キャサリン（1809年船）

歴史
イギリス
名前	キャサリン
発売	未知
取得した	1809年頃、賞品の購入によるものと思われる
運命	1814年に焼失
一般的な特徴
トンの負担	274、[1]または278 [2]または（bm）
補体	29（捕獲時）
武装	1809年：6ポンド砲6門＋12ポンドカロネード砲6門[2] 1812年：6ポンド砲4門＋12ポンドカロネード砲6門[1]

キャサリンは、1809 年にアメリカで建造され、その年に修理を受けたことが記録に初めて記載されました。1811 年に捕鯨船となり、太平洋に航海しましたが、そこでアメリカ海軍に捕獲されました。捕獲者はキャサリンをバルパライソに航海させて売りましたが、それが不可能だったため、1814 年 2 月に海に運ばれ、燃やされました。

トーマス・フォルジャー船長はナンタケット島出身であった。^[3]キャサリン号の船長になる前、フォルジャーはヴァルチャー号（1804年 - 1807年）、グリフィン号（1807年 - 1809年）、チャールトン号（1808年 - 1810年）など数隻の捕鯨船の船長を務めていた。キャサリン号の船長を務めた後、フォルジャーはランブラー号（1816年 - 1819年） の船長となった。

5月28日の午後、ジェームズ島に近づいたとき、ジョージアナ号の見張りが水平線上にマストと帆を見つけた。実際、その帆は2隻のブリッグ、キャサリン号[ ^4]とローズ号^[5]のものだった。アメリカ軍が射程内に入ると、彼らは数隻のボートに乗員を乗せ、抵抗を受けることなく2隻のスループ船を拿捕した。その後、アメリカ軍は3隻目のヘクター号を発見し拿捕した。^{[6]アメリカ軍は}ローズ号の武装を解除し、捕虜の大半を乗せて、カルテルとしてセントヘレナ島に送った。

ロイズ・リストは、アメリカがヘクター号とキャサリン号をトンブスに送ったと報じた。さらに、ローズ号はイギリスに送られたが、船底に水漏れがありリマに入港しなければならなかったと報じた。^[7]

実際、ジョージアナはキャサリンとヘクターを連れて、ポーター艦長とUSS エセックスと合流した。ポーターはエセックス・ジュニアに、ヘクター、キャサリン、ポリシー、モンテスマの戦利品とアメリカ艦バークレーを乗せてバルパライソに派遣し、バークレーをそこに残して戦利品を売却するよう指示した。 ^{[8]アメリカ軍は}ヘクター、キャサリン、モンテスマを売却できなかった。

1814年初め、ポーターはバルパライソに到着した。彼はヘクターとキャサリンを海に曳航し、燃やした^[9]。おそらく2月14日^[10] 。スペイン人はモンテスマを拿捕し、売却した。キャサリンが拿捕されたとき、450樽の石油を積んでいた。^{[11]アメリカ人は}ヘクター、キャサリン、モンテスマの石油をポリシーに積み込み、米国に送った。しかし、ポリシーはアメリカの港に到着する前に イギリス海軍に奪還された。

• クレイトン、JM (2014)。イギリスの南洋捕鯨業に従事した船舶: 1775-1815: 船舶のアルファベット順リスト。ジェーン・M・クレイトン。ISBN 978-1-908616-52-4。
• デラノ、A. (1817)。北半球と南半球の航海と旅行の物語: 世界一周の航海 3 回と太平洋と東洋諸島の調査と発見の航海を含む。アマサ デラノ著。初期アメリカの印刷物。EG ハウス。
• ポーター、デイビッド (1815) 『米国フリゲート艦エセックス号による太平洋航海の記録: 1812年、1813年、1814年、第1巻～第2巻』 (ブラッドフォードおよびインスキープ)。
• ポーター、デイビッド・ディクソン (1875) 『デイビッド・ポーター提督の回想録: アメリカ海軍について』 (J.マンセル)