クラッシュ・オブ・ザ・タイタンズは、アメリカのスラッシュメタルバンド、メガデスとスレイヤーが共同ヘッドライナーを務めたコンサートツアーで、1990年9月と10月、そして1991年5月から7月にかけて開催された。それぞれのアルバム『ラスト・イン・ピース』と『シーズンズ・イン・ジ・アビス』のプロモーションとして始まったこのツアーは、ヨーロッパ(テスタメントとスーサイダル・テンデンシーズがサポート)と北米(メガデス、スレイヤー、アンスラックスが3組ヘッドライナーを務め、アリス・イン・チェインズがサポート)の2部構成だった。クラッシュ・オブ・ザ・タイタンズは、ヘヴィメタル史上最も成功したツアーの1つとされており、スラッシュメタルの人気とオルタナティブロックやグランジシーンの台頭との間のギャップを埋めたとも評価されている。[ 1 ] [ 2 ]
ツアーは1990年の秋に始まり、メガデス、スレイヤー、テスタメント、スーサイダル・テンデンシーズが参加した3週間のヨーロッパ公演で、それぞれの当時のアルバム『ラスト・イン・ピース』 、『シーズンズ・イン・ジ・アビス』、『ソウルズ・オブ・ブラック』 、 『ライツ...カメラ...レボリューション!』を宣伝した。
1991年の北米ツアー第2弾は、ラインナップが若干異なり、メガデス、スレイヤー、アンスラックスがヘッドライナーを務め、アリス・イン・チェインズがサポートを務めた。メガデスとスレイヤーはそれぞれアルバム『ラスト・イン・ピース』と『シーズンズ・イン・ジ・アビス』のプロモーション中であり、アンスラックスは5枚目のスタジオアルバム『パーシステンス・オブ・タイム』のプロモーション中、アリス・イン・チェインズはデビューアルバム『フェイスリフト』のツアー中だった。ツアーについて、アンスラックスのギタリスト、スコット・イアンはこう回想している。「1991年のアメリカでの『クラッシュ・オブ・ザ・タイタンズ』ツアーまで、1セントも稼げなかった。ツアーから帰ってきて、かなりの額の小切手を受け取ったので、会計士に電話して『間違いに違いない』と言ったんだ。僕たちはアイアン・メイデンのような考え方で、巨大なステージセットを用意しなければ気が済まず、稼いだお金はすべてバンドに再投資していたんだ。」[ 3 ]
「クラッシュ・オブ・ザ・タイタンズ」ツアーの北米公演のラインナップが確定する前に、いくつかのメタルバンドに、共同ヘッドライナーまたはサポートアクトとしてツアーに参加するようオファーがあった。
メタリカは、スラッシュメタルの「ビッグ4」の中で、クラッシュ・オブ・ザ・タイタンズ・ツアーに参加しなかった唯一のバンドだった。スレイヤーのギタリスト、ケリー・キングはギターワールド誌に、「当時、『ビッグ4』ツアーの話もあったかもしれないが、メタリカを参加させることはできなかっただろう。しかし、3つのバンドが参加し、それがマネジメントやプロモーターにとって必要なすべてだった」と語った。[ 1 ]スレイヤー、メガデス、アンスラックスのメンバーは、メタリカがクラッシュ・オブ・ザ・タイタンズ・ツアーに参加しなかった理由の1つは、ツアー終了から5週間後にリリースされたセルフタイトルの「ブラック・アルバム」によって人気が急上昇したことだと示唆している。キングは、「メタリカは参加しないだろうと思っていた。なぜなら、彼らは我々を必要としていなかったからだ」と語ったと伝えられている。[ 10 ] [ 11 ]メタリカ、メガデス、スレイヤー、アンスラックスは最終的に2010年から2011年にかけて「ビッグ4」ショーシリーズで共演した。[ 1 ] [ 10 ]
「Clash of the Titans」ツアーからは、いくつかのスピンオフツアーが生まれた。ヨーロッパのラインナップの5分の3(メガデス、スレイヤー、テスタメント)が、2010年7月から9月上旬にかけて行われた「 American Carnage Tour」で再結成した。 [ 12 ] [ 13 ]その後すぐに、「Clash of the Titans」ツアーの北米ラインナップの4分の3(メガデス、スレイヤー、アンスラックス)をフィーチャーしたツアーの第2部が行われた。[ 14 ]
同様のタイトルのツアー「Klash of the Titans」が2023年の春に開催され、Kreatorはすべてのツアーで共同ヘッドライナーの1つを務めた。最初のツアーはラテンアメリカで開催され、KreatorとTestamentが出演した[ 15 ]。その後すぐに北米ツアーが開催され、KreatorとSepulturaが共同ヘッドライナーを務め、 Death AngelとSpiritworldがサポートした[ 16 ] 。Klash of the Titansツアーの2回目の北米ツアーは2024年の秋に開催され、KreatorとTestamentが共同ヘッドライナーを務め、Possessedがサポートした[ 17 ]。
