| マイトEトラック | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | カナダの電気自動車 |
| 生産 | 1996年~現在 |
| 組み立て | カナダ、ブリティッシュコロンビア州、エリントン |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 低速車両、近隣電気自動車 |
| ボディスタイル | 2ドアトラック |
| レイアウト | 後輪駆動 |
| パワートレイン | |
| 電動モーター | 72V 25HP 交流 |
| 伝染 ; 感染 | なし |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 72インチ(1,830 mm) |
| 長さ | 138インチ ( 3,480 mm ) |
| 幅 | 53インチ ( 1,530 mm ) |
| 身長 | 70インチ(1,780 mm) |
| 車両重量 | 2,100ポンド(955キログラム) |
Might-E トラックは、カナダのブリティッシュ コロンビア州にある Canadian Electric Vehicles 社が製造する、完全電動の中型作業車両です。ユーティリティ、作業、都市、またはレジャー車両として使用できるように設計されており、北米の標準自動車部品のみを使用して製造されています。最高速度 40 km/h (25 mph) の Might-E トラックは、道路走行が合法であり、低速車両または近隣電気自動車の要件を満たしています。
歴史
最初の Might-E トラック モデルは、1996 年に Canadian Electric Vehicles によって設計および製造され、直流電気システムを採用していました。それ以来、シャーシとボディの両方に物理的な変更が加えられてきました。また、バッテリーと電気システムの両方が最近改良されたため、ユニットの効率と耐久性が大幅に向上しました。
コンポーネント
Might-E トラックは、12,225アンペア時間6ボルトの鉛蓄電池で駆動され、最大 90 km (56 マイル) の走行距離を実現します。[1]電池は 550アンペアの 交流電流コントローラーに供給され、25馬力の 電気モーターに電力を供給します。モーターは後部ギアボックスと後部差動装置に直接接続されます。これにより、標準的なトランスミッション操作の知識がないユーザーでも車両を使用でき、メンテナンスの手間も軽減されます。
特徴
Might-E トラックは、頑丈なスチール ボックス フレーム、スプリング スチール製のリア バンパーとフロント バンパーで製造されています。ショック アブソーバー付きのリーフスプリング サスペンションと、自動車用ラック アンド ピニオン ステアリングで支えられています。キャブには、左ハンドル ステアリング、調節可能な 2 つの座席、自動車用安全ガラス フロントガラス、サンルーフが備わっています。その他のオプション機能には、パワー ステアリング、回生ブレーキ、オーディオ システムなどがあります。カスタマイズ可能なピックアップには、電気機械式または油圧式リフトが付属しており、シンプルなフラット デッキ、ボックス、バケット、またはゴミ処理機や燃料補給ユニットなどのカスタム アセンブリを搭載できます。
参考文献
- ^ 「Might-E Truck」www.canev.com。2003年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。
