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ウェスト・クーテネイ地域空港 キャッスルガー/ウェスト・クートニー地域空港 | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 所有者/オペレーター | キャッスルガー市 | ||||||||||
| 位置 | ブリティッシュコロンビア州キャッスルガー | ||||||||||
| タイムゾーン | 太平洋標準時( UTC−08:00 ) | ||||||||||
| • 夏 ( DST ) | 太平洋夏時間 ( UTC−07:00 ) | ||||||||||
| 標高 AMSL | 1,626 フィート / 496 メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯49°17′46″ 西経117°37′57″ / 北緯49.29611° 西経117.63250° / 49.29611; -117.63250 | ||||||||||
| Webサイト | ホームページ | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
  サイクロン ブリティッシュコロンビア州内の場所 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計（2010年） | |||||||||||
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ウェスト・クートニー地域空港（キャッスルガー空港）（IATA：YCG、ICAO：CYCG ）は、カナダのブリティッシュコロンビア州キャッスルガーの南南東2海里（3.7 km、2.3 mi）[1]に位置する小さな地域空港です。キャッスルガー、ネルソン、トレイルを含むウェスト・クートニー地域にサービスを提供しています。キャッスルガー市が所有・運営しており、15,317平方フィート（1,423 m 2）の旅客ターミナルがあります。
両方の滑走路進入路に山岳地帯が迫っているため、直線進入は不可能です。そのため、この空港は昼間の運航のみ認可されており、進入時のグライドスロープは標準の 3.0° ではなく、急勾配の 5.0° に設定されています。キャッスルガーへの計器進入は、北米の商業空港で使用されているものの中で最も難しいものの一つと考えられています。
2006年、キャッスルガー空港は夜間の離陸手順を開発していたが、2010年時点では昼間の離陸のみの認可を受けた。[1] 100万ドルのプログラムにより、コロンビア渓谷の丘陵地帯に6つのビーコンが設置され、空港からの夜間離陸が可能になった。これは航空救急車と医療交通のみが使用すると予想されている。
セントラル・マウンテン・エアは、ビーチクラフト1900D機を使用して2020年10月に同空港へのサービスを開始しました。2021年6月14日、セントラル・マウンテン・エアは2021年7月5日にサービスを停止すると発表しました。[4]
エア・カナダは2021年5月、COVID-19パンデミックによる路線休止後の運航再開時に、 78人乗りのデ・ハビランド ダッシュ8-400を使用すると発表した。
この空港はカナダ航空によって入国空港として分類されており、カナダ国境サービス庁（CBSA）の職員が配置されています。この空港のCBSA職員の税関は、15人以下の乗客を乗せた一般航空機のみを扱うことができます。 [1]
航空会社と目的地
参考文献
- ^ abcd カナダフライトサプリメント。2020年7月16日0901Zから2020年9月10日0901Zまで有効。
- ^ 空港売却状況報告書
- ^ 運航クラス別の航空機総移動数 — NAV CANADA フライトサービスステーション
- ^ 「セントラル・マウンテン・エア、ウェスト・クートニー地域空港への運航を停止」www.castlegar.ca . 2022年5月11日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ウェスト・クートニー地域空港に関連するメディアがあります。
- 公式サイト
- COPA の Places to Fly空港ディレクトリにあるこの空港に関するページ
- 利用可能な場合、 Nav Canadaの Castlegar 空港の過去 3 時間のMETAR、SPECI、および現在のTAF。