル・リッターとサイクリング界のレジェンド、ランス・アームストロングは、USAプロサイクリングチャレンジでコロラド州のステージレースを復活させると発表しました。これは2011年8月に開催された7日間のレースでした。
歴史

1975 年、セレスティアル シーズンズハーブティー会社の創立者であるモー シーゲルとジョン、ウィック ヘイは、新製品のレッド ジンジャー ティーのプロモーションとして レッド ジンジャー バイシクル クラシックレースを開催しました。
1979年、当時レースの広報部長だったマイケル・アイスナーがシーゲルからレースを1ドルで買い取り、彼の承認を得て、ビール業界の 大物ピーター・クアーズにもっと大規模なイベントのアイデアを持ち込んだ。
その後 8 年間で、クアーズ クラシックはカリフォルニア、ネバダ、コロラドで 2 週間のレースに成長し、ハワイとワイオミングでも開催される年もありました。レースの伝説的なグッズには毎年のカスタム グラフィックが描かれ、すべての州 (さらには日本とイギリス) で販売され、1987 年には 100 万ドル、1988 年には 150 万ドルの売上がレースの支援に役立ちました。
レッド ジンガーとクアーズ クラシックのステージ レースでは、コロラド、カリフォルニア、ネバダ、ワイオミング、ハワイの美しい地形を舞台に、世界クラスの男女サイクリング レースが披露されました。このレースは、世界のサイクリング カレンダーで 4 番目に大きなレースとされ、史上最大の女子ステージ レースとして画期的なものでした。
クアーズクラシックは、世界最高の自転車競技選手たちのキャリアをスタートさせ、米国における自転車競技の成長への道を開いた。
クラシックレースへの恒久的なトリビュートが、13年間のレースのうち12年間の終着点となったノースボルダーパークに2018年に作られました。石畳のチャンピオンズプラザの近くにはレースの物語を語る銘板があり、そこには19人の優勝者の名前が刻まれています。
受賞者
事実

クアーズ・インターナショナル・バイシクル・クラシックには、世界的に有名なモーグル・ビスマルク・サーキットなど、多くの伝説的なステージがあった。コロラド州グランド・ジャンクションのロードレースの会場であるコロラド国定公園は、その外観が非常に異国情緒があったため、このステージは「ザ・ツアー・オブ・ザ・ムーン」として知られるようになり、ワーナー・ブラザースの映画「アメリカンフライヤーズ」にも登場した。コロラド州スノーマス近郊で定期的に開催されるステージの 1 つは、「スーサイド・ヒル」と呼ばれる、冬でも熱くなるほど急勾配の道路だった。レースは、コロラド州のベイル峠、インディペンデンス峠、マクルーア峠などの山々を越えて行われた。カリフォルニアで人気の高い定期的なステージには、有名なコイトタワーへのヒルクライムによるプロローグや、フィッシャーマンズワーフ・クリテリウム、シエラネバダ山脈を横断するロードステージなど、サンフランシスコ周辺のイベントがあった。ある年、レースはハワイ島のヒロから火山周回道路レースでスタートしたが、キラウエアの溶岩流によって周回道路コースが遮断されたため、イベントの1か月前にルートを変更する必要があった。別の年は、ワイオミング州の州都シャイアンからコロラド州の州都デンバーまでがレースのスタート地点となった。レースは毎年、最終年以外はノースボルダーパークで終了していた。
レッド ジンジャー/クアーズ クラシックは、コロラド州で1981 年から 1992 年まで開催されたレッド ジンジャー ミニ クラシックと呼ばれる青少年自転車ロードレース シリーズのきっかけとなり、プロの偉大な選手であるボビー ジュリッチ、ジョナサン ヴォーターズ、クリス ウェリー、ルーシーマテス、コルビー ピアース、ジミ キレンを含む多くのプロ サイクリストの育成のきっかけとなりました。
参照
- コロラドクラシックは、2017年と2018年に男女両方で開催され、2019年以降は女性のみのイベントとなるコロラド州の自転車レースです。
- USAプロサイクリングチャレンジ、2011年から2015年まで開催されたコロラド州のサイクリングレース
参考文献
外部リンク
- VeloNewsの「サイクリングの裏側: アイスナーとクアーズ クラシック」
- [1] 「プロサイクリングニュース」マイケル・アイスナー氏へのインタビュー
- セレスティアル シーズンズの企業タイムライン
- BernardHinault.com
- [2] レッドジンガーとクアーズクラシックのポスターとプログラムの出版]
- 西部の古典的な論争:コロラド国定公園の道路論争の歴史
- マット・ウッドによるマイケル・アイスナーの Pezcyclingnews インタビュー
