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ヘブ | |||||||||||||||||||||||||||||||
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 ヘプ駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | Žižkova 1301/4、náměstí Dr. Milady Horákové 1301/2 Cheb チェコ 共和国 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯50°4′20″ 東経12°22′50″ / 北緯50.07222° 東経12.38056° / 50.07222; 12.38056 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | チェコ共和国 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 3 (5) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 建築家 | ハインリヒ・フォン・ヒューゲル、ヨーゼフ・ダンダ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | 54750356 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1865 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 再建 | 1962 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 1960年代 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||
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ヘプ駅（チェコ語：Nádraží Cheb ）は、チェコ共和国西部のカルロヴィ・ヴァリ地方のヘプ市にある鉄道駅[1]である。[2]
トラック
この駅は、この地域で最も重要な交通結節点である。列車はチェコ鉄道（České dráhy）と、ドイツ行きの列車を運行するチェコとドイツの複数の民間交通会社によって運行されている。この駅は、5つの鉄道路線の交差点に位置している。[3]
- 140 –ホムトフ– ヘブ
- 146 – チェブ – トルシュニツェ –ルビーとチェブ
- 148 – ヘブ –フラニツェ v チェハハ
- 170 –プルゼニ– ヘプ
- 179 –ニュルンベルク– ヘプ
歴史
鉄道駅は1865年にネオネッサンス様式で建てられ、ウィーンの建築家ハインリッヒ・フォン・ヒューゲルによって設計されました。1870年に、エルツ山地とプラハを結ぶサービスが、民間鉄道会社ブシュチェフラット鉄道（ドイツ語：Buschtěhrader Eisenbahn、BEB ）によって開始されました。同じ年に、ホムトフへの鉄道線が接続されました。
1872年、民間会社である皇帝フランツ・ヨーゼフ鉄道（ドイツ語：kk privilegierte Kaiser-Franz-Josephs-Bahn、プラハとウィーン間の列車を運行）が、ヘプからチェスケー・ブジェヨヴィツェへの鉄道輸送を開始しました。1881年にニュルンベルクへの路線が開通しました。ヘプで運行する各会社は独自の駅舎を持っていました。
オーストリア＝ハンガリー帝国の崩壊とチェコスロバキアの独立宣言の後、駅名はヘプに改名されたが、市内にはドイツ語を話す人口が非常に多かったため、駅の標識はすべてドイツ語とドイツ語二か国語で書かれていた。第二次世界大戦中の1945年4月8日、アメリカ空軍が町を襲撃し、駅の主要建物を除くほとんどの部分が破壊された（Kunst 1992）。[4] 1946年にチェコスロバキアからドイツ人が追放されて以来、駅はチェコ語の名前だけで知られている。
新しい堅固な駅舎が建てられない状態は 1962 年まで続いた。[説明が必要]建築家ヨゼフ・ダンダ(パルドゥビツェ駅も設計)が 1956 年から 1959 年にかけてブリュッセル スタイルで作成したデザインは、チェコ文化省によって文化遺産に指定された。
2007年に駅前の新しいバスターミナルが完成し、市内の公共バスが運行され、ヘプの主要バスターミナルとして機能しています。
フォトギャラリー
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駅舎 -
2番線 -
ヘプ駅 -
地下道
参考文献
- ^ リチャーズ、ジェフリー、マッケンジー、ジョン M. (1986)。鉄道駅：社会史。オックスフォード大学出版局。ISBN 9780192158765。
- ^ “ヘプ鉄道駅 | ヘプ | railcc”. rail.cc. 2019年4月11日閲覧。
- ^ 「ヘプ・カルロヴィ・ヴァリ地方」.
- ^ “Railway Station | Cheb”. Encyklopedie Cheb . 2021年9月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年4月10日閲覧。
文学
- ヴィルフリート・レッティヒ: Die Aisenbahnen im Vogtland – Band 1: Entwicklung、Hauptstrecken、Fahrzeuge、Bahnbetriebswerke und Hochbauten、EK-Verlag、Freiburg 2001、ISBN 3-88255-686-2、S. 78
- Siegfried Bufe、Heribert Schröpfer：Eisenbahnen im Sudetenland、Bufe-Fachbuchverlag、Egglham、1991 ISBN 3-922138-42-X ; S.77
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ヘプ (鉄道駅)に関連するメディアがあります。
- 市内公共交通機関 ヘプ
- オートビジー カルロヴィ・ヴァリ
- 駅の毎日の交通量
- 駅の歴史
- ヘプ カルロヴィ・ヴァリ地方