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シティ・バスは、オーストラリア、ビクトリア州メルボルンのスワンストン・ストリート420番地に位置する水泳施設です。1904年に公衆浴場として開業し、スイミングプールや入浴施設を備え、1980年代初頭に大規模な改修工事が行われました。現在では、メルボルンで最も建築的にも歴史的にも重要な建造物の一つとされています。
この浴場は、その建築的および歴史的重要性が認められ、1980年3月26日にビクトリア州遺産登録簿に登録されました。 [ 1 ]また、日付は不明ですが、現在は廃止された国家遺産登録簿にも登録されました。[ 2 ]
スワンストン通り、ビクトリア通り、フランクリン通りに囲まれた三角形の敷地は、1850年に公衆浴場施設のために確保された。[ 1 ]
メルボルン市議会は1860年1月9日に最初の市営浴場を開設しました[ 3 ] 。そこには公衆浴場がありました（ロンドン浴場の開設から3年後）。目的は、1850年代までにかなり汚染され、腸チフスの流行を引き起こし、多くの死者を出したヤラ川で人々が入浴するのを思いとどまらせることでした[ 4 ] 。しかし、人々は泳いだり水を飲んだりし続けました。浴場は民間の運営者にリースされましたが、メンテナンス不足により建物がひどく老朽化し、1899年に閉鎖されました。
多作な建築家ジョン・ジェームズ・クラークが息子エドワード・ジェームズ・クラークと共同で設計コンペに勝利した後、 [ 5 ] [ 6 ] 1903年にこの新しい建物の建設が始まり、[ 1 ] 1904年3月23日に浴場がオープンしました。
男女の厳格な分離が維持され、別々のプール（より大きな30メートル[100 フィート]のプールは男性用で、16のスリッパ浴槽、6つのスプレー浴槽、ジムがあった）と別々の通り入口があった。2つのクラスの施設が提供され、地上階にはスリッパ浴槽（片側が高く傾斜しており、より快適なくつろぎの姿勢をとれるようになっている）を備えた2等個室があり、メインフロアには「1等浴槽」とミクヴァ、ビクトリア様式のトルコ式浴場があった。[ 7 ] 1947年に男女混合入浴が導入されると、水泳プールの人気が高まり、水泳競技の会場となった。[ 4 ]
1970年代に衰退と取り壊しの危機に瀕した後、この建物は建設労働者連盟のグリーンバン運動によって救われた。[ 8 ]その後、1981年から83年にかけて、ガン・ウィリアムズ＆フェンダーとケビン・グリーンハッチの設計により大規模な改修と修復が行われた。 [ 9 ]後方の炉と管理人小屋は、同じ赤レンガでスカッシュコートとジムスペースに置き換えられ、プールは修復されたが、多数の更衣室のほとんどは撤去され、ほとんどの浴室は他の設備に置き換えられ、単一の入り口階段が作られた。1階の「ミクヴァ浴場」のある一等婦人浴場はスパエリアとして残された。[ 10 ]
現在、この浴場には2つのスイミングプール、スパ、サウナ、スカッシュコート、ジムがあります。ミクヴェ浴場は2013年に改修されました。[ 11 ]あらゆるタイプのスイマーに対応するため、スイミングプールはアクアプレイレーン、ミディアムレーン、ファストレーン、スローレーン（または水泳レッスンが行われる際の水中教育レーン）の4つのレーンに分かれています。
シティバスはメルボルン市中心部で最大のスイミングプールです。 [ 12 ]
シティ・バスはメルボルンのエドワード朝時代の公共建築の最も重要な例の一つであり、エドワード朝時代の赤レンガと濃厚なクリーム色のエドワード朝バロック様式の要素を大胆な「血と包帯」のパレットで組み合わせている。非常に精緻なファサードは敷地の角を回り込み、屋根のラインは複数のドーム屋根の展望台、プールの屋根の高いペディメント付き切妻、そして赤く塗られた波形鉄板の屋根の棟と通気口によって活気づけられている。3階建ての中央入口ベイには、帯状のヴォールト石で強調されたアーチ型の開口部と、入口を形成する一対のピラスター上の開いたペディメントが組み込まれており、両側には長い2階建ての翼棟が配置されている。[ 9 ]