中央気象サービスユニット

センター気象サービスユニット（CWSU）は、連邦航空局（FAA）の22か所の航空路交通管制センター（ARTCC）のそれぞれに設置されている国立気象局（NWS）のユニットです。

セントラル・ワシントン州立大学の気象学者たちは、連邦航空局（FAA）の航空交通管理を支援するため、管制センターの管轄区域内の空港や空域に関する適切な気象情報を提供している。

気象予報士は、航空交通管制区域管理者に対し、ARTCCの各セクターに天候が到来した場所、日時、予想される状況を情報伝達します。情報伝達は、コンピュータ製品、着信電話リクエスト、および立ち会いブリーフィングによって行われます。CWSUは、航空交通管制官に直接気象情報と勧告を提供することもあります。また、危険な気象条件により遭難した航空機のパイロットに直接情報を提供することもあります。航空気象センター（AWC）が発行するSIGMET（重大な気象現象）、対流性SIGMET（対流に関連する重大な気象現象）、およびAIRMET（一般的に小型航空機に影響を与える重大な気象現象）に加えて、CWSUは必要に応じてセンター気象勧告（CWA）および気象影響声明（MIS）を発行します。

CWSUには約4名のNWS気象学者（うち1名は管理者）が配置されていますが、その運営費は最終的に「機関間協定」に基づきFAAの予算から払い戻されます。予算上の圧力により、FAAは2006年までCWSUプログラムを閉鎖することを検討していました。^{[ 1 ]}

センター気象サービスユニット（CWSU）は、1977年にアトランタ近郊で発生したサザン航空242便墜落事故を受け、国家運輸安全委員会（ NTSB ）が連邦航空局（FAA）の航空管制官に対し気象状況認識能力の向上を勧告したことを受け、1978年4月3日に運用を開始しました。この事故後、連邦航空局（FAA）と国立気象局（NWS）は、現在まで続く機関間協定（IAA）に基づく契約パートナーシップを開始しました。

気象センターサービスユニットは、1名の気象主任（MIC）と3名の一般予報官で構成され、FAAの21のCONUS航空路交通管制センター（ARTCC）のそれぞれに併設されており、商務省（ DOC）の国立海洋大気庁（NOAA）国立気象局（NWS）の管轄下にあります。

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