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| チュローラバスワークショップ | |
|---|---|
| 手術 | |
| ロケール | ロバーツ通りとノーフォーク通りの角、チュローラ |
| 開ける | 1958年6月30日 |
| 所有者 | 政府運輸省(1958-1972) 公共交通委員会(1972-1980) 都市交通局(1980-1989) 州交通局(1989-1990) |
チュローラバス工場は、州交通局とその前身の中央工場であり、ロバーツ ロードとノーフォーク ロードのチュローラ北西角に位置していました。
歴史
チュローラ・バス工場は、1958年6月30日に運輸省のバス車両の中央工場としてオープンしました。32エーカーの敷地に広がるこの工場は、以前ははるかに狭いライカート・バス車庫で行われていたすべての重整備とオーバーホールを行う機能を引き継ぎました。[1] [2]
主にメンテナンス施設であったが、 1964 年にAEC リライアンスとレイランド レオパードのシャーシのボディを製作した。新型車両はメンテナンスの必要性がはるかに低くなったため、ワークショップでのオーバーホールは 1989 年 10 月に中止され、1990 年に最終的に閉鎖された。ランドウィックに機械修理用の小規模な施設が設立され、ボディ修理は民間に委託された。この場所は住宅開発に転用された。
参考文献
- ^ トラバース、グレッグ (1982)。『都市から郊外へ…50年の旅』シドニー:ヒストリック・コマーシャル・ビークル・アソシエーション。122 ページ。ISBN 0-959601-6-27。
- ^ マイルストーン州交通局
