シンデレラシティ

シンデレラシティモール

シンデレラシティモールの初期の広告
位置	コロラド州イングルウッド
座標	39°39′N 105°00′W / 39.65°N 105°W / 39.65; -105
オープン日	1968年3月7日
締め切り日	1997年 （1998年後半から1999年にかけて解体）
開発者	ジェリー・フォン・フレリック
所有者	KRAVCO Company, LLC (現在はSimon Property Groupの一部)
店舗数・サービス数	ピーク時200
アンカーテナント数	4
階数	3

シンデレラシティモールは、アメリカ合衆国コロラド州イングルウッドにあった大型ショッピングセンターです。このモールは1968年3月7日に正式に開業し、1999年に解体されました。 ^{[1]かつては}ミシシッピ川以西で最大の屋内ショッピングセンターでした。^[2]

1968 年にオープンした当初は、このモールは成功を収めました。しかし、1970 年代後半から 1980 年代にかけて、この地域の他のモールとの新たな競争により、シンデレラ シティの売上は低下し、建物自体も構造上の問題に悩まされました。1980 年代の改装により一時的に売上は改善しましたが、モールは衰退を続け、1990 年代初頭には店舗が閉店し始めました。モールの最後の店舗は 1997 年に閉店し、1998 年後半には取り壊しが始まりました。現在、この土地は交通重視型開発に利用されており、モールの唯一残った部分は、イングルウッド公共図書館と市役所に転用されました。

モールには、ローズ モール、ゴールド モール、シャムロック モール、シンダー アレーの 4 つのセクションがあります。モールの地下 2 階の通路の 1 つであるシンダー アレーは、屋外風のファサードと街灯を備え、ニューヨーク市の街路を再現しています。天井のタイルは黒く塗られており、「夜の街」を再現しています。

シャムロック モールとシンダー アレーはつながっていませんでした。モールから別のモールに行くには、噴水エリアまで上がって横断する必要がありました。これにより自動車用の地下道が確保され、シンデレラ シティの利用者はモールの巨大な外壁を車で迂回せずに駐車スペースを探すことができました。

センターコートエリアはブルーモールとして知られていました。シンデレラシティの建設に携わった人々の名前と、その頭と肩の大きな影の横顔がブルーモールの床に刻まれています。

当初、モールの南西の拠点はシンデレラ シティ シネマでした。映画館にはモール内部の入口はなく、専用の外部入口しかありませんでした。入口は、中央の噴水エリアのものを模倣した 2 階建てのアーチで目立っていました。また、映画館には、トイレのすべての個室に専用の洗面台と化粧台エリアがあるというユニークな特徴もありました。

1960年代初頭、デベロッパーのジェリー・フォン・フレリックは、当時デンバーにあったKLZ（560 AM）ラジオ塔の敷地に新しいショッピングセンターを建設することを提案した。提案された敷地周辺の住民は新しいショッピングセンターについての意見を求められ、地域社会の混乱を恐れてそのアイデアを拒否した。^[2]そして、ゾーニング委員会も同様の措置を取った。

^{デンバーで拒否された後、フォン フレリックは、モール建設のために 60 エーカー (240,000 m 2} )を超える公園を購入しようとイングルウッドにアプローチしました。公園は、イングルウッド市役所とイングルウッド公立図書館の真向かいに位置していました。地区委員会は彼の提案を受け入れました。

新しく購入したエリアは、東西の長さが南北の長さよりも長い長方形でした。フォン フレリックは、そのエリアによってモールの大きさが制限されることを望まなかったため、型破りな形状で設計しました。上から見ると、モールは「M」の文字の形をしていました。「M」の字の各脚にはコード名が付けられました。2 階のモールの西側はローズ モール、東側はゴールド モールと名付けられました。最下階の通路は、それぞれシャムロック モール、サンフラワー モールでした。当初の計画では、1 ブロックの円筒形のセンター コート、4 つのアンカー、そして駐車場に囲まれた構造が想定されていました。計画が最終的に改良されても、「M」の形はそのままでしたが、他のコンポーネントには小さな変更が加えられました。設計プロセス中に、サンフラワー モールはシンダー アレーになりました。

