1923年のシャルル・リグーロ | |
| 個人情報 | |
|---|---|
| 生まれる | 1903 年 11 月 3 日 ル・ヴェシネ、フランス |
| 死亡 | 1962年8月22日(58歳)フランス、 パリ |
| 身長 | 1.73 m (5 フィート 8 インチ) |
| 重さ | 82 kg (181 ポンド) |
| スポーツ | |
| スポーツ | 重量挙げ |
| 国籍 | |
|---|---|
| ル・マン24時間レースでのキャリア | |
| 年 | 1937 |
| チーム | イヴ・ジロー・カバントゥー |
| 最高の仕上がり | DNF(1937年) |
| クラスの勝利 | 0 |
シャルル・ジャン・リグーロ(1903年11月3日 - 1962年8月22日)は、フランスの重量挙げ選手、プロレスラー、レーシングドライバー、力士、俳優であった。[1]
リグーロはフランスのル・ヴェジネで生まれ、子供の頃からウェイトトレーニングを始めました。[2]リグーロが16歳のとき、ウェイトトレーナーのジャン・ダムが重い石版を持ち上げるのを目撃し、ダムはリグーロをトレーニングし、指導し始めました。
重量挙げとストロングマンとしてのキャリア
重量挙げ選手として、彼は1924年夏季オリンピックの82.5kg級で金メダルを獲得した。1923年から1926年の間に、彼は8つの公式世界記録を樹立した。[3] 1924年、彼は当時の非回転式バーベルを使用して400ポンドを超えるクリーンアンドジャークを成功させた最初の人物となった。1928年には、クリーンアンドジャーク360ポンドとスナッチ253ポンドの2つの世界記録を樹立した。[2] 1930年、彼はアポロン鉄道車両車輪の頭上リフトに成功した最初の人物となった。アポロン鉄道車両車輪は、舞台の力持ちルイ・ユニ が使用した、奇妙な形をした166kgのバーベル型の列車の車輪で、「アポロンの車軸」の前身である。[4]
1925年にリゴローはプロに転向し、サーカスでは力持ちとして、劇場では俳優や歌手として活躍した。[4]プロの重量挙げ選手としてのキャリアの最初の年に、リゴローはパリのシルク・ディヴェールでエルネスト・カディーヌとのショーチャレンジに参加した。カディーヌは1920年夏季オリンピックの82.5 kg級重量挙げの元オリンピックチャンピオンだった。彼らは、オリンピックスタイルの重量挙げの順序で、スナッチ5回、クリーン&ジャーク5回、各10回の試技を行うことに同意した。リゴローは1.082.0 kgでカディーヌの1.077.5 kgを破り、チャレンジに勝利し、スナッチで120.5 kg、クリーン&ジャークで156.0 kgの両腕で最高の成績を収めた。 1932年に彼はプロレスラーとなり、「l'homme le plus fort dans le monde」(「世界最強の男」)と称され、アンリ・ドグランやストラングラー・ルイスと試合を行った。
モータースポーツのキャリア結果
彼はドライバーとして1937年のル・マンレースに出場した。
ル・マン24時間レースの結果
晩年
第二次世界大戦中、彼はナチスの将校を殴ったために投獄され、フランスが解放された後に釈放された。[5]
1953年に彼はコニャック蒸留所リカールのスポーツディレクターに就任したが、1962年に心臓発作で亡くなった。彼の娘ダニー・リグロは冬季オリンピックのフィギュアスケート選手になった。[4]
参考文献
- ^ “シャルル・リゴーロ”.オリンペディア。2021 年11 月 30 日に取得。
- ^ ab Hamilton, EL (2018年4月19日). 「フランスのオリンピック金メダリストの重量挙げ選手が、自分の力を使って独房の鉄格子を曲げ、ナチスから脱出した」. The Vintage News . 2019年7月13日閲覧。
- ^ シャルル・リゴウロ. chidlovski.net
- ^ abc シャルル・リゴロ. sports-reference.com
- ^ フィリップス、エレン(1996年)。第8回オリンピック:パリ1924年、サンモリッツ1928年(オリンピック世紀)。ファイアフライブックス。ISBN 978-1888383089。
外部リンク
- 写真付きプロフィール(フランス語)
- プロフィール
- オリンピックプロフィール
