コネチカット州における気候変動

ハートフォード・クーラント紙によると、「州全体で激しい降雨が一般的になりつつある。激しい嵐がより頻繁に発生すると予想される」とのことです。^{[ 1 ]} EPAはさらに、「気温の上昇と降雨パターンの変化により、洪水と干ばつの両方の激しさが増す可能性が高い。北東部の年間平均降水量は1895年から2011年にかけて10%増加し、非常に激しい嵐による降水量は1958年以降70%増加している。次の世紀には、年間平均降水量と豪雨の頻度は増加し続ける可能性が高い。平均降水量は冬と春には増加する可能性が高いが、夏と秋には大きく変化しないだろう。気温の上昇により春には雪解けが早まり、蒸発が増加するため、夏と秋には土壌が乾燥する。したがって、洪水は冬と春に悪化し、干ばつは夏と秋に悪化する可能性が高い」と報告しています。^{[ 2 ]}

ハートフォード・クーラント紙によると、ロングアイランド湾の水位は「数十年にわたり上昇を続けており、水温も上昇している。コネチカット州の気温も同様だ。海岸沿いの洪水も頻繁に発生している」とのことだ。^{[ 1 ]} EPAはさらに、「海面上昇は湿地や海岸を侵食し、沿岸の嵐による被害を増大させる。潮汐湿地は標高が低いため本質的に脆弱であり、海岸線の開発は湿地が内陸の高地へ移動することを妨げている。湿地の埋め立てなどの人間の活動により、 1800年代初頭からニューイングランドの沿岸湿地の約3分の1が破壊された。湿地はミサゴやサギなどの多くの鳥類や、いくつかの魚類の生息地となっている。沿岸湿地の喪失は沿岸生態系に害を及ぼし、沿岸洪水に対する重要な防衛線を奪うことになる。海面上昇、海岸線の侵食、高潮の増大に伴い、沿岸の都市や町は今後100年間で嵐に対してより脆弱になるだろう。嵐は沿岸の家屋を破壊し、高速道路や鉄道線路を流失させ、重要な通信、エネルギー、廃水処理インフラに損害を与える可能性がある」と報告している。^{[ 2 ]}

生態系の劣化によって生じる洪水リスクを悪化させているのは、州が氾濫原や洪水リスクの高い地域で大規模な開発を許可していることである。実際、2010年から2019年の間に、洪水発生率が高いと予測される地域では、リスクのない地域の3倍の割合で新しい住宅が建設された。コネチカット州は氾濫原の住宅や土地の買い戻しプログラムを企画しようと試みたが、多くの場合、市や自治体は税収基盤を守るために抵抗してきた。^{[ 3 ]}

EPAによると、「気温の上昇は牛の摂食量を減らし、乳生産量を減少させる。これは、コネチカット州の農業収入の13％を占める7000万ドル規模の酪農産業の生産量を減少させる可能性がある。暑い日や干ばつの増加によって作物の収穫量が減少したり、洪水や春の多雨によって作付け時期が遅れたりすれば、被害を受ける農場もあるだろう。一方で、生育期間の延長や二酸化炭素の肥料効果によって恩恵を受ける農場もあるだろう。」^{[ 2 ]}

EPAによると、「昆虫が媒介する一部の病気のリスクが増加する可能性があります。ライム病を媒介するダニは、気温が45°Fを超えると活動的になるため、冬の気温が上昇すると、ダニが感染したり、人がダニにさらされたりする期間が長くなる可能性があります。気温の上昇は、ウエストナイルウイルスの一般的な媒介者であるヒトスジシマカにとって、ニューイングランドのより多くの地域で十分な暖かさをもたらします。症例数は、人々が昆虫の個体数を抑制し、虫刺されを避けるために何をするかによって、増加する場合も増加しない場合もあります。」^{[ 2 ]}

2019年12月、コネチカット州は複数州によるガソリン排出量取引制度の検討に参加した。この制度は、輸送関連の排気ガス排出量を削減することを目的としており、二酸化炭素排出量に基づいて燃料会社に課税する。最も意欲的な案では、2022年から2032年の間に地域の排気ガス排出量を25%削減することが見込まれている。現在、この制度はパブリックコメントの段階にあり、各州が参加するかどうかを決定する。このプログラムは早ければ2022年に開始される可能性がある。^{[ 4 ]} 2024年5月、コネチカット州は年次議会を終えたが、上院で再び下院が承認した「広範囲にわたる」気候変動法案を可決できなかった。この法案は、同州で「気候危機」を宣言し、州レベルの機関の排出基準を確立し、企業が持続可能な慣行を採用するよう促すための奨励金を割り当て、数十万台の家庭用ヒートポンプの設置を促進するものであった。コネチカット州は2023年にも重要な気候変動法案を可決できなかった。^{[ 5 ]}