ケープ・ニューナム長距離レーダーサイト

ケープ・ニューナム空軍基地 ケープ・ニューナム長距離レーダーサイト
第11空軍（PACAF）の一部
ケープ・ニューナム空軍基地 アラスカ州ケープ・ニューナム空軍基地の位置
座標	58°37′36″N 162°04′34″W / 58.62667°N 162.07611°W / 58.62667; -162.07611 (ケープニューナムレーダー F-05)
タイプ	空軍基地
サイト情報
制御者	アメリカ空軍
サイトの履歴
構築済み	1951
使用中	1954年～現在
駐屯地情報
ギャリソン	第 794 航空管制警戒飛行隊 (1954-1983)

ケープ・ニューナム空軍基地 (AAC ID: F-05、LRR ID: A-09) は、米国空軍の非公開総合監視レーダー基地です。アラスカ州トギアックの西南西 67.5 マイル (108.6 km) に位置しています。

レーダー監視ステーションは 1983 年 11 月 1 日に閉鎖され、アラスカ レーダー システムの一部として長距離レーダー (LRR) サイトとして再指定されました。現在、このレーダー監視ステーションは、アラスカ州エルメンドルフ空軍基地の第 611 航空支援グループの管轄下にあるアラスカ NORAD 地域の一部として引き続き稼働しています。

ケープ・ニューナム空軍基地は、ソ連によるアラスカへの攻撃をアメリカ空軍に早期警告するために建設された大陸防衛レーダー基地であった。

建設契約は1950年6月13日にハドック・エンジニアズ社に交付された。作業は9月12日に開始されたが、かなりの建設上の困難が続いた。^[要出典] 建設資材や物資を現場に運ぶ唯一の手段ははしけか海軍のLSTであったが、これは海が凍っていないときに限られ、予定地58°39′32″N 162°04′12″W / 58.65889°N 162.07000°W / 58.65889; -162.07000 (ケープ・ニューナム港湾施設)から北に2.2マイル (3.5 km) の場所で荷降ろしする必要があった。当初は道路はなく、建設作業の一環として建設する必要があった。

この施設は、予定より 2 年遅れて 1954 年 4 月に運用を開始しました。ケープ ニューナムは当初、第 531 航空管制警戒グループ (AC&W Gp) の F-5 派遣隊によって管理されていました。1952 年、アラスカ航空司令部 (AAC) は派遣隊を飛行隊に昇格することを決定しました。第 794 航空管制警戒飛行隊 (AC&W Sq) は、1952 年 12 月 8 日に 107 人の軍人によって活動を開始しました。しかし、建設の遅れにより、この施設が運用可能になるまで、飛行隊は限られた人員で活動していました。

58°38′12″N 162°03′42″W / 58.63667°N 162.06167°W / 58.63667; -162.06167 (ケープ ニューナム基地) の基地は、山頂の間の谷間にありました。レクリエーション施設には、趣味の店やレクリエーション ルームのほか、スキー、スケート、蹄鉄投げ、バスケットボールなどのスポーツの機会がありました。建物は密閉された入り口でつながっていたので、冬でも絶対に必要な場合を除いて外に出る必要はありませんでした。精神的負担と肉体的負担のため、基地のツアーは 1 年に制限されていました。郵便は通常週 2 回配達されました。基地には、標高 2,300 フィートの山頂にあるレーダー アンテナと基地局を結ぶ路面電車がありました。路面電車のケーブルは強風と氷のために頻繁に切れ、霧と極寒のため修理は危険でした。冬にはケーブル上に厚さ 16 インチの氷が積もり​​ます。1962 年に新しいリブレット タイプの路面電車が設置されました。

ケープ ニューナム空軍基地には当初AN/FPS-3捜索レーダーが装備されていましたが、これは後にAN/FPS-93 A 捜索レーダーに改造されました。このレーダーはキング サーモン空軍基地の防空指揮センターに 24 時間 365 日情報を提供し、そこでは距離、方向、高度、速度、航空機が味方か敵かを判断するために分析されました。AN/FYQ-9 半自動データ処理および表示システムが設置され、1965 年 7 月に運用が開始され、手動で追跡データを渡す必要がなくなりました。

ケープ・ニューナム空軍基地は、1950年以降、毎年海上輸送によって補給を受けていた。ばら積み貨物は上陸用舟艇で浜辺を横切って運ばれ、燃料は陸上の貯蔵タンクに汲み上げられた。これは、当初モナリザと呼ばれていた毎年恒例のクール・バージ遠隔補給作戦の一部であった。この名前は1967年にクール・バージに変更された。1952年に、人員と重要な貨物の輸送を容易にするために、北北東1.6マイル (2.6 km)の 58°38′54″N 162°03′50″W / 58.64833°N 162.06389°W / 58.64833; -162.06389 (ケープ・ニューナムLRRS空港) に滑走路が建設された。

