1911 年 76/45 S のカノーネ

1911 年 76/45 S のカノーネ
タイプ	艦砲 沿岸砲 鉄道砲 高射砲
原産地	フランス
サービス履歴
使用中	1911年～1945年?
使用者	イタリア王国ナチスドイツ
生産履歴
デザイナー	シュナイダー・エ・シー
設計	1911
メーカー	ジョアンサルド＆C.
建造数	312
バリエーション	76/45 CA のカノーネ
仕様
質量	2,204 kg (4,859 ポンド)
バレルの 長さ	3.5メートル（11フィート）L/46.9 [1]
シェル	固定QF 76.2 x 699mm R [2]
シェル重量	6 kg (13 ポンド 4 オンス)
口径	76.2 mm (3.00 インチ)
逆子	半自動水平スライドブロック
反動	ハイドロスプリング
キャリッジ	台座マウント
標高	-5°～+80°
トラバース	360° [1]
発射速度	20～30回転
銃口速度	756 m/s (2,480 フィート/s)
最大射程距離	6.4 km (21,000 フィート) AA 上限[1]

カンノーネda 76/45 S 1911 は、第一次世界大戦と第二次世界大戦中にイタリアで使用された艦砲です。海軍での役割に加えて、沿岸砲、列車砲、対空砲としても使用されました。

76/45は、フランスのシュナイダー社によるCanon de 76 mm Modèle 1911という設計から始まりました。イタリアが製造ライセンスを購入し、この砲はジオ・アンサルド社で製造されました。軍では、 Cannone da 76/45 S 1911、76 /45 S Mod 1911 RM（イタリア海軍）、Cannone da 76/45 CA（対空砲）など、いくつかの呼称がありました。[1]第一次世界大戦中、アンサルドは対空砲の要請に応えて312門の砲と287基の砲架を製造しました。^{[3]これらの砲は、高価値目標の静止防御用の高角度台座マウントやイタリア海軍の}装甲列車 に設置されました。

1930年代には、残存していた242門の砲が海軍の沿岸砲兵部隊と対空部隊に配属された。これらは、新型のCannone da 75/46砲とCannone da 90/53砲の数が不足していたため、66/ 47、76 / 40、77 / 28、100 / 47、102 / 35、102 /45とともに引き続き使用された。イタリアの敗北後にドイツ軍が鹵獲した砲は、7.62 cm Flak 266/3 (i)と命名された。^[1]

最も一般的な対空砲の構成は、大都市、工場、または軍事基地の近くに設置された 4 門の砲台を固定したものでした。目標の距離は光学一致測距装置で測定され、高度は光学高度計で測定されました。これらの座標は単一の射撃管制ステーションに送信され、そこで目標の速度、高度、方向が計算されて偏向角が決定されました。これらの計算結果は、各砲兵に送られて集中砲火が行われました。砲台には、関連するサーチライトと音響位置特定装置も設置されていました。

• フリードマン、ノーマン（2011年）。『第一次世界大戦の海軍兵器』。バーンズリー、サウスヨークシャー、イギリス：シーフォース。ISBN 978-1-84832-100-7。
• ガンダー、テリー、チェンバレン、ピーター（1975）。対空砲。ニューヨーク、アメリカ合衆国：アルコ。ISBN 0668038187。

• http://xoomer.virgilio.it/ramius/Militaria/artiglierie_2gm.html