ラ・ヌーヴェル支店

ラ・ヌーヴェル支線（フランス語: embranchement de La Nouvelle）^{[n 1]}は、南フランスのオード県にあるミディ運河の37.3キロメートル (23.2 mi) の支線で、ミディ運河からナルボンヌを経て地中海に流れている。3つの水路から成り、最初の5.1キロメートル (3.2 mi) はミディ運河からオード川までのジャンクション運河、2番目のセクションはオード川自体の800メートル (2,625 ft)、3番目はポール・ラ・ヌーヴェルで地中海に注ぐ31.6キロメートル (19.6 mi) のラ・ロビヌ運河である。^[1]ラ・ヌーヴェル支線はミディ運河の一部としてユネスコの世界遺産に指定されており、フランスの航行管理機関であるVoies navigables de Franceによって管理されている。

ジョンシクソン運河は直線で、ミディ運河からラ・ロビーヌ運河を経由してナルボンヌへアクセスできるように 1776 年に建設されました。^[2]ジョンシクソン運河は、ラ・ロビーヌ運河がオード川を出る地点から約 800 メートル上流でオード川に流れ込みます。1776 年以前は、ナルボンヌのミディ運河の港はル・ソマイユで、市内中心部から道路で 13.8 キロメートル (8.6 マイル) 離れていました。^[1]

オード川の航行は、2つの運河の間のわずか800メートル（870ヤード）の距離で行われます。しかし、ジョンシオン運河を出るときには、運河の真ん中にある沈泥の堆積によってできた浅瀬を避けるために、まず上流に向かい、その後ラ・ロビヌ運河の対岸に向かって下流に戻る必要があります。 [1]

1681年の開通後、ミディ運河は商業的に大成功を収めたため、ナルボンヌの商人たちは運河へのアクセスの改善を求めた。そのため、1686年にヴォーバンは、オード川の廃線跡に沿って閘門のない開削のラ・ロビン運河を建設した。^[1]運河の北端は、オード川のムスラン、サレル＝ド・オードのすぐ南にあり、ここから陸路でミディ運河のル・ソマイユまで貨物が輸送された。その距離は約6キロメートル (3.7 マイル) である。1世紀後、ジョンシクソン運河が建設され、ラ・ロビン運河が直線化され、急勾配に対処するため6つの単独閘門が建設されたため、ナルボンヌはついにミディ運河に直接水路でアクセスできるようになりました。

オード川から運河はナルボンヌの中心部を通り、フランスで数少ない家屋が並ぶ橋のひとつであるマルシャン橋（フランス語：le pont des Marchands ）の下を通ります。そこから運河はバージュとサント・リュシー島自然保護区を通り、ポール・ラ・ヌーヴェルで地中海と合流します。

A. オード川の水位によります。

• ミディ運河の水門

• ミディ運河とラ・ヌーヴェル支線、地図と場所、港、係留場所の詳細付き。フランスの内陸水路の著者、第 8 版、2010 年、Imray
• フランスの 80 の河川と運河の航行詳細 (フランスの水路ウェブサイトのセクション)