飛行隊は、AAC を含むさまざまな本部に配属されました。1977 年 10 月 15 日、第 531 AC&W グループの再活性化に伴い、飛行隊は AAC 本部から同グループに再配属されました。グループは 1981 年 7 月 1 日に第 11 戦術統制グループに再指定されました。

通信は当初、高周波無線システムによって提供されていたが、大気の擾乱のため信頼性が低いことが判明した。アラスカ航空司令部は、さまざまな選択肢を検討した後、ホワイト アリス通信システムを構築することを決定した。これは、空軍所有の対流圏散乱およびマイクロ波無線中継局のシステムで、空軍通信局(AFCS) によって運営された。ケープ ニューナム サイト58°39′00″N 162°02′08″W / 58.65000°N 162.03556°W / 58.65000; -162.03556 (ケープ ニューナム ホワイト アリス) は、 1957 年 12 月に稼働を開始した。1979 年 3 月に非稼働となり、旧式のホワイト アリス通信システムを売却して責任を民間企業に移管するという空軍の計画の一環として、アラスカコムが所有および運営する衛星地球端末に置き換えられた。

複合施設の建設は 1975 年後半に開始されました。1,170 万ドルの施設は 1980 年 10 月にアラスカ地区工兵隊に承認されました。しかし、安全上の欠陥と設計変更のため、入居は 1981 年 7 月まで延期されました。

1977年10月1日、AACは試験期間の後、遠隔地巡回を減らす空軍全体の取り組みの一環として、RCAサービスとのサイトサポート契約を実施した。80の軍事職が削除され、残りの14は主に運用に使用されていた。長年にわたり、ステーションの機器は、レーダーによって収集された情報の効率と精度を向上させるためにアップグレードまたは変更された。1983年、ケープニューナムは、アラスカ航空コマンドのSEEK IGLOOプログラムの下で、新しいAN/FPS-117最小監視レーダーを受け取った。これは、航空機追跡データを衛星経由でエルメンドルフ空軍基地のアラスカNORAD地域運用管制センター（ROCC）に送信するように設計された。

794 航空・宇宙飛行隊は不要となり、1983 年 11 月 1 日に廃止され、同基地は長距離レーダー (LRR) 基地として再指定されました。これにより、基地のレーダーの保守は請負業者の人員のみに委ねられました。複合施設は人員と機材を収容できるように改修され、その他の施設は処分されました。1990 年、ケープ ニューナム LRR 基地の管轄権は、AAC の再指定により 第 11 空軍に移管されました。

1998年、太平洋空軍は「クリーンスイープ作戦」を開始し、アラスカの放棄された冷戦時代の基地を修復し、土地を以前の状態に戻しました。基地の施設は何年も放置されていたため、閉鎖時にはその価値を失っていました。レーダー、サポート、ホワイトアリス通信基地の修復は、エルメンドルフ空軍基地の第611土木工学飛行隊によって行われ、修復作業は2005年までに完了しました。

ケープ・ニューナム（ステーション）は、1980年^[2]の米国国勢調査で、閉鎖直前に国勢調査指定地域（CDP）として一度だけ登場した。それ以降、国勢調査には登場していない。

現在、ケープ ニューナム空軍基地の跡はほとんど残っていません。エルメンドルフ空軍基地を拠点とする太平洋空軍 第 611 航空支援グループが管理しています。この基地は通常は無人で、継続的な運用に必要な民間請負業者の保守要員数名が、レーダー システムの保守が必要な場合にケープ ニューナム LRRS 空港( ICAO : PAEH、TC LID : EHM ) から基地にアクセスします。

ニューナム岬は、アラスカの大部分の典型的な亜北極気候ですが、ベーリング海の海洋の影響により、海洋地域に予想される降水量があるにもかかわらず、 極地気候に近い状態にあります。

• 1952年11月3日に第794航空管制警戒飛行隊として編成された。
• 1952年12月8日に発効
• 1983年11月1日に失効

• 第531航空管制警戒隊、1952年12月8日
• 第10航空師団、1953年4月13日
• 第5039航空管制警戒グループ（後の第5050航空管制グループ、1957年6月1日
• 第10航空師団、1959年11月1日
• 第5070防空航空団、1960年8月1日
• アラスカ航空司令部、1961年11月1日
• 第 531 航空管制警戒グループ (後の第 11 戦術管制グループ、第 11 戦術管制航空団)、1977 年 11 月 15 日 - 1983 年 11 月 1 日

• アラスカ航空司令部
• アメリカ空軍の航空管制警戒飛行隊の一覧

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• アラスカの防空軍
• ケープ・ニューナム空軍基地（アラスカ州）