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アリゾナ州クレマンソー | |
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 クレマンソー銀行は 1918 年に設立されました。銀行の建物はクレマンソー歴史博物館の敷地内に保存されています。 | |
  アリゾナ州クレマンソー アリゾナ州内の位置 | |
| 座標: 34°43′55″N 112°01′36″W / 34.73194°N 112.02667°W / 34.73194; -112.02667 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | アリゾナ |
| 郡 | ヤバパイ |
| 標高 [1] | 3,471 フィート (1,058 メートル) |
| タイムゾーン | UTC-7 ( MST (夏時間なし)) |
クレマンソーは、アメリカ合衆国アリゾナ州ヤバパイ郡コットンウッド市の地区である。1917年にジェロームにあるジェームズ・ダグラス・ジュニアのユナイテッド・ヴェルデ・エクステンション鉱山（UVX）の新しい製錬所の拠点として企業城下町として建設された。[2]町はもともと鉱山にちなんでヴェルデと名付けられたが、ダグラスの個人的な友人で第一次世界大戦のフランス首相ジョルジュ・クレマンソーに敬意を表して1920年にクレマンソーに改名された。クレマンソーは後に、お礼としてフランスの陶芸家アーネスト・シャプレットがデザインした花瓶を町に寄贈している。 [1]
歴史
元々ヴェルデという名前だったこの町は、ジョルジュ・クレマンソーに敬意を表し、また近くのキャンプ・ヴェルデとの混同を避けるために、 1920年にクレマンソーに改名された。現在はコットンウッド市の一部となっているが、かつてヴェルデと呼ばれていた町には、アッチソン・トピーカ・アンド・サンタフェ鉄道のクラークデール支線に独自の郵便局と駅があった。[3]「ユナイテッド・ヴェルデ・エクステンションの渓谷にある製錬所の町、ヴェルデの実際の建設は、おそらく1月1日までに開始されるだろう」とジェローム・ニュースは1917年11月9日に報じた。「同社は、ジェロームの東端に計画されているホグバックの町の建設を、早くても夏までには開始しないだろうし、おそらくその頃には開始しないだろう。今日、ゼネラル・マネージャーのジョージ・キングドンはUVエクステンションの建設計画に関する一般的な議論の中でそう述べた。」[4]
製錬所の町には労働者用の住宅、学校、銀行、クラブハウスがあり、人口は1,000人から5,000人の間で変動した。ジェロームから製錬所に鉱石を運ぶために、ダグラスは2つの支線を持つ短距離鉄道であるアリゾナ・エクステンション鉄道を建設した。西支線はクレマンソーと、UVX鉱山につながる2.5マイル (4.0 km) のジョセフィン・トンネルの東口の間を走っていた。東支線はクレマンソーとクラークデールの間を走っていた。[2]
1918年7月16日、第一次世界大戦中、ヴェルデは、少数のメキシコ人労働者が陸軍省のいわゆる「労働か戦闘かの命令」を執行しようとした地域の警察官と衝突し、激しい衝突の現場となった。当時製錬所の副保安官を務めていた元ヤバパイ郡保安官ジェームズ・R・ローリーは、事件中に射殺された。彼の襲撃者は、後にキャンプ・ヴェルデの近くで非番の警察官との銃撃戦で死亡した。[5]
クレマンソー製錬所は1937年に閉鎖され、住民の大半はその後この地域を去りました。1960年にコットンウッドが法人化されたとき、クレマンソーとクレマンソー空港もその境界に含まれました。[6]
学校、銀行/郵便局、製錬所のスラグ山を除けば、クレマンソーの旧市街の名残はほとんど残っていません。ほとんど目に見えない名残がクレマンソー水道会社で、現在もクレマンソー旧市街の地域に水道を供給しています。コットンウッド市は 2004 年にこの会社を買収しましたが、2006 年現在も独立した組織として運営されています。
クレマンソー ヘリテージ ミュージアム
クレマンソー歴史博物館は、1924年から1986年まで運営されていた旧クレマンソー学校の大半を占めています。[7] 1918年に建てられたクレマンソー銀行・郵便局の建物も博物館の一部です。[6]博物館には、ヴェルデ渓谷の鉱業、牧場経営、農業に関する展示があり、その地域の記録や遺物が保存されています。[8]精巧に作られた鉄道模型の展示には、かつてこの地域で運行されていた9つの鉄道が描かれています。[9]
ダグラスとクレマンソー
ジェームズ・ダグラス・ジュニアは1926年に友人のジョルジュ・クレマンソーの退職後の住居としてパリにアパートを購入した。この建物は後にクレマンソー美術館となった。[10]
著名な居住者と訪問者
ジャック・フライの個人用飛行機、TWA ロッキード モデル10エレクトラ（機体番号NC18137）は、クレマンソー空港を頻繁に拠点としていた。[11]フライはセドナ（現在はレッドロック州立公園）の近くに別荘を所有していた。
参考文献
- ^ ab "Clemenceau".地名情報システム. 米国地質調査所. 1984年6月27日. 2012年12月5日閲覧。
- ^ ab ワマン、ラッセル (1999)。ヴェルデバレー鉄道：架台、トンネル、線路。ジェローム、アリゾナ州：ジェローム歴史協会。pp. 61–62。ISBN 0-9621000-4-8。
- ^ バーンズ、ウィル C.アリゾナ地名（アリゾナ大学出版、1988 年）
- ^ ジェロームニュース; 1917年11月9日金曜日
- ^ ドラン、サミュエル・K.カウボーイズとギャングスター：野生の南西部の物語（TwoDot Books、2016年）ISBN 978-1-4422-4669-0
- ^ ab 「歴史」。ヴェルデ歴史協会。2012年12月6日閲覧。
- ^ 「クレマンソー・ヘリテージ・ミュージアム」。ヴェルデ歴史協会。2012年12月5日閲覧。
- ^ 「Exhibits」. Verde Historical Society . 2012年12月6日閲覧。
- ^ 「All Aboard」 Verde Historical Society . 2012年12月6日閲覧。
- ^ 「博物館の歴史」クレマンソー美術館。2012年10月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年12月6日閲覧。
- ^ 「TWAのクレマンソー飛行研究研究所」アリゾナ州立図書館。2011年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5月12日閲覧。
外部リンク
- クレマンソー遺産博物館の公式ウェブサイト
- クレマンソー遺産博物館のアーカイブ
- クレマンソー – ghosttowns.com