ルート 77 が赤で強調表示されたコネチカット州南部の地図 | ||||
| ルート情報 | ||||
| CTDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 13.85マイル[1] (22.29 km) | |||
| 存在した | 1932年[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | コネチカット | |||
| 郡 | ニューヘイブン、ミドルセックス | |||
| 高速道路システム | ||||
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ルート 77は、コネチカット州南部の州道です。州指定の景観道路で、ギルフォードタウン グリーンからノース ギルフォードを通り、ダーラムの町の中心部まで続いています。
ルートの説明

ルート 77 は、ギルフォードタウン グリーンのルート 146との交差点でホイットフィールド ストリートとして始まります。グリーンの西側を回り、グリーンを離れるときにチャーチ ストリートに変わります。ルート 77 はUS 1とI-95 (出口 58) を横切り、クォニパグ湖を過ぎてギルフォード北部を通る主要道路になります。I-95 とダーラムの町境の間では、ルート 77 はダーラム ロードとして知られています。I -95 の北約 5.4 マイル (8.7 km) でルート 80 (キリングワースとノース ブランフォードへ続く) とのジャンクションがあり、その後ダーラムの町に渡り、そこで道路の名前がギルフォード ロードに変わります。ルート 77 はダーラムでさらに 2.3 マイル (3.7 km) 走り、町の中心部のすぐ南、ルート 79の北端近くのルート 17との交差点で終わります。この路線全体は集散道路に分類されており、1日平均約5,900台の交通量を誇ります。[1]
ルート77は全長にわたって州指定景観道路となっている。[3]
歴史
ギルフォードセンターからダーラムセンターまでの道路は、1824年に私営有料道路として認可され、ギルフォード・アンド・ダーラム有料道路として知られた。1922年、コネチカット州が主要直通道路の維持管理を引き継ぎ、州道112号線が設立された。これは、ギルフォードからダーラムまでの古い有料道路の配置を組み込んで、ダーラムを越えて北に延び、ミドルタウンまで延びている(現在の国道17号線に沿って)。1932年の州道の再番号付けでは、ダーラムセンターの南側の古い国道112号線の部分から国道77号線が作られた。ダーラムセンターの北側の部分は、国道15号線(現在の国道17号線)の一部となった。[2]元の国道77号線はUS 1で終わっていた。1962年に南に延びて国道146号線となった。[4]
ジャンクションリスト
参考文献
- ^ abcコネチカット州ハイウェイログ 2015-09-05 ウェイバックマシンにアーカイブ
- ^ ab 「コネチカット州の道路状況」。ハートフォード・デイリー・クーラント。1932年9月17日。18ページ。 2019年12月24日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ コネチカット州景観道路
- ^ コネチカット州道、ルート 77
