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| C.24 | |
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| 飛行中のデ・ハビランド C.24 | |
| 役割 | ユーティリティオートジャイロ |
| メーカー | デ・ハビランド |
| デザイナー | フアン・デ・ラ・シエルバ |
| 初飛行 | 1931年9月[1] |
| 状態 | 博物館展示 |
| 生産 | 1931 |
| 建造数 | 1 |
デ・ハビランドC.24は、 1931年にイギリスの スタッグレーン工場でデ・ハビランドが製造した2人乗りのオートジャイロである。
設計と開発
C.24は1931年にデ・ハビランド DH.80Aプス・モスのキャビンにシエルバのローターヘッドを取り付けて製造され、120馬力のジプシーIIIエンジンで駆動された。1934年12月までに使用が中止された。[2]
1機のみ製造され（G-ABLM）、サイエンス・ミュージアムのコレクションに収められている。1932年、 2枚羽根のローターシステムが搭載された際にC.26（未製造のC.26双発オートジャイロ設計と混同しないように）と再命名された。[3] 2008年以降はハートフォードシャー州ロンドン・コルニー近郊のソールズベリー・ホールにあるデ・ハビランド航空機博物館に貸し出されている。飛行時の最高速度は約115 mph（185 km/h、100 kn）であった。
仕様
データはJackson 1978 p.524より[1]
一般的な特徴
- 乗員: 2
- 長さ: 20 フィート 0 インチ (6.10 m)
- 自重: 1,280 ポンド (955 kg)
- 総重量: 1,800 ポンド (1,343 kg)
- 動力源:デ・ハビランド ジプシーIII 4気筒逆直列空冷エンジン 120馬力 (90kW)
- メインローター直径: 34 フィート 0 インチ (10.36 m)
パフォーマンス
- 最高速度: 115 mph (185 km/h、100 kn)
- 巡航速度: 100 mph (164 km/h、87 kn)
- 範囲: 350 マイル (563 km、300 海里)
参考文献
引用
- ^ ジャクソン 1978、524 ページより
- ^ 「英国登録証明書 No. 3138、1931年4月22日」(PDF)。英国民間航空局。2011年6月6日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2009年1月11日閲覧。
- ^ 「デ・ハビランド - シエルバ C.24 - スティングレイの回転翼航空機のリスト」。[永久リンク切れ ]
文献
- ジャクソン、AJ (1978)。1909年以降のデ・ハビランド航空機。ロンドン：パトナム出版。ISBN 0-370-30022-X。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Cierva C.24に関連するメディアがあります。
- ハースト マガジン (1932 年 3 月)。「このオートジャイロは普通の飛行機と同じ速度です」。ポピュラー メカニクス。ハースト マガジン。389 ページ。