コブデン橋

コブデン橋
ビターネ公園から見たコブデン橋
座標	北緯50°55′28″ 西経1°22′42″ / 北緯50.9244° 西経1.3782° / 50.9244; -1.3782
運ぶ	2車線道路 自転車レーン2つ
十字架	イッチン川
ロケール	ビターネ パーク、セント デニス(どちらもサウサンプトン)
管理人	サウサンプトン市議会
先行	ウッドミル
に続く	セントデニス鉄道橋
特徴
上部クリアランス	開ける
歴史
建設開始	1882年（オリジナル）； 1926年（現在）
工事終了	1883年（オリジナル）； 1928年（現在）
オープン	1883年（オリジナル）； 1928年（現在）
位置

コブデン橋は、イギリスのサウサンプトンにある主要な道路橋です。イッチン川を渡り、セント デニスとビターネ パークの郊外を結んでいます。A3035の一部です。現在の橋は 1928 年に建設されましたが、この場所には 1883 年から橋が架けられていました。

ナショナル・リベラル・ランド・カンパニーは1882年に現在のビターネ・パークの土地を購入し、住宅地として開発を始めました。^[1]イッチン川を渡ってセント・デニスまで鉄橋が建設され、交通の便が良くなり、土地の価値が大幅に高まりました。

この橋は「永久に無料で通行できる」という約束で開通し、当初は「コブデン・フリー橋」と呼ばれていた。^[2]これは、当時は有料橋だったさらに南のノーサム橋と明らかに競合していた。

この橋は、著名な自由党政治家リチャード・コブデンにちなんでコブデン橋と名付けられました。コブデンは自由貿易の運動家として有名で、反穀物法連盟を結成しました。この橋は、同じく自由党政治家でコブデンの友人であり、土地会社の会長でもあったソロルド・ロジャースによって 1883 年 6 月 27 日に開通しました。

元々の橋は 5 径間、72 フィート 6 インチ (22.10 m) で、橋の下の落差は満潮時に 15 フィート (4.6 m)、干潮時に 27 フィート (8.2 m) でした。橋は鉄製の橋脚で支えられていました。橋脚は円筒形で、水面下で直径 7 フィート (2.1 m)、水上で直径 4 フィート 6 インチ (1.37 m) でした。中央の 2 つの橋脚は水面下 23 フィート (7.0 m) まで伸び、外側の 2 つは深さ 15 フィート (4.6 m) でした。橋台はコンクリート製で、橋脚は鋳鉄製でしたが、コンクリートで満たされていました。橋脚の上には深さ 5 フィート 10 インチ (1.78 m) の格子桁が 2 つあり、長さ 5 フィート 10 インチ (1.78 m) のパネルに分割され、互いに 28 フィート (8.5 m) 離して設置されていました。橋には幅16フィート (4.9 m) の車道があり、両側に幅6フィート (1.8 m) の歩道があった。橋全体では287ショートトン (260 t) の錬鉄と191ショートトン (173 t) の鋳鉄が使われていた。技術者はウェストミンスターのコーベット・ウッドオールであった。^[2]

この橋は開通直後に地元のギャング間の衝突が何度か発生した場所である。^[3]

1926年から1928年にかけて、交通量の増加に対応するため、以前のものよりはるかに優れた5つのアーチを持つ新しいコンクリート橋が建設されました。^[4]

新しい橋は1928年10月25日に当時の運輸大臣ウィルフレッド・アシュリーによって開通した。