メダルド・ファントゥッツィ

メダルド ファントゥッツィ(1906 ～ 1986 年) はイタリアの自動車エンジニアで、カロッツェリア ファントゥッツィのボディ ワークショップで知られていました。^[1]

ファントゥッツィは1906年にボローニャで生まれた。1939年に彼と彼の兄弟であるジーノ・ファントゥッツィはカロッツェリア・ファントゥッツィを設立した。彼らはマセラティとの提携を開始し、マセラティA6 GCS（1953-55年に44台製造）^{[2] 、 [3]} マセラティ350S、マセラティ200S ^{[4] の}製造に携わった。その後、メダルドは1966年までフェラーリで働いた。彼はピニンファリーナがデザインしたフェラーリ250テスタロッサスパイダーファントゥッツィ（1961年）^[5]やワンオフのフェラーリ250 GTE、フェラーリ330 ^[6]を製造した。

メダルドのカロッツェリア・ファントゥッツィは、 1968年のフェデリコ・フェリーニ監督の映画『死霊のえじき』でテレンス・スタンプが運転した、金と黒のワンオフ1964年モデルフェラーリ330 LM s/n 4381SAのスパイダーボディを設計した。このワークショップは1978年にオリジナルの330 LMボディを改修した。^[7]

ファントゥッツィは1960年代初頭、OSCAバルケッタ1500cc 372FSをメカニックの一人のために製作した。彼はデ・トマソ、スクーデリア・セレニッシマ、AMS、テクノでも働いた。彼の息子フィオレンツォ・ファントゥッツィ^[8]は現在も工場に関わっている。

ファントゥッツィは1986年にモデナで亡くなった。

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  1965 モデル フェラーリ 250 GTE ファントゥッツィ スパイダー s/n 2235GT
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  1959 モデル フェラーリ テスタ ロッサ 59/60 ファントゥッツィ スパイダー s/n 0774TR
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  1955 年モデルのマセラティ 300S、Fantuzzi 製ボディ、シリアル番号 3058
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  ファントゥッツィがデザインとボディを担当したマセラティ 150 GT