チェスナット・カヌー・カンパニー

チェスナット・カヌー・カンパニーは、19世紀末にカナダのニューブランズウィック州フレデリクトンに設立され、木製カヌーとキャンバス製カヌーの主要メーカーの一つとなった。同社は1979年に閉鎖した。

19世紀末までに、裕福なアメリカの「スポーツ」愛好家たちはニューブランズウィックの荒野を発見し、メイン州で建造されたBNモリス、EMホワイト、EHゲリッシュの木製キャンバスカヌーに乗ってセントジョン川を経由して到着した。^{[ 1 ]}父の金物店を相続したウィリアムとヘンリーのチェスナット兄弟は、キャンバス張りのカヌーへの関心に気づいたが、アメリカから輸入すると輸入関税のために価格が大幅に上昇することを知っていた。^{[ 1 ]} チェスナット兄弟は、ボートビルダーのジャック・J・ムーアを雇ってモリスのカヌーのレプリカを建造させた。^{[ 2 ]}初期のチェスナットのカヌーには、モリスの影響がはっきりと表れている。^{[ 3 ]}

チェスナットの事業が拡大し、経験豊富な職人がさらに必要になったとき、ウィリアム・チェスナットはメイン州へ赴き、オールドタウン工場から積極的に職人を募集した。オールドタウンは訴訟を起こし、カナダに自社工場を設立すると脅迫することでこれに対応した。^{[ 2 ]}

カナダ国内のいかなる者に対しても、当社の建設資材を使用しないよう警告します！^{[ 4 ]}

1905年、チェスナット社は木製キャンバスカヌーの製造工程の特許を取得しましたが、この工程は30年以上前から使用されていました。1909年、同社はピーターバラ・カヌー社を特許侵害で訴えましたが、訴えは棄却されました。^{[ 1 ]} 最終的に、チェスナット・カヌー社とピーターバラ・カヌー社は、持株会社カナディアン・ウォータークラフト・リミテッドの下で合併しました。カナディアン・カヌー社は1927年にこれに加わりました。3社は合併後もそれぞれ独立したアイデンティティを維持しながら、ほぼ同じラインナップのキャンバスカヌーを販売しました。チェスナット社が3社すべてのキャンバスカヌーの製造を担当していたとよく言われています。^{[ 5 ]}

チェスナット社はフレデリクトンを離れ、 1974年にニューブランズウィック州オロモクトの新工場に移転した。^{[ 6 ]}工場は1978年に完全に閉鎖され、同年12月に最後のカヌーを出荷した。同社は特別版インディアンメイデンカヌーを300艇製造する予定だったが、試作品1艇とその他2艇しか製造されなかった。1978年9月12日、ニューブランズウィック州オロモクトのチェスナット工場は閉鎖され、従業員55名全員が解雇された。最後のカヌーは300艇のうちの2番で、カナダ国立博覧会でオンタリオ州ウィンザーのウィリアム・ミラーに売却され、工場が実際に閉鎖された後に、ミラーが完成のために追加資金を送ったことで製造された。チェスナットの型はほとんど残っており、カナダのいくつかの木製カヌー店で使用されている。^{[ 7 ]} オンタリオ州のスウィフトカヌーは型の一部を購入し、プロスペクターモデルを含むチェスナットへのオマージュカヌーを製造した。

• レジャーモデル：汎用性の高いレクリエーション用カヌーで、パドリングに最適。チェスナットカヌーの中でも最も一般的なモデルです。16フィートのPalが最も有名ですが、15フィートのTwozer/Gooseberry/Chumは現在、ソロパドラーの間で人気を集めています。
• 軽量レジャーカヌー：標準モデルよりも軽量に作られており、11フィートのフェザーウェイトや15フィートの50ポンドスペシャル（一般的にボブズスペシャルとして知られている）などがあります。

• プロスペクターモデル：同程度の長さのレジャー用カヌーよりも深く幅広なこれらのカヌーは、長距離の旅に必要な装備を運ぶことを目的としています。このモデルは、現代の複合素材カヌー製造業者によって最も広く模倣されています。プロスペクターモデルは、両端が尖ったタイプと船尾が横に渡ったタイプの両方がありました。
• トラッパーズカヌー：長年にわたって変化してきた、小型カヌーの緩やかなグループ。このクラスには、低グレードのレジャー用カヌーと、ボブズスペシャルの2級バージョンであるバンタムが含まれる。
• クルーザーカヌー：高速走行を目的として設計されたこれらのモデルは、他のモデルよりも幅が狭く、底面が丸みを帯びており、より洗練されたラインが特徴です。ガイドスペシャルモデルは、リブ構造が密なクルーザーカヌーです。
• 貨物用カヌー：プロスペクターよりも大きく幅広なこれらのカヌーは、優れた積載能力を備えています。両端が船首または船尾が船尾になっているタイプと、船尾が船尾になっているタイプの両方があります。
• オギルビー・スペシャル：ニューブランズウィックの有名なガイドにちなんで名付けられたこのモデルは、ニューブランズウィックの有名なサケの川で見られるような、浅くて流れの速い水でのカヌー用に設計されています。^{[ 8 ]}

• カナダの博物学者、作家、芸術家、映画製作者、そして自然保護活動家であったビル・メイソンの愛用していたチェスナット・プロスペクターは、彼の死後、オンタリオ州ピーターバラにあるカナダ・カヌー博物館に寄贈された。
• 南米探検のためにチェスナット社のカヌーを購入したアメリカ合衆国大統領、セオドア・ルーズベルト。
• グレイ・オウルは、1937年の映画『ザ・トレイル - 川に立ち向かう男たち』の製作のために「ガイド特別仕様の16フィートのキャンバス張りカヌー」を注文した。^{[ 9 ]}

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  ビル・メイソンが、自作のチェスナット・カヌーを漕いでいる。
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  ミシサギ川でカヌーの船首に乗って漕ぐハイイロフクロウ。

• マクレガー、ロジャー、『栗の花が咲いたとき：栗の舟の中』、プラムスウィープ・プレス、1999年。
• ソルウェイ、ケネス、『栗のカヌーの物語：カナダのカヌー建造150年』、ニンバス出版、1997年。
• Facebook: Chestnut Canoe（公開グループ）
• ドラゴンフライ・カヌー・ワークス、木製カヌーの歴史を探る：栗のカヌー
• カナダカヌー博物館
• ミラー、ダニエル、ベンソン・グレイ編、『カナディアン・ウッド・カヌー・アンド・ボート・カンパニー・カタログ・コレクション』、CD-ROM版。