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民間サービス救命艇は、救命艇基金によって資金提供されている王立救命艇協会に属する救命艇のグループです。通常、名前には民間サービスの指定と番号が含まれています。たとえば、2002年から2012年までテムズ川の タワー救命艇ステーションで運用されていたRNLB E-001 Public Servant (Civil Service No. 44)などです。
ライフボート基金は設立以来、RNLI に 2,600 万ポンド以上を寄付しており、同機関にとって最も定期的かつ重要な寄付者となっています。英国全土の公務員が募金活動を行い、RNLI の救命活動を促進しています。基金によって集められた資金はすべて、RNLI の支援に直接使用されます。
ライフボート基金は、1866 年に公務員によって設立された公式慈善団体 (旧 CISPOTEL) で、公務員によって運営されています。現役および退職した従業員、ロイヤルメールおよび BT のスタッフ、遺族からの寄付によって資金を集めています。
これまでに55隻の様々なクラスの救命ボートを提供するだけでなく、訓練、装備の購入、救命ボートステーションの改修にも資金が投入され、最近ではテムズ川の新しいタワー救命ボートステーションとポンツーンに40万ポンドが寄付されました。[1] [2]
番号付け
最初の 29 隻の救命ボートは、名称(民間サービス)と 1 ～ 11 の番号を共有しています。ボートが交換されると、新しいボートは以前のボートの番号を引き継ぎ、同じ名前を持つこともよくあります。1950 年代に、これは変更され、ボートはGreater London II (民間サービス No. 30)から始まる連続番号が付けられるようになりました。
艦隊
- ^ ON は RNLI のボートの公式番号です。
- ^ Op. No. は船体に搭載されたボートの RNLI 運用番号です。
注記
- ^ 番号は付いていないが、これは民間の資金で造られた最初の救命艇である。後にウィットビーでハリオット・フォーティースと名付けられた。
- ^ 後にフェタードでヘレン・ブレイクと名付けられた
- ^ 修復不可能なほど損傷、1895年
- ^ その後1919年まで予備艦隊に所属し、セルシーでは予備第3として、その後フォイではジェームズ・ウィリアムとキャロライン・コートニーとして
- ^ 修復不可能なほど損傷、1948年
- ^ 難破、1895年
- ^ 修復不可能なほど損傷、1895年
- ^ 1939年に リザム・セント・アンズに移転し、行政サービス第7号の指定なしでダンリアリーに改名された。
- ^ ダンネットヘッド（民間サービス番号31）は、就役1年目の1956年12月10日にサーソーのボートハウスで火災により焼失した。ペントランド（民間サービス番号31）に置き換えられ、同じ民間サービス番号が保持されたが、今回は完全にRNLIの資金提供を受けた。
- ^ RNLIがダンネットヘッド（ON 920）の代わりとして提供
- ^ 1981年の公務員および郵便局救命艇基金の報告書では、パーシー・ガロンは39番として記載されています。しかし、52-16リチャード・エバンスが1981年に39番に指定され、パーシー・ガロンは現在、番号なしで（公務員）に指定されています。
参照
参考文献
- ^ 「救命ボート基金とRNLI」RNLI 。 2024年2月11日閲覧。
- ^ 「The Lifeboat Fund」。Civil Service LF 。 2024年2月11日閲覧。
- ^ 「125年間にわたるCISPOTELによるRNLIへの支援」（PDF） CISPOTEL 。 2024年2月12日閲覧。
- ^ レナード、リッチー、デントン、トニー（2024）。救命ボート愛好家ハンドブック2024。救命ボート愛好家協会。pp.4–132。
- ^ 「The Civil Service Life-Boats」. The Lifeboat . 28 (312). 1932年11月. 2024年2月12日閲覧。
- ^ 「公務員および郵便局救命ボート基金の年次報告書」（PDF）公務員2024年2月12日閲覧。
- ^ パーカー、クレア。「特別な式典でクロマーRNLIの新しい沿岸救命艇が命名」。ライフボート基金。 2024年2月13日閲覧。