チャールズ・ウィリアム・ハットン | |
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| 生まれる | 1905年7月28日 |
| 死亡 | 1995年9月11日(享年90歳) ウィリトン、サマセット |
| 職業 | 建築家 |
| 練習する | リチャード・ハーモン・クルック[1] アダムス・ホールデン・アンド・ピアソン チャールズ ・ハットン |
チャールズ・ウィリアム・ハットン ・フリバ[2](1905年7月28日 - 1995年9月11日)は建築家であり、アートワーカーギルドの元マスターであり、チャールズ・ホールデンと共同でロンドン地下鉄を設計したことで最もよく知られています。[3] アーノスグローブ地下鉄駅とウェリンガーデンシティの旧マーフィーラジオ工場は彼の最高傑作の一つとされています。[4]
幼少期
ハットンは1905年7月28日、ダンフリース・アンド・ガロウェー州のアナンで生まれた。[5]父親はエンジニアで、幼少期はシェフィールド、グラスゴー、ボルトンに住んでいた。ハットンはベラハウストン・アカデミーに通い、その後ボルトンのリチャード・ハーマン・クルックの建築事務所に就職した。[5] [1]クルックの事務所に在籍中、ハットンはリバプール大学建築学部の奨学金を得て、サー・チャールズ・ライリーの指導を受けた。[4]大学在学中、ハットンは1926年にヨークシャーのローマーシュにある第一次世界大戦記念碑の設計コンペで優勝した。この記念碑には、彼の指導者ライリーと将来の上司チャールズ・ホールデンの影響が表れていた。[5]ハットンは1928年に建築学の学士号を取得した。[2] [5]
大学卒業後、ハットンの最初の仕事はフランスのCHミューズ事務所だった。そこで彼はフランソワ・コティ邸の設計を始めたが、建物が完成する前にイギリスに戻った。[4] 1929年にイギリスに戻ると、ハットンはアダムズ、ホールデン&ピアソン事務所に加わり、チャールズ・ホールデンの主任助手となり、1936年までその職に留まった。 [5]ホールデンに在籍中、彼はロンドン地下鉄駅の設計の多くに携わった。ホールデンの仕事量が多かったため、彼はラフスケッチを描き、ハットンに渡して実際の詳細を描かせた。[4]ハットンは、アーノス・グローブ駅とオスタリー駅の詳細設計のほとんどを担当し、その中にはサドベリー・タウン駅で発生した屋根の問題のためにアーノス・グローブ駅の建設方法を変更することも含まれていた。[6] [7]ハットンは、ホールデンが設計したロンドンのセネト・ハウスの詳細設計と透視図も担当した。 [4] [5]
1936年、ハットンはリバプール大学建築学部と有名なAAスクールで教鞭をとるために戻った。[4] [3]しかし、戦時中はウィリアム・ホルフォード男爵の代理となり、カークビー、ウォルソール、ウォルヴァーハンプトンの兵器工場の設計を担当した。[5]
その後のキャリア
1944年、ハットンはウェリン・ガーデン・シティに自身の診療所を開設し、 1946年にハマースミスに移転した。ハットンは1986年に81歳で診療所を引退した。[4]その後も1989年までリバプール大学で教鞭をとり続けた。[5]

彼は自身の事務所で、ウェリン・ガーデン・シティのマーフィー・ラジオ局の建物、[8] [9] 、デンマーク・ベーコン・カンパニーの建物、ワイサムのオックスフォード大学農場(現在のジョン・クレブス・フィールド・ステーション) 、ウェルカム・トラストの建物、[5] [10]アルパートンのギネス醸造所のソーシャル・クラブ、バークシャー州議会の学校などを設計した。[4]
1951年、ハットンは芸術家組合に選出され、会計係、評議員、書記を務め、1988年まで名誉建築家として留任した。1968年には組合員から名誉を受け、組合長に選ばれた。[4] [11]ハットンはBSI委員会に参加したり、ウィンブルドン芸術大学やキングストン美術学校の理事会でRIBA代表を務めたり、全国ボランティア団体協議会の村のホールの設計に関する顧問を務めたりして、知識と経験を共有した。[4]
私生活
ハットンは2度結婚している。最初の結婚は1932年のノラ・マクスウェルとの結婚で、娘が一人生まれたが、1950年に離婚した。1951年にフェアリー・ブルースと結婚し、3人の娘が生まれた。[4] [2]引退後、サマセットに移住した。彼の絵や文章はRIBAに寄贈され、国立公文書館に代わってそこに保管されている。[12]
彼は熟練した家具職人と金属加工職人であり、晩年まで活動的であり、75歳になっても階段を3段ずつ駆け上っていた。[4]
参考文献
- ^ ab 「リチャード・ハーマン・クルック」マンチェスター・ビクトリアン・アーキテクツ。 2021年8月3日閲覧。
- ^ abc モズレー、チャールズ (2003)。バークの貴族階級、男爵位、騎士位、第 107 版、3 巻。米国デラウェア州ウィルミントン。バークの貴族階級 (系図書) Ltd。
- ^ ab 「チャールズ・W・ハットン」。ヘラルド紙、1995年10月21日。
- ^ abcdefghijkl 「チャールズ・ハットン」。インディペンデント。1995年10月2日。
- ^ abcdefghi 「訃報:チャールズ・ハットン」。ガーディアン。1995年10月16日。
- ^ Historic England . 「アーノス・グローブ地下鉄駅(1358981)」。イングランドの国家遺産リスト。 2021年8月3日閲覧。
- ^ 「オスターリー駅、アイルワース」。モダニスト・ブリテン。 2021年8月3日閲覧。
- ^ ペヴスナー、ニコラウス (2002 年 1 月)。ハートフォードシャー。エール大学出版局。 p. 396.ISBN 9780140710076。
- ^ 「巻:ウェリン・ガーデン・シティのマーフィー・ラジオ工場建設」。ヒストリック・イングランド。 2021年8月3日閲覧。
- ^ 「チャールズ・ハットン、FRIBA:協会への彼の奉仕に関する書簡」ウェルカム・トラスト・コレクション。 2021年8月3日閲覧。
- ^ 過去のマスターリスト。アートワーカーギルド。
- ^ 「チャールズ・ハットン、1905-1995」。国立公文書館。 2021年8月3日閲覧。
