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セムスロード | |
|---|---|
民間住宅に改装された後のセメス ロード駅舎、1982 年 9 月 | |
| 一般情報 | |
| 位置 | セマーズ ロード、ポーウィス ウェールズ |
| 座標 | 北緯52°37′30″ 西経3°44′39″ / 北緯52.6249° 西経3.7442° / 52.6249; -3.7442 |
| グリッド参照 | SH819044 |
| プラットフォーム | 3 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 元の会社 | ニュータウン・アンド・マシンレス鉄道 |
| 事前グループ化 | カンブリアン鉄道 |
| グループ化後 | グレート・ウェスタン鉄道 |
| 重要な日付 | |
| 1863年1月3日 | オープン[1] [ページが必要] |
| 1965年6月14日 | 閉鎖[1] |

セムズ ロードは、ウェールズ中部のニュータウン アンド マキンレス鉄道(N&MR)の鉄道駅であり、セムズ ロード村にサービスを提供していました。
N&MR は、路線の頂上を形成する深いTalerddig の切通しを通ってカンブリア山脈を通過しました。そこから海岸に向かって下り、 Cemmaes Roadの村のDyfi渓谷に達し、そこでMawddwy 鉄道との分岐がありました。N&MR は西に進み、Machynllethに至りました。
次の駅は、マウドウィー鉄道のセムズ道路の北にあり、セムズ村にサービスを提供しています。その駅との混同を避けるため、N&MRのイギリス人支援者は、この接続駅に、村のウェールズ語名を英語化した名前をつけました。
セムズロード駅は1965年のビーチング・アックス事件により閉鎖されましたが、駅舎は今でも民家として残っています。
信号ボックスと待避線は合理化の一環として 1984 年に閉鎖されました。
参考文献
- Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- ^ Jenkins & Loader 2015より
出典
- ジェンキンス、スタンリー C.、ローダー、マーティン (2015)。グレート・ウェスタン鉄道: シュルーズベリーからプスヘリまで。第 5 巻。アンバーリー出版。ISBN 9781445642864. OCLC 898088602.