フォン・フレリックが当初この街につけた名前は「シンデレラ・シティ」だったが、イングルウッド市の役人はこれを支持しなかった。何カ月にもわたる議論の末、フォン・フレリックの当初のアイディアと地域住民のアイディアを組み合わせた名前は、正式に「ニュー・イングルウッド：シンデレラ・シティ」となった。この名前は、オープンからわずか数か月後に「シンデレラ・シティ」に短縮された。

1,350,000平方フィート（125,000 m ²）の建造物の建設は、プロジェクトの規模の大きさゆえに困難でしたが、その土地が公園になる前は埋め立て地であったという事実によっても複雑になりました。埋め立て地は土壌を劣化させ、土壌がかなり浸食されて深刻な沈下を引き起こしていたため、巨大なコンクリートの柱を設置するのは困難な作業でした。

1968年3月7日、モールは正式にオープンした。^[1]しかし、東側のアンカー部分、および隣接する店舗や通路はまだ建設中だった。歩行者や車両の交通はこれらのエリアを迂回した。モールの開店と公式オープンは、フォン・フレリックの妻がセンターコートにある高さ35フィート（11メートル）の噴水を点火することで行われた。最初のグランドオープンには2万人を超える人々が参加した。数週間後、モールの東端が完成した後、残りの店舗の公式開店を祝う2回目のグランドオープンが開催された。

1970年代初頭、シンデレラ シティは大成功を収めました。1日あたり15,000人以上がモールを訪れました。入居希望者からの申し込みは数百件ありましたが、すべてのスペースが埋まってしまいました。最初の数年間、モールの14,000台分の駐車スペース^[3]は満杯で、訪問者の中にはモールの周囲のブロックに駐車しなければならなかった人もいました。^[要出典]

プロの芸術家であるガイ・「ユグ」・ロンドンは、ショッピングモールの公共エリアにシュールレアリズムの作品を描きました。彼は当初、これらの絵画をセンターコートで販売していましたが、後にシンダー・アレーへ移りました。

当初は大型スクリーン 1 枚の映画館として設計されていたため、この地域で増え続ける複合映画館と競争することができませんでした。改装のため閉館し、2 スクリーンの複合映画館として再オープンしました。しかし、スクリーン数の多い映画館との競争に打ち勝つには十分ではありませんでした。最終的に映画館は閉館し、ブルドーザーで取り壊され、ノイステターズが南西の拠点となりました。

定期的な構造検査中、作業員はモールの北側にあるJCペニー店の柱にひび割れを発見した。構造上の欠陥を恐れた作業員は、同様のひび割れがないか他の場所も調べたところ、巨大な駐車場も危険な状態になっていることがわかった。モールは構造上の修理のため2か月以上閉鎖された。

他のショッピング センターとの競合が出現したため、現在 KRAVCO の手に渡っているシンデレラ シティの経営陣は、1981 年から 1984 年の 3 年間にわたる大規模なモールの改修プロジェクトに着手することを決定しました。改修計画では、モールの基本的なレイアウトを除いて、ほぼすべての変更が行われました。元々のコンクリートの床は寄木細工に置き換えられました。一部のコンコースには天窓と四角い穴が追加され、1 階の買い物客が地下の買い物客を見ることができるようになり、また、地下エリアにさらに多くの光が入るようになりました。ただし、光はシンダー アレーには届きませんでした。改修で最も大きな部分の 1 つは、センター コートから 35 フィート (11 m) の噴水を巨大な配管とともに取り除いたことです。センター コートの下の駐車場の一部はフード コートに置き換えられました。さらに、センター コートの床は、光が通過できるように床に大きな四角形が切り込まれ、新しいフード コートがモールの残りの部分と一体になるように変更されました。フードコート階から上のセンターコートまで伸びる大きな木も設置されました。

