コントゥークック( / k ə n ˈ t ʊ k ə k /ⓘ ) は、アメリカ合衆国ニューハンプシャー州ホプキントン町にある村[ 4 ]であり、国勢調査指定地域年の国勢調査。 [ 5 ]コントゥクックは、小規模ビジネスの成長、歴史的建造物の保存、コミュニティへの参加、村内でのレクリエーション活動でよく知られています。


この村は、村を流れるコントゥクック川にちなんで名付けられました。コントゥクックという名前は、ネイティブアメリカンのペナクック族に由来し、おそらく「松の近くの川の場所」を意味します。この名前の他のバリエーションには、アベナキ語で「ナッツの木の川」を意味するものや、ナティック語で「川沿いの小さな農園」を意味するものがあります。[ 6 ] [ 7 ]数世紀前には、この地域は「コントゥクックビル」として知られていました。ここは、南北戦争の海軍士官ジョージ・H・パーキンスの生誕地です。彼の娘イザベル・ウェルド・パーキンスと義理の息子ラーズ・アンダーソンは、パーキンス・マナーを数軒の夏の別荘の1つとして維持していました。
パーキンス・マナーへのアプローチについて、ある評論家は次のように書いている。
「コンコードからコンコード・アンド・クレアモント鉄道 を北上する注意深い旅行者は、ホプキントンの北部にあるコントゥクックビルという魅力的な村で『コントゥクックの明るく豊かな川』に架かる橋を渡った後、道路の右側に、広く整えられた前庭があり、茂みの多い立派なカエデの木陰に覆われた、しっかりとした快適そうな家屋があることに気づいたに違いない。」[ 8 ]
コントゥクックはホプキントン町の北部に位置しています。ニューハンプシャー州道103号線は、メインストリートとパークアベニューとして村の中心部を通ります。ニューハンプシャー州道127号線は、メープルストリートとして南から村に入り、パークアベニュー沿いにNH 103号線に合流し、北に向かいます。州間高速道路89号線は、コミュニティの西端に沿って走っており、出口6(NH 127号線)からアクセスできます。I-89号線は、南東に12マイル(19km )進むと、州都コンコードのすぐ南にあるボウ町の州間高速道路93号線に繋がります。I-89号線は、北西に45マイル(72km )進むとレバノンに繋がります。NH 103号線は、南東に3マイル(5km)進むとホプキントン村に、北西に7マイル(11km)進むとワーナーに繋がります。NH 127号線は、南西に4マイル(6km )進むとウェストホプキントンに、北に19マイル(31km)進むとフランクリンに繋がります。
米国国勢調査局によると、コントゥクック国勢調査指定地域(CDP)の総面積は2.40平方マイル(6.22 km 2 )で、そのうち2.30平方マイル(5.96 km 2 )が陸地、0.10平方マイル(0.27 km 2 )、つまり4.26%が水域である。[ 9 ]コントゥクック川が村の中心部を流れ、ワーナー川がコミュニティの北端を形成し、コントゥクック川に流れ込んでいる。
2010年の国勢調査によると、CDPには1,444人、610世帯、397家族が居住していた。住宅は638戸あり、そのうち28戸(4.4%)が空き家だった。CDPの人種構成は、白人が97.9%、アフリカ系アメリカ人が0.7% 、ネイティブアメリカンが0.2% 、アジア系が0.3%、その他の人種が0.1%、2つ以上の人種が0.8%だった。人口の1.2%は、人種を問わずヒスパニックまたはラテン系だった。[ 11 ]
CDP内の610世帯のうち、30.3%は18歳未満の子供が同居しており、52.1%は夫婦が同居しており、8.2%は夫のいない女性世帯主の世帯であり、34.9%は非家族世帯でした。全世帯の28.2%は単身世帯で、13.2%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.37人、平均家族人数は2.92人でした。[ 11 ]
CDPの住民のうち、23.1%が18歳未満、6.1%が18歳から24歳、20.7%が25歳から44歳、32.1%が45歳から64歳、17.9%が65歳以上でした。年齢の中央値は45.0歳でした。女性100人に対して男性は100.6人でした。18歳以上の女性100人に対して男性は95.9人でした。[ 11 ]
2011年から2015年の期間、世帯の推定年間所得の中央値は84,083ドル、家族の所得の中央値は90,833ドルでした。CDPの1人当たりの所得は27,077ドルでした。[ 12 ]
興味深い場所については、ニューハンプシャー州ホプキントンをご覧ください。
著名人については、ニューハンプシャー州ホプキントンを参照してください。
coolidge mansfield history description new england 1859.
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