2017年12月9日、Ultimate-Guitar.comは、メガデス、スレイヤー、テスタメント、セパルトゥラをフィーチャーした再始動版クラッシュ・オブ・ザ・タイタンズ・ツアーが企画中で、これら4バンドのニューアルバムをサポートするために2018年か2019年に開催される予定だと報じた。[ 18 ] [ 19 ]クラッシュ・オブ・ザ・タイタンズに似たツアーについての憶測は、2018年1月にメガデスのフロントマン、デイヴ・ムステインがエクソダスと「ビッグ4」(メガデス、スレイヤー、アンスラックス)のうち3バンドをフィーチャーしたツアーの可能性に言及したことで再び高まった。 [ 20 ] 1か月後、ムステインはメガデス、アンスラックス、エクソダス、テスタメントをフィーチャーした「ザ・ニュー・ビッグ4」と題されたクラッシュ・オブ・ザ・タイタンズに似た別のツアーの可能性についてツイートした。[ 21 ]
スレイヤーが2018年1月に解散ツアーを発表した際、最近噂されていたクラッシュ・オブ・ザ・タイタンズ・ツアー(メガデス、セパルトゥラ、テスタメントも参加)が、前述のツアーの一部として行われるのではないかと示唆された。[ 22 ] [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]ムステインは、このツアーが計画されていることを謎めいた形で否定したが、[ 26 ] 2018年6月のロック・トーク・ウィズ・ミッチ・ラフォンとのインタビューで、「メガデスとスレイヤーがどこかでもう一度共演できることを願っている。特に『ビッグ4』のショーなら素晴らしいと思うが、それは完全に彼ら次第だ。もし実現しなくても、スレイヤーとメガデスのショーは十分に経験してきたし、一緒に過ごしたあの時間をいつまでも感謝するだろう」と述べた。[ 27 ]テスタメントのフロントマン、チャック・ビリーもツアーの噂についてコメントし、スレイヤーのフェアウェルツアーに言及して、「そうは思わない。これがスレイヤーの最後のツアーだから、これで終わりだ。もうスレイヤーのツアーはないだろう」と述べた。[ 28 ]
2018年8月にCBSサンフランシスコからスレイヤーとメガデスとの「クラッシュ・オブ・ザ・タイタンズ」ツアーの復活の可能性について尋ねられた際、アンスラックスのベーシスト、フランク・ベロは次のように述べた。「秘密にされているとは言いません。私も知りませんから。でも、ビッグ4が再び実現したら最高ですね。みんなにとってそれが正しいことでしょう。ぜひ実現してほしいです。スレイヤーに関しては、来年もショーを行うと思いますが、アルバム制作もあるので、参加できるかどうかは分かりません。スケジュールやエージェントなど、すべては関係してきます。でも、ビッグ4なら何でも受け入れます。ビッグ4に関わった4つのバンドは、みんなまたやりたいと思っていると思います。でも、それは完全にメタリカ次第です。」[ 29 ]
2019年8月、ウェブサイトMetal Addictsは、Clash of the Titansツアーの30周年記念版が2020年に開催されるという噂があり、メガデスとテスタメントが参加する可能性が高いものの、スレイヤーは2019年11月に終了したフェアウェルツアーのため、出演予定には含まれないと報じた。[ 9 ] 1か月後、The Metal VoiceからClash of the Titansツアーの復活と、テスタメントとエクソダスとのヨーロッパツアー「 The Bay Strikes Back」の可能性について尋ねられたデス・エンジェルのフロントマン、マーク・オセグエダは次のようにコメントした。「Clash of the Titansツアーの復活は、もちろん我々の手の届かないところにある。あちこちで噂が流れているのは知っているが、我々には打診がないので、何も聞いていない。Bay Strikes Backについても、バンドとして打診は受けていない。」 「2月から3月にかけてヨーロッパで行われるツアーに参加する。」[ 30 ]
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