元の設計のこの変更により、駐車スペースを探すためにモールの周りをぐるりと回らなくても済むようにしていた自動車用の地下道も取り壊されました。

内装の変更に加えて、コロラド州を拠点とする南西部の核店舗である Neusteter's にも変更がありました。この建物は取り壊され、ブロードウェイサウスウェストの最高級店舗となり、後にMay D&Fとなり、その後Foley'sとなりました。

1980年代半ば、コロラド州の各地に新しいショッピングモールがオープンし始め、シンデレラシティの財務状況と評判が脅かされました。その中には、 1983年にオープンしたサウスウエストプラザ（5月のD&Fのアンカー店舗は1982年のクリスマスに間に合うようにオープンしました）や、改装を経て1990年8月に多くの高級アンカー店舗とブティックとともに再オープンしたチェリークリークモールなどがあります。それぞれが新しいデザインと新しいテナントを導入したため、シンデレラシティは時代遅れの印象を与えました。

シンダー・アレーの風変わりな店やヘッドショップの集まりは改装中に追い出され、2つのアーケードを除いて空っぽになった。

新しく改装されたモールは客足と売上を回復させたが、継続的な競争とモールの構造自体の物理的な問題により、1990 年代初頭にはテナントがモールから撤退し始めた。時が経つにつれ、ゲート式の店舗がますます増え、1990 年代半ばにはアンカー店舗全体が閉鎖され始めた。モールの西端にあった Foley's は、1994 年初頭に最初に撤退した。JCPenney は数か月後に店舗を閉鎖した。これらの店舗の閉鎖に伴い、Gold Mall と Cinder Alley の通路は最終的に一般の立ち入りが禁止された。

この傾向に続いて、施設に残っていた約100のテナントも撤退し始めた。モールの東ウィングに拠点を置いていたジョスリンズは1995年に閉店し、近くのサウスグレンモールに移転した。最後に残った拠点のモンゴメリーワードは、1997年12月まで半ば廃墟となったモールに残っていたが、その時点で物件の再開発のため賃貸契約を終了せざるを得なくなった。これがシンデレラシティの正式な営業終了となった。^[4]

その後数年間、イングルウッド市はシンデレラシティの再開発計画を30件以上作成、修正、却下しました。計画は、完全に取り壊してその土地を公園に変えるというものから、建物を残して美術館に変えるというものまで多岐にわたりました。^[5]この計画プロセスの間、シンデレラシティは2年間空き地のまま放置され、荒廃していきました。

1998 年、交通指向型開発でこの地域を復興する最終計画が採択されました。将来の地域交通局(RTD) ライトレール駅をきっかけに、イングルウッドはかつてのショッピングモールの跡地を「ダウンタウン」として作り直し、高級マンション、小売店と住宅の複合ビル、ウォルマート、オフィスデポ、スポーツオーソリティなどの「大型」店舗を完備する計画を立てました。

1998 年後半から、解体工事が始まりました。ショッピング モールにはアスベストや鉛塗料が使用されており、JCPenney Auto Center には石油やガスの危険があったため、イングルウッドでは大規模な環境浄化のための新しい委員会を結成する必要がありました。

長期にわたるアスベスト除去作業中、移民労働者がモール内で不正行為に手を染め、互いに危険物を投げ合っていたことが発覚した。検査官がこの事件を報告し、除去作業の中止を要請した。除去作業中は資金と労働力の不足により作業の進行は遅かったが、市がアスベスト除去作業の終了を決定したため、すぐに解体作業が行われた。

建物を解体するために、チームは大型ブルドーザーを使い、ショッピングモールを走り抜け、構造部材以外のすべてを解体した。アスベストが問題となったときは、専用の解体ロボットが使用された。

東端は、1968 年に最初の建設工事が行われた際に最後に完成し、JCPenney Auto Center を除いて最初に取り壊されました。解体作業員は東から西へと作業を進め、建物の一部が完全に撤去されると、代わりの建物の建設が始まりました。再開発で唯一残されたオリジナルの建物は、新しいエングルウッド公立図書館と市役所を収容するために改装された旧 Foley's ビルでした。

• イングルウッド市: 公式ウェブサイト
• Flickr のシンデレラ シティ モール
• シンデレラシティプロジェクト: シミュレーター