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チャルフォード | |
|---|---|
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| 一般情報 | |
| 位置 | チャルフォード、ストラウド、 イングランド |
| 座標 | 北緯51°43′15″ 西経2°08′54″ / 北緯51.7207° 西経2.1483° / 51.7207; -2.1483 |
| グリッド参照 | SO898024 |
| プラットフォーム | 2 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 元の会社 | グレート・ウェスタン鉄道 |
| 事前グループ化 | グリーン・ワールド・リミテッド |
| グループ化後 | グリーン・ワールド・リミテッド |
| 重要な日付 | |
| 1897年8月2日 | 駅が開業 |
| 1964年11月2日 | 駅閉鎖 |
チャルフォード駅は、グレート・ウェスタン鉄道のゴールデン・バレー線、スウィンドンとグロスターの間にありました。カウコム・ヒルを鉄道に架ける橋のちょうど東側にありました。駅の東側にはチャルフォード高架橋があり、その向こうにはサッパートン・ロング・トンネルがあります。
歴史
チェルトナム・アンド・グレート・ウェスタン・ユニオン鉄道が計画していたケンブルとグロスター間のグレート・ウェスタン鉄道（GWR）線は1845年5月12日に開通したが、当初チャルフォードには駅が設けられていなかった。南東にはテットベリー・ロード、西にはブリムスコムがあった。[1] 1897年8月2日、チャルフォードに新しい駅が開業した。[2]
そこには2つのプラットホーム、信号ボックス、側線、牛舎があった。[3]かつては蒸気機関車の小屋もあった。[4]
1903年10月12日、GWRはストーンハウスとチャルフォード間の路線に蒸気機関車のサービスを導入し、 [5]既存のストラウド駅とブリムスコム駅に加えて、踏切の近くにあったセントメアリーズクロッシング、ハムミルクロッシング、ダウンフィールドクロッシング、エブリークロッシングの4つの新しい停車場所に接続しました。[6]
1933年、チャルフォード駅は98,109枚の乗車券と282枚の定期券を発行し、7,632個の小包と66トンの一般物品を輸送した。受け取った物品には99トンの石炭とコークス、321トンのその他の鉱物、305トンの一般物品が含まれ、駅は143台の家畜トラックを取り扱った。[7]
貨物輸送は1963年8月12日に停止し、[8]駅は1964年11月2日に閉鎖された。[2]信号所は1965年6月13日まで使用された。[9]
ルート
参考文献
- ^ MacDermot, ET (1927).グレート・ウェスタン鉄道の歴史、第1巻: 1833-1863年。パディントン:グレート・ウェスタン鉄道。p. 184。
- ^ ab Butt, RVJ (1995). The Directory of Railway Stationsヨービル: Patrick Stephens Ltd. p. 57. ISBN 1-85260-508-1.R508。
- ^ ミッチェル、ビクター E.、スミス、キース (2005 年 1 月)。スウィンドンからグロスターまで。ウェスタン メイン ラインズ。ミッドハースト: ミドルトン プレス。図XVI。ISBN 1-904474-46-2。
- ^ ミッチェル＆スミス 2005、図69
- ^ MacDermot, ET (1931).グレート・ウェスタン鉄道の歴史、第2巻: 1863-1921。パディントン:グレート・ウェスタン鉄道。p. 428。
- ^ ルイス、ジョン (2004)。グレート・ウェスタン蒸気鉄道モーターとそのサービス。ディドコット: ワイルド・スワン。pp. 2, 4。ISBN 1-874103-96-8。
- ^ ミッチェル＆スミス 2005、図70
- ^ ミッチェル＆スミス 2005、図71
- ^ ミッチェル＆スミス 2005、図72
外部リンク
- 1948 年の航行可能な OS マップ上の Chalford 駅
- 「列車がチャルフォードで止まったとき - ジェフリー・ディアマー著 · オークリッジ・アーカイブ」oakridgearchives.omeka.net 。 2024年6月26日閲覧。