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| チェット・ミラー | |||||||
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| 生まれる | チェスター・ジョセフ・ミラー1902年7月19日ミシガン州デトロイト、米国 | ||||||
| 死亡 | 1953年5月15日(50歳) スピードウェイ、インディアナ州、アメリカ | ||||||
| チャンプカーキャリア | |||||||
| 20年間で29レース開催 | |||||||
| 最高の仕上がり | 3番目(1938年) | ||||||
| 最初のレース | 1930 インディアナポリス 500 (インディアナポリス) | ||||||
| 最後のレース | 1952 インディアナポリス 500 (インディアナポリス) | ||||||
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| F1世界選手権でのキャリア | |||||||
| 活動年数 | 1950年– 1953年 | ||||||
| チーム | カーティス・クラフト | ||||||
| エントリー | 4 (2 スタート) | ||||||
| 選手権 | 0 | ||||||
| 勝利 | 0 | ||||||
| 表彰台 | 0 | ||||||
| キャリアポイント | 0 | ||||||
| ポールポジション | 0 | ||||||
| 最速ラップ | 0 | ||||||
| 最初のエントリー | 1950 インディアナポリス 500 | ||||||
| 最後のエントリー | 1953 インディアナポリス 500 | ||||||
チェスター・ジョセフ・ミラー(1902年7月19日 - 1953年5月15日)[1]は、アメリカのレーシングドライバーでした。 1953年のインディアナポリス500の練習中に、インディアナポリス・モーター・スピードウェイの南コーナーで事故死しました。[2] [3]インディアナポリスでの長いレーシングキャリアの中で、ミラーは「スピードウェイのディーン」というニックネームを得ました。
ミラーはノヴィエンジンのスペシャルを運転中に50歳で亡くなった。[3]彼はインディアナポリスのクラウンヒル墓地に埋葬されている。[4]
世界ドライバーズ選手権でのキャリア
AAA / USAC公認のインディアナポリス 500 は、1950 年から 1960 年まで FIA 世界ドライバーズ選手権に含まれていました。その年にインディアナポリスで競技したドライバーは、世界ドライバーズ選手権への参加が認められ、 AAA / USACナショナル チャンピオンシップで獲得したポイントに加えて、WDC ポイントを獲得する資格がありました。
ミラーはインディアナポリスで2回の世界ドライバーズ選手権レースに出場した。彼の最高順位は25位で[5]、世界ドライバーズ選手権ポイントは獲得できなかった。
1953年のインディアナポリス500の練習中にミラーが亡くなったことで、彼は世界ドライバーズ選手権のイベント中に事故で亡くなった最初のレーシングドライバーとなった。[6]
モータースポーツのキャリア結果
インディアナポリス500の結果
- ミラーは1952年のインディアナポリス500で最速の予選タイムを記録したが、9列目外側からスタートした。これほど後方からスタートした予選最速タイム記録保持者は他にいない。
- ミラーはインディアナポリスで2,061周、5,152.5マイル(8,292.1 km)を1周もリードすることなくレースし、これは史上最高記録となった。
FIA世界ドライバーズ選手権の結果
(キー) (斜体で表記されたレースは最速ラップを示します)
参考文献
- ^ 「モータースポーツメモリアル - チェット・ミラー」。モータースポーツメモリアル。 2023年3月21日閲覧。
- ^ ブラウン、アレン。「チェット・ミラー」。OldRacingCars.com 。2024年1月30日閲覧。
- ^ ab イェーツ、ブロック W.「インディアナポリス 500: モーター スピードウェイの物語」ハーパー アンド ブラザーズ: ニューヨーク。1956 年。67 ページ。
- ^ 「インディアナポリスの自動車界の偉人たち」(PDF)。クラウンヒル墓地で自動車の歴史を祝う。クラウンヒル墓地。2011年。 2012年9月13日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2012年9月10日閲覧。
- ^ 「チェット・ミラー」www.champcarstats.com . 2024年1月30日閲覧。
- ^ “Deaths in Formula One | Formula 1 | F1 features | ESPN.co.uk”. 2015-04-07. 2015-04-07時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024-04-01に閲覧。
